电动汽车耦合器轮胎碾压试验机UL2251

Sun-NY电动汽车耦合器轮胎碾压试验机UL2251

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2021-06-17 11:22:31
1179
属性:
应用领域:能源,电子,汽车;执行标准:UL2251;碾压力值:(5000±250)N;
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产品属性
应用领域
能源,电子,汽车
执行标准
UL2251
碾压力值
(5000±250)N
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深圳阳光悦达科技有限公司

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产品简介

电动汽车耦合器轮胎碾压试验机UL2251
SAE J1772-2017SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle
Conductive Charge Coupler
UL2251 STANDARD FOR SAFETY Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles

详细介绍

电动汽车耦合器轮胎碾压试验机UL2251

制造单位:深圳阳光悦达科技有限公司

一. 概述:

 电动汽车插头汽车碾压试验机也叫充电枪车辆碾压试验机,该设备依照IEC62196-1-2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements .
 GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》
 GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》
 GB/T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》
GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分:通用要求》
SAE J1772-2017SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle
Conductive Charge Coupler 
UL2251 STANDARD FOR SAFETY Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles 。

二. 标准测试要求:

第6.3.22条 车辆碾压试验

车辆端插头及电源端插头遭受车辆轮胎碾压导致插头裂痕、损坏或变形,造成不可使用之危险,应符合如下之车辆碾压要求。

(a) 试验对象:车辆插头端及电源端插头;

(b) 若电缆管理系统能防止插头脱落掉到地上,则不需要进行车辆碾压试验;

待测物先依其自然平放之位置摆放,并以适当方式维持或阻挡该位置后,如图之方式,以(5000±250)N之外力,经由P225/75R15(胎压(2.2±0.1)bar)规格或可提供相同负荷之汽车轮胎,以(8±2)km/h车速碾过待测物后,待测物任何之裂痕。

三.主要性能参数:

 1.承载载荷:5000N±250N,可根据实验要求进行切换,通过加载砝码载荷方式
2.碾压速度: 8±2km/h;
3.轮胎规格:225/75 R15。


四.更多设备资料:
真诚的感谢您能点击进入该网页,查看和了解阳光悦达生产的充电枪车辆碾压试验机,
电动汽车耦合器轮胎碾压试验机UL2251如果您想了解更多关于IEC 62196-1:2014 ,GB/T 20234.1-2015,GB/T11918.1-2014,NB/T33008.1-2018等标准规定的测试设备,欢迎您随时来电来函沟通。

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