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地磅按秤体结构可分为:U型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可配上电脑和称重软件。;

　　汽车衡的称重范围10T~150T有的厂家可以生产到200T。;

汽车衡标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。;

地磅技术优点:

　　数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。

　　1、数字变换技术及补偿技术

　　称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元

　　用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿

　　实现了更换传感器后免校秤的优点

　　校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准一次性自动完成

　　数字通讯技术

　　总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中最多可接32只称重传感器

　　采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米

　　输出信号可达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力

　　2、智能化技术

　　可根据指令更改传感器特性参数

　　可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式

　　防止利用简单电路改变信号的大小

　　3、模块化，系列化秤台，多单元组合

　　4、数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强

　　5、计算机操控，全中文操作界面，直观，功能强大

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地磅标准配置：

磅体、传感器、显示仪表、接线盒、信号线

磅体就是用于汽车上磅用的，所以要满足汽车所有车轮在磅体上，从5米~24米长度用的比较多，宽度3米为常见。根据总长，磅体分为一节、二节、三节、四节和五节。传感器的数量也是根据磅体的节数而定。

地基选址建议：

地磅的位置应有良好的排水通道，会因暴雨淹没地磅，对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。如场地够用，我公司建议您采用地上衡。

地磅基础：

必须浇筑混凝土基础，此基础必须挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可地磅。

地磅工艺：焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。

「SCS-30T平台称」

（2.5m×5m和2.5m×7m）：适用于三轮车、农用车、单桥车，可用于称量：煤、粮、毛竹、柴火、木屑、稻草、粮食、花生等。

「SCS-60T电子磅」

（3m×7m和3m×8m）：适用于自卸车、单桥车、双桥车、后八轮，可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食等。

「SCS-80T地秤」

（3m×9m和3m×10m）：适用于混凝土搅拌车、后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。

「SCS-100T地磅」

（3m×12m和3m×14m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、水泥罐车，可用于称量：打隧道用秤、修高速用秤、搅拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。