详细描述日本fuji低压三相马达

并且随着运转时间的增加电力节约的效果将日益明显。
节电经济性
马达”：即为电动机、发动机。
采用高填充率卷线,缩短无效的线圈端长,
减少漂游负荷的损失,以此实现*的节能。
节约能源
高效电动机虽然相对于普通标准电动机的初期投资的经费要高，
但是由于运行成本得到了大幅度的削减
而且缩小了整个系统（包括配电盘和控制箱）的尺寸。
更简单的配置
与WSZ控制器的结合，使得富士随动系统和HMI能减少布线，
简化控制，并zui大限度的提高。
*紧凑型控制器
修长的设计不但节省了安装空间，
 叶片式气马达可在转半的时间内升全速；
活塞式气马达可以在不到秒的时间内升全速。
工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，
转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。
该技术产品于1912使用在汽车。
气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，
它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。
利用操纵阀改变进气方向，便可实现正反转。实现正反转的时间短，
速度快，冲击性小，而且不需卸负荷。
3.工作安全，不受振动、高温、电磁、辐射等影响，

详细描述日本FUJI低压三相马达
高
通过“系统芯片”（SoC），WSZ控制器实现了多项功能的体化，
如3个高速通信端口，4组硬件高速计数器，
用于NC定位控制（具有线性插值或动态跟踪功能）的四轴高速脉冲输出、
16个高速中断或捕获输入。
低噪音,低振动,实现安静的操作环境
运用的转子技术与低噪音化技术，
提高铁心的加工精度，使用富士*的卷线方式。
各类型式的气马达尽管结构不同，工作原理有区别，但大多数气马达具有以下特点：
1.可以无调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，
适用于恶劣的工作环境，在易燃、易爆、高温、振动、潮湿、粉尘等不利条件下均能正常工作。
4.有过载保护作用，不会因过载而发生故障。
过载时，马达只是转速降低或停止，当过载解除，
动力强劲，富余充沛
特殊隙缝形状与的隙缝数的匹配成就了强劲的动力，
迅速产生加速转矩。
应对能效等GB3(GB18613-2012),
即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。
便可达到调节转速和功率的目的。
2.能够正转也能反转。大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，
通过对转子进行动平衡和实施高精度管理实现低振动。
所以引进时所额外支出的成本增加部分能短期回收，
即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。
在正反向转换时，冲击很小。
气马达换向工作的个主要是它具有几乎在瞬时可升到全速的能力。
立即可以重新正常运转，并不产生机件损坏等故障。
可以长时间满载连续运转，温升较小。
采用追求高效率的节能设计
运用*的制造技术,合理的冷却构造,

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