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上海市所在地
备品备件RUBBER DESIGN 减震器
面议备品备件0155026/00 集电器电缆
面议备品备件0,03X12,7X5000MM H+S
面议备品备件GEMU 600 25M17 88301392
面议备品备件WENGLOR 放大器301251104
面议备品备件GEMU 554 50D 1 9 51 1
面议备品备件BERNSTEIN SRF-2/1/1-E-H
面议备品备件N813.4ANE KNF
面议QY-1044.0013 泵 SPECK备品备件
面议NT 63-K-MS-M3/1120 备品备件
面议
VECTOR 备品备件CANAPE
面议
VECTOR VN1670 备品备件
面议德国ELTROTEC CE58M 5802-00075
德国ELTROTEC CE58M 5802-00075
德国ELTROTEC CE58M 5802-00075
德国ELTROTEC CE58M 5802-00075
ATASENSOR SE4-30-060-PP-M
OPTIBELT T5200677TA
DATASENSOR IS-08-M1-03 ?8 FLUSH SHORT STEEL PNP NO
ASCO G068A339L0E00F1
ASCO EMG262C019.24/DC
DATASENSOR IS-08-N3-03 ?8 NON FLUSH SHORT STEEL NPN
EMECANIQUE FINECORSA 1NC M16
ASCO SCG296A008.24/DC
OPTIBELT T5410677ZA
EMECANIQUE PROX NAMUR EX M30 SN=10
DANFOSS 027F3074
DANFOSS 027H6024
OPTIBELT T51652077ZA
ILS1F573S1282
OPTIBELT 3135-
ASCO 614357G023106 S
INOVATOOLS 520.040.00
THIIM UFWA FXXX B230 AA4C
EMECANIQUE FOTOCELLULA
OPTIBELT 300XL03777SB
OPTIBELT 15303M977TD
DANFOSS 068U1805
115 VDC, 14W CCS:115M
DANFOSS 068Z3270
DATASENSOR Cable, Ethernet, SVS Vistek Camera, 15
DATASENSOR 937-BP525-M82
ASCO SCG327B002.110/DC
EMECANIQUE PRESSOSTATO 400BAR DIN 4-20MA
INOVATOOLS 708108
ASCO SCG551A409.24/DC
ASCO 113696-003 MEM
DATASENSOR 937-BP435-M77
EMECANIQUE FOTO EMET OSI M18 INOX
ASCO 54391006
ILS2D852PC1F0
OPTIBELT T103205077TA
LB10255S
INOVATOOLS 705043
ASCO NFX8327B102.24/DC.26104
ASCO 614359G201110 S
OPTIBELT 840XH20077ZA
ILA1B572TB1A0
OPTIBELT 8808MHL2077ZA
ASCO 97802075
BREMAS ERSCE KNZ0404RK6
INOVATOOLS 708043
EMECANIQUE PRESELETTORE ELETTRONICO
GS023000N
EMECANIQUE TESTA SELETTORE A CHIAVE FIAT 2 POSIZION
ASCO I51BB5Z2MG00061
ASCO 97802233
DATASENSOR PSL-606-0544-02-D
EMECANIQUE COL. LUMINOSA COMPLETA LED 230V
FAULHABER 1224N006S
EMECANIQUE PULSANTE BIANCO CON CAPPUCCIO ATEX
EMECANIQUE XUSLN TIPO 2 30MM 1200MM RIARMO AUTOMA
DATASENSOR 932-23FM25-L
EMECANIQUE PROX M8 SN=2,5MM NO PNP
DATASENSOR S5-5-C35-30 PROX 10/30VDC
ASCO 608031610-A00 S
QXV31-025/21-012R44-3
E6B060Z250N556
Carl Roth TA63.1
ASCO NFET8327B011.24/DC
E2A050T300NMK2
ILE2T661PC1A3
DATASENSOR MATRIX 450 800-030 5MP GIGE
N5A125-5.0N
ASCO SCE222A074.24/50
ASCO 614357D0021V3
QX61-160/53-063R333
ILA1R572S1721
OPTIBELT T513502077ZA
ASCO 833-380101133 F
EMECANIQUE COL. LUMINOSA COMPLETA LED 230V
INOVATOOLS 505042
DANFOSS 027F3072
ASCO E262K022S1V00FT
DANFOSS MTZ100-3WI
E2F060Z190NMK2
DATASENSOR S6R-5-M50-P BACK SUPPR PNP DC M12 NO-NC
OPTIBELT DT107201077ZA
EMECANIQUE INTER.DI SICUREZZA CON CHIAVE N.1242A
EMECANIQUE PRESSOSTATO DI POTENZA
OPTIBELT 23505MHP1577ZA
ASCO SCB210C088.230/50
ASCO M127004 GABEL
QX52-040/23-005R12
ASCO JBEF8553G413.24/DC
ASCO SCB320A188.230/50
EMECANIQUE FINECOR 1NO1NC CAVO 3M
ILS1F853S1459
DATASENSOR 606-0677-M1-HF-15
OPTIBELT 6005M1577ZA
BREMAS ERSCE SEZIONATORE 4 POLI IN CASSETTA
448725 Hochiki America
ASCO LI8551A397MO.24/DC
INOVATOOLS 881.065.09
EMECANIQUE INTERRUTTORE DI SICUREZZA
OPTIBELT 770H30077ZA
EMECANIQUE INTERRUTTORE DI SICUREZZA A LEVA
ASCO NFET8551B301SL.115/50
L04A3-8-8N
ASCO E23PP5000000000
ASCO EFXC302118.14371
CAS024S
DATASENSOR 606-0677-M2-10
OPTIBELT B13007705
INOVATOOLS 218.040.00
N2B055-11.0N
EMECANIQUE TIPO 4 30MM MANI 910 MM
ASCO 833-354000006010
OPTIBELT S8M126485077TD
OPTIBELT 124L10077ZA
EMECANIQUE PROX M12 SN=7MM NO PNP
ILE1R661S1879
QX33-012/23-008R328
3)GEEW…T型:外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷，同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型:外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型:外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上;双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
自润滑角接触关节轴承
GAC…F型 外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。
自润滑推力关节轴承
GX…F型 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
自润滑杆端关节轴承
自润滑杆端关节轴承(1)SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个"贴合"的球形接触表面，这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题，已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体，不能用于计算球面协调接触压力分布。目前已经有一个球面接触统一模型，即Fang模型，能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题，此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面，其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外，关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应，对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度。3)GEEW…T型:外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷，同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型:外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型:外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上;双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
自润滑角接触关节轴承
GAC…F型 外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。
自润滑推力关节轴承
GX…F型 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
自润滑杆端关节轴承
