意大利进口三段式气动球阀 灌装机三段式气缸

意大利进口三段式气动球阀 灌装机三段式气缸

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具体成交价以合同协议为准
2017-11-06 16:50:12
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上海弗雷西阀门有限公司

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产品简介

意大利进口三段式气动球阀 灌装机三段式气缸
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详细介绍

意大利进口三段式气动球阀 灌装机三段式气缸

 

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FP200-23E3                    

Flo 气动两段式球阀可以在打开或关闭过程中停顿一次,能够根据系统要求精确控制流量,尤其适用于化工或油品装车系统中,例如阀门一次全部打开,开始装车,当流量接近设定值时,阀门关闭到小流量状态,当达到设定值时阀门全部关闭。小流量可以在0~45%之间现场设定,比如5%,8%,10%,15%等,较终达到精确控制。

适用温度:-20~+185等

连接方式:螺纹、法兰

阀体材质:304、316、304L、316L、WCB

球体材质:304、316、陶瓷,

密封材质:PTFE、PPR、陶瓷、合金刚

适用介质:水、气体、油类

 

意大利进口三段式气动球阀 灌装机三段式气缸使用限制

 

1、温度和压力限制

 

(1)铭牌显示有球阀在较大和较小操作温度下所允许的较大操作压力;

 

(2)使用铸钢或全不锈钢材质的阀座和密封件,操作温度应在—29℃到180℃之间。其他类型的阀座和密封件的操作温度;

 

(3)阀的公称压力等级(PN):可表明阀在正常温度状态下的较大厂作压力。

 

2、禁止节流操作

 

请不要使球阀经常处于半开的状态(流量控制),管道的压力差和流体的冲击将可能导致球阀或者阀座的损坏。

 

安装与维护

 

1、安装

 

(1)去掉法兰端两边的保护盖,在阀*打开的状态下进行冲洗清洁;

 

(2)准备与管道连接前,清冲洗和清除干净管道中所有堆积的杂质;

 

(3)安装阀门前仔细检查阀门腔内是否清洁,如有杂物,一定清洗干净。检查法兰面是否破损,保证法兰面无损伤。安装过程中不能使接气管受力,否则可能造成漏气。

 

(4)接线:打开防爆接线盒,共有5个接线柱,①、②、③、④和接地,其中①、②为一组,连接电磁阀1:③、④为一组,连接电磁阀2。

 

(5)在安装期间,请不要利用阀的阀杆或手柄部分作为起重物品的支点,以避免出现倒塌和其他意外事故;

 

(6)安装点附近的管道不可有低垂或者承受外力的观象,可以用管道支架或者支撑物来清除管线的偏离;

 

(7)与管道连接后,请用规定的所知交叉锁紧法兰连接螺栓;

 

(8)在搬运、安装过程中务必小心轻放,避免损坏、变形、松动接气管路及各种接头。

 

2、维护

 

两段式气动球阀拥有较长的使用寿命和免维修期,实际使用寿命取决于以下几个因素:正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比,以及合理的腐蚀数据。

 

维修注意事项:

 

(1)球阀在关闭状态下,阀体内部依旧存在受压液体;

 

(2)维修前,解除管线压力并使阀门处于打开位置;

 

(3)若填料处有微泄发生,须再锁紧阀杆螺母,注意不要锁太紧,通常再紧半圈,泄露会停止。

 

(4)接线:打开防爆接线盒,共有5个接线柱,①、②、③、④和接地,其中①、②为一组,连接电磁阀1:③、④为一组,连接电磁阀2。

 

操作和使用

 

(1)操作前须确认管路和阀已被冲洗干净。

 

(2)阀的操作由旋转阀杆(手动或自动控制方式)完成:顺时针旋转1/4圈(90度)时,阀关断。逆时针旋转1/4(90度)时,阀开启。

 

(3)当手柄或阀杆顶部沟槽方向与管线平行时,阀门为开启状态。

 

