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上海市所在地
备品备件RUBBER DESIGN 减震器
面议备品备件0155026/00 集电器电缆
面议备品备件0,03X12,7X5000MM H+S
面议备品备件GEMU 600 25M17 88301392
面议备品备件WENGLOR 放大器301251104
面议备品备件GEMU 554 50D 1 9 51 1
面议备品备件BERNSTEIN SRF-2/1/1-E-H
面议备品备件N813.4ANE KNF
面议QY-1044.0013 泵 SPECK备品备件
面议NT 63-K-MS-M3/1120 备品备件
面议VECTOR 备品备件CANAPE
面议VECTOR VN1670 备品备件
面议英国MIDLAND-ACS气动液体控制器及转换开关,适合公共机械,重工业.食品.药品.化工制造业,高温及高湿度工作环境。工作特性:MIDLAND-ACS采用防磁性及防腐蚀性316 STAINLESS STEEL,工作温度可由-20oC至180oC,而工作压力可达至362psi
MIDLAND-ACS电磁阀3325M21-AM1P
MIDLAND-ACS电磁阀3325M21-AM1P
电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义:对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义:对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义:对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义:对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义:对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成;阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上,阀体被封闭在密封管中,构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义:对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。
英国MIDLAND-ACS气动元件
1.全线气动元件
2.三联件
3.三通/五通电磁阀,人控阀
4.接板电磁阀
5.本质安全电磁阀
6.防爆电磁阀
7.不锈钢气缸
8.黄铜本体气动元件
9.基它气动元件
Midland – ACS based in the UK, has over 50 Years experience as a supplier of 316 Stainless Steel Valves and Actuator Control Systems to the Oil, Gas and Petrochemical industries, as either individual valves or in customer designed systems. With an outstanding reputation as a global supplier of 316 Stainless Steel Valves and Actuator Control Systems.
英国MIDLAND-ACS电磁阀 | ||||
2325M21-AM1P | 3325M21-AM1P | 4325M21-AM1P | 6325M21-AM1P | |
8325M21-AM1P | 5325M21-AM1P | 7325M21-AM1P | 2325M24-AM1P4 | |
3325M24-AM1P4 | 4325M24-AM1P4 | 6325M24-AM1P4 | 8325M24-AM1P4 | |
5325M24-AM1P4 | 7325M24-AM1P4 | 2325M21-AM1P | 3325M21-AM1P | |
4325M21-AM1P | 6325M21-AM1P | 8325M21-AM1P | 5325M21-AM1P | |
7325M21-AM1P | 2325M24-AM1P4 | 2325M24PAM1P4 | 3325M24-AM1P4 | |
3325M24PAM1P4 | 4325M24-AM1P4 | 4325M24PAM1P4 | 6325M24-AM1P4 | |
6325M24PAM1P4 | 8325M24-AM1P4 | 8325M24PAM1P4 | 5325M24-AM1P4 | |
5325M24PAM1P4 | 7325M24-AM1P4 | 7325M24PAM1P4 | 1323M28-BM1B | |
1324M28-BM1B | 1323M211BM1B | 1324M211BM1B | 1323M21-BM1B | |
1323B00-BM1B | 1324B00-BM1B | 1323M27-BM1BB | 1323M27-BM1BG | |
1323M27-BM1BR | 1323M2G5BM1BB | 1323M2G5BM1BG | 1323M2G5BM1BR | |
1323M2G5BM1BY | 1323B775BM1B | 1323B005BM1B | 1323B995BM1B | |
132*M28-BM1B | 132*M211BM1B | 132*M21-BM1B | 1323M2L-BM1B | |
1323M26-BM1B | 1323M2G-BM1B | 132*B00-BM1B | 1323M27-BM1B | |
1323M2G-BM1B | 1323B00-BM1B | 1324B00-BM1B | 1323M27-BM1BB | |
1323M27-BM1BG | 1323M27-BM1BR | 1323M2G5BM1BB | 1323M2G5BM1BG | |
1323M2G5BM1BR | 1323M2G5BM1BY | 1323M2G5BM1B | 1323B775BM1B | |
1323B005BM1B | 1323B995BM1B | 1323B995BM1B | 2325M24-AM1P4 | |
2325M24PAM1P4 | 3325M24-AM1P4 | 3325M24PAM1P4 | 4325M24-AM1P4 | |
4325M24PAM1P4 | 6325M24-AM1P4 | 6325M24PAM1P4 | 8325M24-AM1P4 | |
8325M24PAM1P4 | 5325M24-AM1P4 | 5325M24PAM1P4 | 7325M24-AM1P4 | |
2325M21-AM1P | 3325M21-AM1P | 4325M21-AM1P | 6325M21-AM1P | |
