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汽车离合器的关键部件从动盘扭转减震器的性能和质量对汽车的加速性能及乘座舒适感至关重要。在设计定型及生产过程中都要对其进行各项性能的试验与测试。目前国内很多离合器生产厂家对从动盘减震器扭转疲劳试验尚处在初期阶段，扭转减震器经 Ix 10,次扭转耐久性试验后， 极限转矩与初始的极限摩擦转矩之比不低于75%。济南星火试验机有限公司扭转减震器扭转疲劳寿命试验机

拖拉机扭转减震器扭转耐久性能试验机主要技术规格及参数：

1、zui大试验力矩：±3000N.m,示值精度10%FS起≤±FS

2、zui大摆角度：±50Deg

3、频率范围：0.01-10HZ

4、试验力矩准确度：±1.25%

5、试样安装角度：±60Deg

6、加载形式:对称、非对称循环扭矩

7、主要波形：正弦、三角、方波、斜波

• 驱动单元：多采用高性能的电机或液压马达作为动力源，为批头提供稳定的旋转动力，具有调速范围宽、输出扭矩大、运行平稳等特点，满足不同试验转速和扭矩的要求256.

• 加载单元：负责对批头施加精确的扭转力，一般采用液压加载或电动加载方式。液压加载系统加载力大、响应速度快，能模拟复杂载荷工况；电动加载系统控制精度高、噪音低，适用于对加载精度要求较高的试验2.

• 测量系统：主要包括扭矩传感器、角度传感器等，用于实时测量批头在试验过程中的扭矩和扭转角度等参数。这些传感器具有高精度、高灵敏度和良好的稳定性，能够准确地反映批头的扭转性能125.

• 控制与数据采集系统：由工业控制计算机、数据采集卡、控制软件等组成，实现对试验过程的自动化控制和数据采集与处理。操作人员可通过控制软件设置试验参数、监控试验过程、查看试验数据和生成试验报告，提高试验效率和数据处理的准确性