外啮合VICKERS齿轮泵困油现象的研究
外啮合VICKERS齿轮泵具有结构简单、质量轻、可靠性强等特点,被广泛用于液压设备中。但由于泵体结构和工作原理导致困油现象,严重影响着VICKERS齿轮泵的工作效率和稳定性。对VICKERS齿轮泵的困油现象以及现有的解决方法进行简要阐述,仿真分析了VICKERS齿轮泵的压力分布情况,详细研究了VICKERS齿轮泵运转过程中困油容积的变化情况,在此基础上提出一种新方法,以求更好地解决VICKERS齿轮泵的困油问题。

外啮合VICKERS齿轮泵困油现象的研究
传动技术是以纯水(包括淡水和海水)为工作介质的液压传动技术。由于纯水来源广泛，无污染，阻燃性好等优点，世界各国积极开展传动的研究与开发，已成为液压工业技术进步与创新的主要领域之一。泵是系统的心脏，是系统能否正常运行的关键元件。由于水介质具有腐蚀性、粘度低、高汽化压力和润滑性能差等特点，使得研制泵面临着腐蚀、气蚀破坏以及高压下密封困难等诸多技术难题。在充分考虑水介质特殊的理化性能的基础上，分析了外啮合VICKERS齿轮泵的结构型式、润滑机理、容积效率与磨损关系。引入纳米表面处理技术，采用LW型纳米陶瓷液体表面处理外啮合VICKERS齿轮泵。设计了一套纯水外啮合VICKERS齿轮泵试验系统，采用LW型纳米陶瓷液体对新的外啮合VICKERS齿轮泵进行表面改性及对旧的外啮合VICKERS齿轮泵进行修复利用试验。试验研究表明：采用LW型纳米陶瓷液体表面处理外啮合VICKERS齿轮泵能提高VICKERS齿轮泵的硬度和耐磨性，其各项性能指标基本达到了试验要求，基本能应用于水介质液压传动系统中。复合VICKERS齿轮泵是一种将行星传动原理和内、外VICKERS齿轮泵原理相结合的新型VICKERS齿轮泵,通过三维CAD软件建立平衡式多VICKERS齿轮泵的实体模型,采用COSMOSWorks有限元分析软件,对实体的主要运动部件进行了有限元分析,计算出复合VICKERS齿轮泵工作时齿轮的应力和应变。通过分析结果对所设计的零部件进行校核、优化。

外啮合VICKERS齿轮泵困油现象的研究
为把握异齿数较同齿数对外啮合VICKERS齿轮泵困油现象的改善效果,从分析直齿外啮合VICKERS齿轮泵的困油现象入手,采用扫过容积的方法,以主动齿轮的啮合长度为变量,建立异齿数下VICKERS齿轮泵困油容积和困油容积变化率的公式,为后续计算困油压力仿真做好先期准备工作。结果表明:保持泵体积不变时异齿数与同齿数下两者的困油周期是不同的;主大从小的齿数组合较同齿数对改善困油现象比较有利。