PARKER派克柱塞泵全国

PARKER柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是*的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是*的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着，在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品，以致一直得到同行业的大力支持。
从派克柱塞泵的工作原理可看出，容积式派克柱塞泵基本的工作条件如下。
(1)必须有密封容积存在，同时密封容积大小不断发生变化，以此完成吸油和排油过程；
(2)要有配油机构，通过配油机构将吸液腔和排液腔隔开，保证派克柱塞泵有规律地连续吸排油；
(3)油箱内液体的绝dui压力必须等于或大于大气压力，这是容积式派克柱塞泵能够吸人油液的外部条件。
派克柱塞泵的分类方法很多，其各种分类方法如下。
按工作机构的结构分为腿泵〔外啮合式、内啮合式)、叶片泵(单作用式、双作用式)、柱塞泵（轴向式，径向式）和螺杆泵（双螺杆式、三螺杆式）。
按泵的每转排量是否能调节分为定量泵和变量泵。
按泵的排油方向分为单向泵和双向泵。
按泵的工作压力分为低压泵（压力小于2.5Mpa）、中压泵（压力为2.5Mpa~8Mpa）、中髙压泵（压力为8 Mpa~16Mpa）、高压泵（压力为16Mpa~32Mpa）和超髙压泵（压力大于32Mpa）。
各种派克柱塞泵都可以制造成定量泵，如齿轮泵（外啮合式、内啮合式）、叶片泵（单作用式、双作用式）、柱塞泵〔轴向式、径向式）和螺扞泵（双螺杆式、三螺杆式）；有的派克柱塞泵能制造成变量泵，如单作用叶片泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
派克柱塞泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式派克柱塞泵。如图3-1所示是一单柱塞派克柱塞泵的工作原理图。派克塞泵主要由偏心轮、柱塞、缸体、弹簧、排油单向阀和吸油单向阀等组成。

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美国PARKER柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
美国PARKER柱塞泵缸体安装铜套的三种方法：
（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；
（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；
（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

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