动力电池管理系统(BMS)实训台

QCX203动力电池管理系统(BMS)实训台

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-12-18 09:37:45
576
属性:
产地类别:国产;
>
产品属性
产地类别
国产
关闭
上海敏慧科教设备制造有限公司

上海敏慧科教设备制造有限公司

免费会员9
收藏

组合推荐相似产品

产品简介

QCX203动力电池管理系统(BMS)实训台用于培养职业院校学员掌握电动汽车动力电池管理系统(BMS)性能特点、结构等基本原理知识,掌握动力电池管理系统(BMS)精准的 SOC 估算、精确的单节电池电压检测,能够完成电动汽车在运行、充电和调试过程中对电池组的工作状态进行实时高效的检测,达到对电池组智能化管理,有效的延长电池组使用寿命等作用。

详细介绍

一、实验台功能简介
QCX203动力电池管理系统(BMS)实训台用于培养职业院校学员掌握电动汽车动力电池管理系统(BMS)性能特点、结构等基本原理知识,掌握动力电池管理系统(BMS)精准的 SOC 估算、精确的单节电池电压检测,能够完成电动汽车在运行、充电和调试过程中对电池组的工作状态进行实时高效的检测,达到对电池组智能化管理,有效的延长电池组使用寿命等作用。  
1、实训台具有完善的系统功能:总电压检测、总电流检测、实时数据显示、内部CAN通信、外部CAN通信、过压过流反接保护、SOC控制、充放电控制、单体电压检测、故障等级报警、PC机监控、数据存储、故障信息存储、能量均衡、热管理等强大功能。
2、实训台具有通讯功能:串口RS485等通讯功能,工作情况下,BMS将电池的详细数据送给整车控制器,并上报必要的告警信息,以防止电池被超范围使用。也能将电池的详细数据发送至仪表行显示。电池充电的过程中,BMS 能实现和充电机之间的通讯,实现了过充的保护,保证了充电的安全。 
3、实训台具有高安全性、稳定性和可靠性:系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等*技术,保证了系统的安全性、可靠性和稳定性。
4、实训台具有PC机监控功能:可实现BMS数据的监控、参数设置、数据存储和电池性能分析等功能。
5、实训台配置多功能显示屏,可以显示总电压、总电流、SOC、电池组容量、最高单体电压、最低单体电压、最高温度、压差、温差、MOS管工作状态、通信状态、故障状态等实时数据,直接在屏幕可以进行充放电电压、电流、温度设置及适配。

二、性能参数
锂电池管理系统是一款智能电池管理系统,用于管理8/16节锂电池。主要特点如下:
? 充放电同口,BMS 为内供电模式。
? 内置智能电池管理系统(SBS1.1),可编程电压/电流/容量/温度等各种参数。
? 内置电池电化学特性模型和内阻跟踪技术实现电池电量的准确计量。
? 实时有源电池平衡技术,高效实现电池平衡,延长电池寿命,增加电池组可用容量。
? 智能保护算法实现电池的过充/过放/过温/过流/短路/内阻突变/温升突变等各种保护。
? SMBUS/RS485 通讯接口,可以实现与各种智能终端/用电设备/监控系统的无缝对接。
? 可增配 CAN 总线接口模块。
? 2.4 寸彩色液晶显示器(选配),电池信息实时采集显示,内置有 R485 通讯总线,实现与上位机远程数据通讯。
1. 管理系统(含功率回路)电气参数:
? 控制电路工作电流(通讯和检测保护正常工作,Vcell=3.6V):0.4mA
? 控制电路待机电流(停止通讯,检测保护正常工作,Vcell=3.6V):0.085mA
? 单体电池电压范围:2.0V-4.5V
? 单体电池电压典型测量误差:±5mV(@0-60 度)
? 主回路额定电流:150A(DC1)
? 峰值电流:1000A(3秒)
? 主回路电流测量误差:1% FS
? 电量估算误差:3%-10%(取决于电池型号)
? 温度测量范围:-40℃到+90℃
? 温度测量误差:±1℃(@0-85℃)
? 工作电流:12V@1.4mA
? 连接器:SMP2.54
2. RS485 显示器电气参数(外置式):
? 显示器规格:2.4 英寸 65K 色彩色,分辨率 320x240
? 显示器工作电压:12V-58V
? 显示器工作电流:10mA@20V
? 显示器外形尺寸:106 x 68 x 15mm
3. 使用环境:工作环境温度:-40℃到+70℃。
印刷电路硅胶涂覆,适合潮湿、水汽、盐雾等严酷的工业环境。
三、实训台组成
QCX203动力电池管理系统(BMS)实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有*褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物,认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程,实训台由测量面板、锂电池管理系统控制模块(BMS)、锂电池组、便捷充电器、主继电器、高压电源开关、点火开关、锂电池性能状态显示屏、充放电模式开关、充放电模式指示灯、放电实验负载驱动电机、电机控制器、整车控制器模块、加速踏板、DC-DC模块等组成。
四、实验项目
1、锂电池充电性能实验;
2、锂电池放电性能实验;
3、锂电池温度极限保护实验;
4、放电电流保护实验;
5、充电电流保护实验;
6、车辆低速行驶对动力电池的影响模拟实验;
7、车辆一般行驶对动力电池的影响模拟实验;
8、车辆全速行驶对动力电池的影响模拟实验;
9、车辆加速行驶对动力电池的影响模拟实验;
10、车辆减速行驶对动力电池的影响模拟实验;
11、触摸屏充放电电压参数设置实验;
12、触摸屏充放电电流参数设置实验;
13、触摸屏充放电温度参数设置实验;
14、触摸屏系统自适应参数设置实验;
15、触摸屏故障复位参数设置实验;

上一篇:日本IMAO今尾夹具介绍-夹具技术指南 下一篇:如何选择光梳
热线电话 在线询价
提示

请选择您要拨打的电话:

当前客户在线交流已关闭
请电话联系他 :