FESTO费斯托ADN-S-12-25-I-P气缸工作原理
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FESTO费斯托ADN-S-12-25-I-P气缸工作原理

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-01-30 11:49:45
1117
属性:
标准行程:1mm;电动机功率:1kW;动作方式:双作用;缸径:1mm;接管口径:1mm;接管螺纹:1;理论作用力:1N;气缸数:1;适用压力:1;速度范围:1;外形尺寸:1mm;温度范围:1;应用领域:化工,石油,电子,冶金,制药;重量:1kg,1kg;重量:1kg,1kg;最大负荷:1N;最大力距:1Nm;最大行程:1mm;
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产品属性
标准行程
1mm
电动机功率
1kW
动作方式
双作用
缸径
1mm
接管口径
1mm
接管螺纹
1
理论作用力
1N
气缸数
1
适用压力
1
速度范围
1
外形尺寸
1mm
温度范围
1
应用领域
化工,石油,电子,冶金,制药
重量
1kg,1kg
重量
1kg,1kg
最大负荷
1N
最大力距
1Nm
最大行程
1mm
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上海泰竹贸易有限公司

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产品简介

FESTO费斯托ADN-S-12-25-I-P气缸工作原理 把炮筒作“气缸”,并开一个单向阀。他在气缸内注入猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向上运动,并产生动力。同时,爆炸气巨大的压力还推开单向阀,排出废气。而后,气缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,气缸外部的大气压又推动活塞向下运动,以准备进行下一次爆炸。当然,由于行程过长,效率太低,他最终没有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了“

详细介绍

FESTO费斯托ADN-S-12-25-I-P气缸工作原理

 外壳材料阳极氧化精制铝合金
工作压力0.1 MPa ... 1 MPa
行程25 mm
活塞直径12 mm
短型号代码ADN-S
缓冲两端带弹性缓冲环/垫
安装位置可选
工作模式双作用
活塞杆端部内螺纹
设计缸径
活塞杆
位置检测通过接近开关
符号00991227
派生型一端活塞杆
工作压力1 bar ... 10 bar
工作介质压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC1 - 低耐腐蚀能力
环境温度0 °C ... 60 °C
端位的冲击能量0.06 J
6 bar 时的理论力值,返回行程51 N
6 bar 时的理论力值,前进行程68 N
0 mm 行程的移动质量3.5 g
每 10 m 行程的附加重量15 g
0 mm 行程的基本重量26 g
每 10 mm 行程的额外移动质量2 g
安装方式要么:
带通孔
通过内螺纹安装
带附件
气动接口M5
材料说明RoHS 合规
盖子材料阳极氧化精制铝合金
动态密封件材料NBR
活塞杆材料高合金不锈钢

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

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