(4)气源要求:气源应该干净无油污,压力在4~8bar。

 

(5)接线:接线需接防爆套管,接入防爆接线盒的入口端。

 

控制原理和步骤

 

1、控制原理

 

以装车为例,具体过程为电磁阀1带电,阀门全部打开,进行装车,当接近设定值时,电磁阀2带电,电磁阀1失电,阀门进入小流量状态,当流量达到设定值时,电磁阀2失电,阀门全部关闭。

 

正常情况下紧急切断阀的电磁阀应断电并处于常开状态,同时阀体在无气源情况下处于关闭状态。当采用气源操作时,首先应确认手动机构的调节螺杆与锁紧螺母处于脱开状态。操作时先打开气源,当仪表气源压力大于0.3Mpa时,活塞杆受力前移,挤压弹簧,同时带动转轴和阀杆转动,使得阀芯开启,阀被*打开。

 

如果要关闭切断阀,则上位机下达关闭命令,使电磁阀通电关闭,缸体内气体被释放出,当仪表气源压力下降至0.1Mpa以下时,此时弹簧弹力大于气源压力,使活塞杆向后移动,转轴开始反向动作。当压力降至零时,切断阀被*关闭。

 

当采用手动机构操作时,首先应先切断气源,排尽缸体内的空气,使仪表气源压力为零。

 

此时切断阀由于没有气压应处于关闭状态。如果要开启切断阀,应按逆时针方向转动弹簧缸一侧的手柄,当转动至调节螺杆脱出弹簧缸约8cm时,能明显能感到阻力。此时手动机构的螺杆被锁紧螺母锁死,继续按逆时针方向转动手轮,直到调节螺杆带动弹簧拉伸,使活塞杆向前移动,当调节螺杆脱出弹簧缸约21cm时,转轴完成90’旋转。此时切断阀被*打开。

 

如果要关闭切断阀,则应按顺时针方向转动手轮,此时弹簧缓慢复位,使活塞杆向后移动,转轴反方向转动。当转至调节螺杆脱出弹簧缸长度为8cm时,此时弹簧*复位。切断阀被关闭。继续按顺时针方向转动手轮,当*感觉不到阻力时,手动机构的螺杆与锁紧螺母脱开。 在手动控制过程中,严禁打开气源通气。

 

切断阀处于常开状态时,手动机构的调节螺杆是无法被锁紧螺母锁死的。

 

2、控制步骤:

 

以—段开,两段关,小流量控制为例,具体控制步骤如下:

 

(1)①,②带电,阀门全部打开,进行装车;

 

(2)接近小流量控制时,⑧,④带电;

 

(3)3秒后①,②失电,阀门关到小流量状态;

 

(4)装车完成时,⑧,④失电,阀门全关。

 

(5)如果重新装车,则重复(1)~(3)步骤。

 

3、小流量开度调节:

 

两段式气动球阀可以在打开或关闭过程中停顿—次,能够根据系统要求精确控制流量,尤其适用于化工或油品装车系统中,例如阀门一次全部打开,开始装车,当流量接近设定值时,阀门关闭到小流量状态,当达到设定值时阀门全部关闭。小流量可以在o~45%之间现场设定,比如5%,8%,10%,15%等,较终达到精确控制。出厂时小流量已经设定完毕,如果现场需要调节,步骤如下:

 

(1)松开两端保护套管;

 

(2)用内六角扳手松开铜轴上的定位销;

 

(3)用手旋转一段铜轴,设定更小流量,顺时针旋转铜轴,设定更大流量,逆时针旋转铜轴,调节后固定紧定位销,通气试验,看是否满足要求,如果不能,则需反复调整几次,直至满足要求。

 

(4)在第四项控制步骤,第2步时,用手旋转另一段铜轴,保证两端在第四项控制步骤,第3步都同时紧密顶紧气缸端盖,同时受力,旋紧定位销。

 

(5)盖好两端保护端盖。

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