山东省挖泥船清淤公司河道疏浚工程 挖泥船清淤吹砂开工前的准备工作，包括定船位、抛锚、架接水上、水下及岸上吹砂管线等，分述如下：A、进点定位：进位时拖轮绑拖挖泥船，按定位方法进入取土区。钢桩定位的船可松下钢桩，拖轮离开，抛左、右边锚。然后挖泥船自行摆动校正船位，使主桩位于挖泥中线位置，并使绞刀头位于起挖位置。边锚抛设：边锚一般抛出挖槽边线外90-150m，水域受限制，可以适当缩短些。浮筒管线的抛设：浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法有所不同。B、管线锚的抛设为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随流漂移而造成管线脱节或蹩成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况。

山东省挖泥船清淤公司河道疏浚工程 挖泥船疏挖方法：挖泥船疏挖采用横挖法，即以左定位桩为主桩，作为横移摆动中心，利用左右缆交替收放，摆动挖泥。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上，使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移，避免重挖和漏挖现象。各疏挖分区分条、分层开挖，挖泥船单条标准宽度为28—26米，相邻的开挖分条重叠不小于2米，以免漏挖。根据各区疏挖泥层厚分层疏挖，每层厚度约0.4米，zui大不超过0.5米。开挖好的分区由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录，并在平面图上作好标记。边坡拟采取台阶开挖方式进行施工，台阶设计的原则是：上欠下超，超欠平衡，开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。各分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定，挖泥船操作员按提供的数据进行开挖。挖泥船工作面的移位由拖轮完成，锚艇配合，挖泥船抛锚由锚艇完成，锚艇和挖泥船加油时，由油罐车运至60T油驳，再通过油驳完成。

 水下冲泥吸泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水深，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师，分段开挖的基槽应有足够的搭接长度，防止施工回淤。开挖边坡的控制：按1:2开挖，疏浚土必须按海管区和有关部门的要求抛至规定的抛泥区域内，严格按国家海洋局管区规定的区域进行抛泥。为确保减少挖泥对周边的污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土的扩散流失。水下冲泥施工中详细填写施工记录，包括施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船的时间等，水下冲泥施工中严格按有关规定进行，减少海面污染，船舶按规定航线进出，确保施工顺利完成。

 绞吸挖泥船适应的施工范围较广，适于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特别适合于吹填造地工程；适用于挖掘砂、砂质粘土、砂砾、粘性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率的带齿绞刀装置的绞吸挖泥船，能切削高密度的土，可以挖掘硬质粘土、胶结砂、砾石、甚至岩石珊瑚礁等。绞吸挖泥船的主要特性：用一根定位桩和两个锚固定船位；用离心泵和绞刀形成械开挖和水利疏浚的相结合；具有垂直和水平位置的良好控制系统；几乎可以适合任何土类，包括软弱岩和中等强度的岩石；通过排泥管系输送疏浚土；生产率较高。斗轮挖泥船具有挖掘较密实土类，适用范围较广，同时施工浓度高的特点。

 挖泥船清淤施工难方施工：1、桥下建筑垃圾，沿河破船等，先采用抓斗船开挖，泥驳运输。2、在排泥场附近选择河道中部或者滩地采用绞吸船开挖一处深槽，深槽的泥冲填到排泥场，泥驳运来的难方填至深槽，深槽的体积应大于难方体积1.2倍。五、排泥管线架设  管线布置应遵循以下原则：1．排泥管线平坦顺直，避免死弯。出泥管口伸出冲填区围堰，并伸出排泥场围堰，距离应保证堤防和堰安全（坡脚下的距离不小于5m），并应高出排泥面0.5m。2、排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。一旦发现泄漏，应及时修补和更换。3、排泥管支架必须牢固，水陆排泥管连接应采用柔性接头。4、排泥管的布置尽量避免破坏已有公路、堤防等设施，必须穿越时应报请监理机构与有关管理部门协商解决。5、项目部应采取措施确保水上航运和陆上交通。当浮式排泥管碍航时，项目部应采用潜管。6、潜管敷设前，必须对潜管进行加压试验，各处均无漏水、漏气时，方可敷设。

 挖泥船淤泥没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成；挖泥越大，船舶主尺度就要加大，其挖掘的深度就会降低。为此安装了水下泥泵（又称潜水泥泵），用以提高泥浆浓度。清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。对于绞吸船而言，在有效的运转时间内，达到持续稳定的产量是清淤公司追求的目标挖泥越大，船舶主尺度就要加大，其挖掘的深度就会降低。为此安装了水下泥泵（又称潜水泥泵），用以提高泥浆浓度。挖泥船疏挖采用横挖法，即以左定位桩为主桩，作为横移摆动中心，利用左右缆交替收放，摆动挖泥。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上，使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移，避免重挖和漏挖现象。

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