AF120空燃比控制器 
发动机控制

*的闭环控制 CHP 发动机
无需维护 发电机组发动机
结构坚固耐用 压缩机发动机
*可编程 商用车发动机
*的诊断 叉车发动机
稀薄和理想配比 乘用车发动机

AF120 / AF220 空燃比控制器

AF120/AF220设计用来控制理想配比与稀薄燃烧气体发动机的空气/燃料比以有效减少排放水平，使您能够满足并超越日益严格的排放法规，为您的产品扩展市场。

为了保证排放的长期稳定性，AF120和AF220全部采用现成的，已被证明的UEGO传感器，以保持发动机符合标准。

AF120提供微调控制，并可以使用于各种控制策略，例如汽化器旁路和涡轮废气门调整，并具有可选的负载映射工具用于为改进排放而改善发动机负荷变化的响应速度。

AF220提供燃料压力调节器的调整，带有额外速度和负载映射工具，能更快的响应负载的改变，以确保*的燃料I效率和排放。

与AF120和AF220模块一起使用的UEGO传感器，可以确保空气/燃料比的精确控制，能实现过浓和稀薄燃料混合物。

AF120和AF220模块的灵活性确保它们能够与发动机上的任何空气/燃料控制阀一起使用，或者如果需要的话，我们可以提供我们的标准控制策略，这可应用到许多类型的发动机上。

作为总的发动机管理计划的一部分，AF120和AF220模块与同样是由Gill Instruments Ltd 开发和生产的EC12发动机控制器一同工作,
为您的发动机控制需求提供单一的供应商。

特点包括：
输出到步进，PWM，电压或电流控制旁通阀
更快的启动由于加热的lambda传感器
通过使用基于Windows?的GUI可方便的编程
通过使用UEGO传感器，非常灵活和精确的控制理想配比发动机
通过比例，积分控制回路控制λ值至设定点
回路常数，阀门位置偏移和电压滤波是可编程的
通过可编程映射AF220改变λ设定点作为速度和负载输入的函数
适用于固定式和车用燃气发动机

输入

节气门位置或MAP传感器用于负载映射
宽域UEGO传感器用于尾气含氧测量。
来自发动机位置传感器或EC12模块的发动机转速
额外的传感器输入用于更严格的应用

输出
步进控制阀
PWM 阀
电压控制阀
4 - 20mA / 0 - 200mA 控制阀
UEGO 加热器

通信
RS232 通过基于Windows?的GUI编程
CANBUS通信到EC12发动机控制模块

电源
12V 或 24V DC – 自动感应
环境
-40°C 到 90°C, 密封 IP67