微机控制双向静刚度疲劳试验机产品简介：
1、组成：该试验系统由以下模块组成
    主机
    泵站：70L/ min,21MPa,30kW
    两通道分油器
    控制系统
    管路部分
    加载架及附具
    强电控制部分
    其他

     微机控制双向静刚度疲劳试验机产品分类：
   该试验系统主要由主机框架、垂向加载部分、横向加载部分、一台恒压伺服泵站、一套两通道液压分油滤油蓄能模块（简称分油器）、两通道电液伺服控制器、以及其他必要的加载支架和附件等组成，见附图1。
3.1主机框架：采用台式基座，由底座上工作平台组成。上工作平台采用整体钢板精加工，底座由方管焊接后整体加工。两者通过螺栓联结。
3.2垂向加载部分:
 垂向加载部分由双立柱框架、50kN垂向作动器、负荷传感器、位移传感器等组成。50kN垂向作动器前端配置有万向节，安置于横梁上，其上配置负荷传感器和位移传感器，完成垂向加载。
3.3横向加载部分:
   扭转加载部分由50kN横向作动器、支架及尾座组成。
3.4直线作动器
       单元化、标准化、模块化设计的NCA系列伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。
    伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器高速密封元件。
    伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。
    伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
    伺服阀采用动态大流量高响应两级伺服阀。
    伺服直线作动器前端采用三维无间隙关节支座结构，zui大限度的减少来自被试件侧向力对作动器的损伤，关节支座结构采用模块化设计，拆除后可以进行前后法兰连接，保证试验系统运转灵活。
    伺服直线作动器前端配置美国世铨天津公司负荷传感器、内置位移传感器LVDT，两端连接螺杆处设计预应力环，进一步提高动态响应性能。
    具有试验力和位移两路闭环回路。
    伺服直线作动器频率响应不小于200Hz。
4恒压伺服泵：
4.1泵站额定流量70L/min，电机功率30 kW,zui大压力21MPa.
4.2泵站配置低噪音交流电机，低噪音共轭内啮合齿轮泵（共轭内啮合齿轮泵特点：在液压行业被喻为“*磨损的油泵”，用于高、精、尖液压系统。上几大著名公司把它作为品牌产品来开发和推广，以确保在液压行业的地位。
4.3与叶片泵、柱塞泵相比，直线共额内啮合齿轮泵低噪音、无脉动、长寿命等性能。
低噪音：直线共额内啮合齿轮泵其特性为特殊齿轮设计，齿轮齿廊为直线，齿圈齿廓为直线共额线，工作时几乎没有困油区，即使在高速运转，音频仍平稳平和。
4.4长寿命：直线共额内啮合齿轮泵其长寿命特性取决于耐磨性，内部机械表面及各功能零件之间有一层油膜保护层，以确保在液压行业的地位。与叶片泵、柱塞泵相比，直线共额内啮合齿轮泵具有低噪音、无脉动、长寿命等性能。
4.5由主溢流阀、蓄能器、副主溢流阀、副溢流阀和换向阀、不大于3u精密滤油器组成的高低压软切换液压模块；
4.6直列式水冷却器（冷却水用户自备）；
4.7进口液压管件和高压胶管；
4.8双电接点温控表；液位控制计；具有油温（低于10ºC、高于55ºC）、液位、4.9滤油器堵塞报警或停车功能。           
5两通道液压分油滤油蓄能模块：
5.1模块配置不大于3u的滤油器、蓄能器等元件，进一步提高各伺服控制通道之间的协调能力并保证各通道的独立安全可靠工作。
5.2进回油管路各配一只蓄能器，具有稳压和消除脉动的功能，进一步消除对系统的冲击, 确保供油压力脉动≯3%，另外进油路上的蓄能器还具有瞬间补液功能，保证系统具有足够的流量。
5.3滤油器进一步对油液进行过滤，确保系统的清洁可靠。
     产品功能：
•系统标定：通过联机方式，实现载荷和位移的标定。
•阀参数设定：可设置阀平衡值和阀颤振值。
• PID参数设定：在试验运行前可预先设置PID参数，在试验运行过程中可动态调整PID 参数。
•系统诊断：可检查出系统通讯和伺服控制器的错误。
•试验谱定义：即设置试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、重复次数等试验参数。
•试验参数设置：设置试验的控制方式及相关参数。
•试验通道选择：可以同时选择一个或多个通道。
•运行试验：，可以同时控制一个或多个通道。
•曲线显示：曲线的类型、范围、时间长度可选。
•数据存储：可将试验数据以文件的形式保存在硬盘中。