其他品牌 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
备品备件WENGLOR 放大器301251104
面议备品备件GEMU 554 50D 1 9 51 1
面议备品备件BERNSTEIN SRF-2/1/1-E-H
面议备品备件N813.4ANE KNF
面议QY-1044.0013 泵 SPECK备品备件
面议NT 63-K-MS-M3/1120 备品备件
面议VECTOR 备品备件CANAPE
面议VECTOR VN1670 备品备件
面议CBX09.1152/JV/PA staubli 备品备件
面议SECOMP 21.99.8760 光缆备品备件
面议AECABLE 2Y EVA 备品备件 VECTOR
面议9900015.1 OPTRON 备品备件
面议ORTLINGHAUS 8600-016-14-095000离合器
ORTLINGHAUS 8600-016-14-095000离合器
Ortlinghaus0086-076-03-007000(0086-076-01-107000)
Ortlinghaus1999-111-29-016000
Ortlinghaus8600-016-14-095000
Ortlinghaus3123-344-80-001000
Ortlinghaus8600-016-12-480000
Ortlinghaus3123-237-80-029000
Ortlinghaus1999-111-17-022000
Ortlinghaus3123-344-90-001000
Ortlinghaus3123-344-80-025000
Ortlinghaus8600-016-14-034000
Ortlinghaus1999-111-13-027000
Ortlinghaus8600-016-14-034000
Ortlinghaus3123-237-86-029000
Ortlinghaus3123-344-86-001000
Ortlinghaus1999-111-22-039000
Ortlinghaus8600-016-12-282000
Ortlinghaus8600-016-12-488000
Ortlinghaus3123-344-90-025000
Ortlinghaus1999-111-37-000000
Ortlinghaus8600-016-14-096000
Ortlinghaus3123-237-90-029000
Ortlinghaus3123-344-86-025000
Ortlinghaus1999-111-22-038000
Ortlinghaus0086-065-96-917000
Ortlinghaus0086-065-96-911000
Ortlinghaus0-088-226-22-001-040
Ortlinghaus0-088-226-27-001-040
Ortlinghaus0086-028-99-206000
Ortlinghaus0086-096-13-210000
Ortlinghaus0085-103-00-003000
Ortlinghaus0012-005-07-000000
Ortlinghaus0023-200-63-171088
Ortlinghaus0085-210-00-001000
Ortlinghaus0085-210-00-003000
Ortlinghaus3100-140-15-021000
Ortlinghaus3100-015-15-000000
Ortlinghaus0086-083-82-003000
Ortlinghaus8400-037-60-058000
Ortlinghaus0086-083-25-000000
Ortlinghaus8400-076-03-003000
Ortlinghaus8400-037-60-057000
Ortlinghaus8400-076-03-001000
Ortlinghaus8600-016-21-051000O
Ortlinghaus8600-016-12-636000O
Ortlinghaus8600-016-12-270000O
Ortlinghaus8600-016-12-637000O
Ortlinghaus8600-016-12-259000O
Ortlinghaus8600-016-21-052000O
Ortlinghaus3400-888-29-018000
Ortlinghaus3100-140-15-021000
Ortlinghaus3100-015-15-000000
Ortlinghaus2400-888-29-017000
Ortlinghaus0-022-519-25-002-200
Ortlinghaus0086-010-01-160000
Ortlinghaus0420-129-40-156000
Ortlinghaus0700-000-15-001091
Ortlinghaus0424-293-90-151601
Ortlinghaus0-420-129-40-156000
Ortlinghaus0-700-000-15-001-09
Ortlinghaus3015 240*280*20 Spare parts of LSAB-1200A/1
OrtlinghausTWVA02500-N60 site for LSAB-1200A/1 Spare parts of LSAB-1200A/1
Ortlinghaus000510 260*300*20 Spare parts of LSAB-1200A/1
OrtlinghausG(FKM) 480*520*20 Spare parts of LSAB-1200A/1
OrtlinghausVA275 fit for Wellendurchmesser 265-290,NBR70
Ortlinghaus3035 270*310*20 L2MLP, FKM70
