德国弗劳恩霍夫无损淬火层检测仪国内代理

德国IZFP研发超过30年以上的3MA（微磁、多参数、微观结构、应力分析）无损检测技术，系统化地集成了四种微磁检测方法

汽车热成形部件力学强度无损丈量仪3MA-PHS应用行业简介

汽车车体的B-立柱（B-Pillar）、主底盘横梁（Main Chassis Beams）、中通道加固件（Tunnel）等增强元件都是由高强度钢材（AHSS）制造的 ，例如可硬化的硼/钢合金。如此可使车辆的重量zui小化以便降低油耗，同时确保驾驶员客舱zui 大的碰撞平安性。为了制造这些部件，汽车工业的消费商和供给商日益依赖于所谓的模压淬炽热成形工艺，由于相关于传统的成形技术，模压淬炽热成形工艺的制形成本显著降低，并且节约燃油，有利于环境维护。

热成形冲压件在汽车上的大量运用 热成形件机械力学强度的现场非毁坏检测 

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模压淬炽热成形工艺中，待成形的钢板在连续炉内被加热至约950℃，即奥氏体化温度。然后经过传送工具（如机器人），将火热的薄板放入装有特殊水冷系统的压淬机床。随着压淬模具的闭合，资料发作变形。同时，冷却系统在几秒钟内霎时带走钢板的热量。急速冷却招致钢板构成马氏体微观构造，确保资料同时具有高强度和硬度。