美国派克Parker轴向柱塞泵
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞+柱塞套构成柱塞偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件。柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm 柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。美国派克Parker轴向柱塞泵

柱塞泵每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。F1提供货物起重机，装载机经营钩许多额外的价值，跳过装载机，林业起重机和重型卡车的应用要求。高等速度。工作压力至400 bar。新框架的大小 ， 以满足市场需求。高等全部的效率。降低噪音水平较小的安装尺寸与系列F2是一对孪生的系列，该车队的*个弯曲市场上轴卡车两个*独立的流泵流量版本的进一步发展。典型应用包括大卡车装载机，林业起重机，钩装载机，垃圾收集车，混凝土搅拌机和泥头/起重机组合。

进水经设备底部的配水管进入处理系统，经砂床过滤后由顶部出口溢流出。过滤时砂床截留的杂质被空气动力输送到滤罐顶部的洗砂器，通过机械摩擦作用和紊流作用使污染物从滤砂表面分离出来，杂质随洗砂水排出净砂利用自重返回砂床。一般过滤器滤芯是由纤维介质、滤网、海棉等材料组成，压缩空气中的固体的、液体的微粒（滴）经过过滤材料的拦截后，凝聚在滤芯表面（内外侧）云南旅游，积聚在滤芯表面的液滴和杂质经过重力的作用沉淀到过滤器的底部再经自动排水器或人工排出。

PV180L1D1T1NFDS
PV180L1D1T1NFFP
PV180L1D1T1NFHS
PV180L1D1T1NFRC
PV180L1D1T1NFWS
PV180L1D3T1NFRP
PV180L1E1T1NFFP
PV180L1E1T1NFR1
PV180L1E1T1NFR2
PV180L1E3T1NFFZ