Ortlinghaus001610 290*330*18,FKM70
Ortlinghaus600*640*20 FKM70
Ortlinghaus0-420-129-40-156
Ortlinghaus9022-619-69-157400
Ortlinghaus0-086-076-02-000-000
Ortlinghaus100093032 10-10
Ortlinghaus0023-000-63-184046
Ortlinghaus0088-144-65-002180
Ortlinghaus 0-400-129-79-000
Ortlinghaus 0086-096-16-080000
Ortlinghaus 0023-100-63
Ortlinghaus0023-319-63-151046
Ortlinghaus0-023-302-63-151--46
Ortlinghaus0086-096-14-210000
Ortlinghaus0086-006-03-020000 M35X1,5XRP
OrtlinghausFabr. Nr. 07/114655/50 0-123-000-80-161-544 09/07
Ortlinghaus0086-010-01-160
Ortlinghaus0.420.004.29.151.000
OrtlinghausNO.4.1 for 0.420.004.29.151.000
OrtlinghausNO.6.1 for 0.420.004.29.151.000
Ortlinghaus0055-000-86-157000
Ortlinghaus0022-239-23-035000
Ortlinghaus0022-239-23-035008
Ortlinghaus0022-608-63-003400
Ortlinghaus0022-608-63-003400
Ortlinghaus3002-340-43-000000
Ortlinghaus3002-340-43-000000
Ortlinghaus1100-070-43-004000
Ortlinghaus1100-070-43-004000
Ortlinghaus3100-288-43-000
Ortlinghaus3100-288-43-000
Ortlinghaus0808-101-05-000000
Ortlinghaus0808-101-05-000000
Ortlinghaus9710325
Ortlinghaus3D3738
Ortlinghaus100099397 20-11/24V
OrtlinghausPSV-1812 Art-Nr.:0-086-076 3/4B
Ortlinghaus8400-016-12-636000 96 × 3 mm
Ortlinghaus8400-016-12-636000 96 × 3 mm
Ortlinghaus8400-016-12-637000 52 × 3 mm
Ortlinghaus8400-016-12-637000 52 × 3 mm
Ortlinghaus8400-016-21-052000 120,02 × 5,34
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 最后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
进口ORTLINGHAUS离合器产品特点:
多年来奥特林豪斯公司生产的机械驱动离合器以质量稳定而广泛被客户使用。在选择摩擦材料和啮合力形成方面,我们可以为用户提供各种选择。摩擦材料方面,机械驱动离合器可以与各种摩擦组合配合使用,例如钢/钢、钢/烧结材料、钢/有机摩擦材料,这样可以提供湿式和干式。机械驱动离合器可以有开式和闭式。
离合器和制动器的啮合和脱开是通过一个带有凸轮形状的“滑枕”实现的,凸轮在一个弹性角杆轴向移动,反过来可以向摩擦片组传递所需的力,杆的弹性弯曲可以补偿摩擦片的摩擦量,这样所传递的扭矩可以保持不变,只有在长期的使用后才需要调整。手动杆、气动缸、液压缸或者电磁驱动系统可以产生啮合和脱开动作。
奥特林豪斯生产的电磁离合器和制动器由于结构种类很多,所以可以应用于各种不同的场合。电磁铁以及内制线圈为无磨损驱动件,工作电压一般为直流24V,与离合器制动器配合使用。
啮合和松脱可以电控调整。这种离合器制动器可以参照应用实例找到其使用范围。
多片离合器和制动器用于机床,变速齿轮箱和通用机械工程上的主传动和二级传动。
单片离合器和制动器,组合式离合器制动器主要用于二级传动系统,例如,农用拖拉机的前动力输出轴。此外,这种离合器和制动器也广泛应用在包装,纺织和传送带等行业。这种结构的品种很多,使得产品研发工程师有了几乎无限的自由选择空间。
牙嵌式离合器广泛应用于印刷设备上;此外,它们也可以应用在公共进出口处的旋转栅栏门和门的传动系统上。
弹簧制动多片制动器可以作为安全制动器使用,用于行车、锚机、绞车和其他升降装置上。
弹簧制动双摩擦面制动器可以通过法兰盘直接与电机连接。
奥特林豪斯一直生产单通道和多通道旋转接头并一直与气动,液压驱动和冷却离合器配套使用。这些为旋转轴提供压缩空气、压力油和冷却油的旋转接头为我们的标准产品,但是也并非仅与离合器配套使用。此外,奥特林豪斯也可以按用户的要求开发和制造在我们样本中没有列出的旋转接头。
例如,我们可以有8个通道的旋转接头,可以配合不同的介质使用(气/油,气/水)。奥特林豪斯选用的密封系统是没有限制的,但是可以肯定的是我们选用的肯定是适合于所使用的场合。
压缩空气是一种清洁方便的动力源,奥特林豪斯生产的各种离合器和制动器也可以以压缩空气为动力源进行驱动。
在生产车间都有压缩空气动力源,清洁的压缩空气在漏气的情况下没有火灾的危险。气动离合器和制动器便于运输,控制也方便,在啮合频率很高的情况下工作时间段的控制十分准确。此外,压缩空气供气系统,气动离合器和制动器的维修量也很少。Ortlinghaus气动离合器和制动器的扭矩从20Nm到100,000Nm,所以可以广泛应用到机械工程领域。工作压力从5.5bar到6bar.