8325M21-AM1P | 5325M21-AM1P | 7325M21-AM1P |
| |
| ||||
PILOT SOLENOID OPERATED(先导电磁控制) | ||||
2323M23-VC2B | 2325M24-VC2B | 3323M23-VC2B | 3325M24-VC2B | |
4323M23-VC2B | 4325M24-SC2B | 6325M24-SC2B | 8325M24-SC2B | |
5325M24-SC2B | 7325M24-SC2B | 2323M23-VC2B | 2325M24-VC2B | |
3323M23-VC2B | 3325M24-VC2B | 4323M23-VC2B | 4325M24-VC2B | |
6325M24-SC2B | 8325M24-SC2B | 5325M24-SC2B | 7325M24-SC2B | |
| ||||
PILOT AIR OPERATED 先导气控阀 | ||||
2325M21-VC2B | 3325M21-VC2B | 4325M21-VC2B | 6325M21-SC2B | |
8325M21-SC2B | 5325M21-SC2B | 7325M21-SC2B | 2325M21-VC2B | |
3325M21-VC2B | 4325M21-VC2B | 6325M21-SC2B | 8325M21-SC2B | |
5325M21-SC2B | 7325M21-SC2B |
|
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| ||||
LEVER ROLLER OPERATED(手滚,手转控制) | ||||
1323M62-SM2B | 1324M62-SM2B | 1323M82-SM2B | 1324M82-SM2B | |
132*M82-SM2B | 2PS3SV**2 | 2PS5SV**2 | SSAF238-20 | |
SSAF238-22 | 2PS3SV022 | 2PS3SV042 | 2PS3SV072 | |
2PS3SV102 | 2PS3SV162 | 2PS5SV022 | 2PS5SV042 | |
2PS5SV072 | 2PS5SV102 | 2PS5SV162 | 2REGSN122 | |
3REGSN122 | 4REGSN122 | 6REGSN122 | 8REGSN122 | |
2BIDSN122 | 3BIDSN122 | 4BIDSN122 |
| |
| ||||
QUICK EXHAUST VALVES • SHUTTLE VALVES 快速排气阀•班车阀 | ||||
2NRBSN102 | 3NRBSN102 | 4NRBSN102 | 1VPBSN122 | |
2VPBSN122 | 1BRESN102 | 2BRESN102 | 3BRESN102 | |
4BRESN102 | 6BRESN102 | 8BRESN102 |
| |
| ||||
| ||||
2QEVSN122 | 3QEVSN122 | 4QEVSN122 | 6QEVSN122 | |
8QEVSN122 | 2SHVSN122 |
|
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| ||||
热熔断器,并可视指示器 | ||||
4THFSN102070 | 4THFSN102096 | 4THFSN102102 | 4THFSN102124 | |
4THFSN102137 | 4THFSN102200 | 1VISSN122G | 1VISSN121G | |
| ||||
NON RETURN VALVES非止回阀 | ||||
12 bar | ||||
2NRVSN122 | 3NRVSN122 | 4NRVSN122 | 6NRVSN122 | |
8NRVSN122 |
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25 bar | ||||
2NRVSN252 | 3NRVSN252 | 4NRVSN252 |
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NEEDLE VALVES • EXHAUST PORT FLOW REGULATORS 针阀门•排气口流量调节剂 | ||||
2EFRSN102 | 3EFRSN102 | 4EFRSN102 | 2NDVSN12203 | |
2NDVSN12206 | 2NDVSN12206 | 2FRMSV**2A | 4FRMSV**2A | |
6FRMSV**2A | 2FRASV**2A | 4FRASV**2A | 6FRASV**2A | |
2FRMSV**2A | 4FRMSV**2A | 6FRMSV**2A | 2FRASV**2A | |
4FRASV**2A | 6FRASV**2A | 2FLMSV202A | 2FLASV172A | |
4FLMSV202A | 4FLASV172A | 6FLMSV202A | 6FLASV172A | |
2FLMSV202A | 4FLMSV202A | 6FLMSV202A | 4FLASV172A | |
2FLMSV202A 1/4 | 4FLMSV202A 1/2 | 2FLASV172A | 6FLASV172A | |
6FLMSV202A 3/4 | 2FLASV172A 1/4 | 4FLASV172A 1/ | 6FLASV172A 3/4” | |
2PRVSV**2A 1/4 | 4PRVSV**2A 1/2 | 6PRVSV**2A 3/4 | 2PRNSV**2 1/4 | |
4PRNSV**2 1/2 | 6PRNSV**2A 3/4 | SSF2110-7 95(3.74) 100(3.94) 25(0.98) 76(2.99) 24(0.94) | ||
SSF2110-7S 79(3.11) 100(3.94) 25(0.98) 60(2.36) 24(0.94) | SSF4110-7 95(3.74) 100(3.94) 25(0.98) 76(2.99) 28(1.10) | |||
| ||||
SOLENOID OPERATED 电磁控制阀 | ||||
3325M23USD2DK + | 3325M23XSD2DK + | 4325M23-SD2DK + | 4325M23MSD2DK + | |
4325M23USD2DK + | 4325M23XSD2DK + | 2325M23-SD2DK | 2325M23MSD2DK | |
2325M23USD2DK | 2325M23XSD2DK |
1323M211BM1B |