自润滑杆端关节轴承(1)SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个"贴合"的球形接触表面，这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题，已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体，不能用于计算球面协调接触压力分布。目前已经有一个球面接触统一模型，即Fang模型，能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题，此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面，其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外，关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应，对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度。3)GEEW…T型:外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷，同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型:外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型:外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上;双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
自润滑角接触关节轴承
GAC…F型 外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。
自润滑推力关节轴承
GX…F型 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
自润滑杆端关节轴承
自润滑杆端关节轴承(1)SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个"贴合"的球形接触表面，这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题，已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体，不能用于计算球面协调接触压力分布。目前已经有一个球面接触统一模型，即Fang模型，能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题，此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面，其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外，关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应，对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度。
3)GEEW…T型:外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷，同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型:外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型:外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上;双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
自润滑角接触关节轴承
GAC…F型 外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。
自润滑推力关节轴承
GX…F型 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
自润滑杆端关节轴承
自润滑杆端关节轴承(1)SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个"贴合"的球形接触表面，这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题，已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体，不能用于计算球面协调接触压力分布。目前已经有一个球面接触统一模型，即Fang模型，能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题，此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面，其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外，关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应，对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度。
3)GEEW…T型:外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷，同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型:外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型:外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上;双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
自润滑角接触关节轴承
GAC…F型 外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。
自润滑推力关节轴承
GX…F型 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
自润滑杆端关节轴承
自润滑杆端关节轴承(1)SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个"贴合"的球形接触表面，这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题，已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体，不能用于计算球面协调接触压力分布。目前已经有一个球面接触统一模型，即Fang模型，能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题，此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面，其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外，关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应，对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度。
3)GEEW…T型:外圈为轴承钢，滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的载荷，在承受径向载荷，同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型:外圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型:外圈为玻璃纤维增强塑料，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上;双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。
自润滑角接触关节轴承
GAC…F型 外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。
自润滑推力关节轴承
GX…F型 座圈为淬硬轴承钢，滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料，轴圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
自润滑杆端关节轴承
自润滑杆端关节轴承(1)SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型 由特殊自润滑合金材料制成，能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个"贴合"的球形接触表面，这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题，已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体，不能用于计算球面协调接触压力分布。目前已经有一个球面接触统一模型，即Fang模型，能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题，此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面，其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外，关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应，对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度。
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德国ELTROTEC传感器、ELTROTEC光纤、ELTROTEC接近开关 上海壹侨贸易有限公司销售德国ELTROTEC、ELTROTEC传感器、ELTROTEC光纤、ELTROTEC接近开关、ELTROTEC光电传感器、ELTROTEC颜、ELTROTEC标、ELTROTEC激光传感器 ELTROTEC测距传感器 德国艾托特克（Eltrotec）公司专业研发光电传感器（颜识别传感器、标传感器等）、工业内窥镜及其照明，同时也生产工业自动化和质量保证所需的机器视觉系统和超声波传感器。艾托特克（Eltrotec）公司在这方面已具有30多年的经验 ，并且已通过了ISO9001:2000的质量认证。其颜识别传感器广泛应用于：汽车、电子、食品、包装、化工、LED和灯泡制造、电缆制造、视频音频和电视制造 、印刷控制、表面颜控制、烤箱中烘烤过程控制、表面控制、位置监控、固体和液体颜检测、标签检测、彩印刷检测、有标记检测、医药和化妆品等工业。其标传感器在包装机械 、印刷机械、食品机械、医疗机械、纺织机械及造纸机械等自控系统中与其它仪表配套使用，对标或其它可作为标记的图案块、线条，或对物体的有无进行检测，可实现自动定位 、辩、纠偏、对版、计数等功能。