进口ORTLINGHAUS离合器产品范围:
-机械、电磁、液压或气动驱动的单片或多片摩擦离合器和制动器以及电磁或气动驱动的牙嵌式离合器
-干式和湿式(油池)摩擦片和摩擦块
-安全打滑和安全启动摩擦离合器
-高柔性联轴节
-压力机传动装置,包括组合式离合器/制动器,齿轮箱和飞轮
-压力机滑块任意位置锁紧装置
-压力油、压缩空气和其他介质使用的旋转接头
-电磁和液压离合器使用的换向和控制装置
-造纸设备、层压设备、印刷机开卷装置上使用的张力制动器和张力控制和调整装置
德国Ortlinghaus常见产品型号:
Ortlinghaus 0085-103-00-003000离合器
Ortlinghaus 0012-005-07-000000离合器
Ortlinghaus 0023-200-63-171088制动器
Ortlinghaus 0085-210-00-001000旋转接头
Ortlinghaus 0085-210-00-003000旋转接头
Ortlinghaus 3100-140-15-021000摩擦片
Ortlinghaus 3100-015-15-000000摩擦片
Ortlinghaus 0086-083-82-003000密封圈
Ortlinghaus 8400-037-60-058000密封圈
Ortlinghaus 0086-083-25-000000密封圈
Ortlinghaus 8400-076-03-003000密封圈
Ortlinghaus 8400-037-60-057000密封圈
Ortlinghaus 8400-076-03-001000密封圈
Ortlinghaus 8600-016-21-051000O形圈
Ortlinghaus 8600-016-12-636000O形圈
Ortlinghaus 8600-016-12-270000O形圈
Ortlinghaus 8600-016-12-637000O形圈
Ortlinghaus 8600-016-12-259000O形圈
Ortlinghaus 8600-016-21-052000O形圈
Ortlinghaus 3400-888-29-018000夹紧套
Ortlinghaus 3100-140-15-021000摩擦片
Ortlinghaus 3100-015-15-000000摩擦片
Ortlinghaus 2400-888-29-017000刹车片
Ortlinghaus 0-022-519-25-002-200装船机回转多片式弹簧制动器
Ortlinghaus 0086-010-01-160000接头
Ortlinghaus 0420-129-40-156000离合器
Ortlinghaus 0700-000-15-001091离合器附件
Ortlinghaus 0424-293-90-151601
Ortlinghaus 0-420-129-40-156000
Ortlinghaus 0-700-000-15-001-091
Ortlinghaus 3015 240*280*20 Spare parts of LSAB-1200A/1
Ortlinghaus 000510 260*300*20 Spare parts of LSAB-1200A/1
Ortlinghaus G(FKM) 480*520*20 Spare parts of LSAB-1200A/1
Ortlinghaus VA275 fit for Wellendurchmesser 265-290,NBR70
Ortlinghaus 3035 270*310*20 L2MLP, FKM70
Ortlinghaus 001610 290*330*18,FKM70
Ortlinghaus 600*640*20 FKM70
Ortlinghaus 0-420-129-40-156
Ortlinghaus 9022-619-69-157400
Ortlinghaus 0-086-076-02-000-000
Ortlinghaus 100093032 10-10
Ortlinghaus 0023-000-63-184046
Ortlinghaus 0088-144-65-002180
Ortlinghaus 0-400-129-79-000
Ortlinghaus 0086-096-16-080000
Ortlinghaus 0023-100-63
Ortlinghaus 0023-319-63-151046
Ortlinghaus 0-023-302-63-151--46
Ortlinghaus 0086-096-14-210000
Ortlinghaus 0086-006-03-020000 M35X1,5XRP1
Ortlinghaus Fabr. Nr. 07/114655/50 0-123-000-80-161-544 09/07
Ortlinghaus 0086-010-01-160
Ortlinghaus 0.420.004.29.151.000
Ortlinghaus NO.4.1 for 0.420.004.29.151.000
Ortlinghaus 0055-000-86-157000
Ortlinghaus 0022-239-23-035000
Ortlinghaus 0022-608-63-003400
Ortlinghaus 3002-340-43-000000
Ortlinghaus 1100-070-43-004000
Ortlinghaus 3100-288-43-000