紫光RC硬齿面减速机

减速机
1、产品噪音低，节能高，振动小；
2、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
3、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，*保证了产品使用质量特性。
4、结合技术要求制造，具有很高的科技含量
5、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达160KW;
6、能耗低，性能*，减速机效率高达95%以上；
7、RC系列可承受较高的径向载荷。
动力传动事业部产品:（使用“紫光”商标）
1．电机:通用电机、制动电机。
2．机械无级变速器:UD系列机械无级变速器。
3．蜗杆减速机:RW系列蜗杆减速机。
4．硬齿面齿轮减速机:R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齿面减速机。
自动化事业部产品:（使用“AUTOFAST”商标）
1．自动化仓库系统:包括自动化仓库用堆垛机设计制造、自动化仓库用工控电器系统设计制造、自动化仓库管理理软件WMS及设备配套接口程序ECS开发。
2．激光导引自动小车（AGV）:包括激光制导无人搬运小车、系统控制器、系统管理软件。
3．工业自动化生产线:各种自动化装配线、自动化生产线、机床等等。
紫光减速机批发
结构特点:RC47斜齿轮减速机R系列减速机
--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
--从07-167共14种机座规格,传动
功率范围0.09KW-160KW--外形设计适合的万能安装配置
--传动比较,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%。
--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料:
--箱体:铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）；
--齿轮:20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
--平键:45钢，表面硬度HRC50。表面喷涂--铝合金:1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；2）磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆；
--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。效率齿轮传动的效率是所有传动式中效率的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。
齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是，在某些安装方式时级的齿轮*浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。
所以，当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时，须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
参见下面性能参数表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107
KC斜齿轮-伞齿轮减机，型号如下:KC37,KC57,KC77,KC87,KC97,KC107,KC127,KC157,KC167,KC18

RC减速机损坏原因及注意事项：
1.磨损速度快：由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，RG系列硬齿面减速机，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运行过程中，K系列减速机，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

紫光RC硬齿面减速机