德国NORIS DIN 228 B液位开关

德国NORIS DIN 228 B液位开关

NORIS介绍:
NORIS（诺锐丝）是德国Ernst REIME公司注册的螺纹切削刀具商标。涵盖了丝锥、板牙、螺纹铣刀、攻丝夹头、夹套、螺纹环塞规等一系列机械加工工具。经过百年的发展，NORIS已成长为世界著刀具品牌，尤其在丝锥研制方面拥有多的技术。其中，螺尖丝锥和内容屑丝锥尤为突出。
 
                      
NORIS主要产品：
NORIS传感器 
NORIS流量计
NORIS开关液位
NORIS开关
NORIS液压螺母
NORIS变送器
NORIS刀柄
NORIS夹套
 
NORIS主要型号：
DIN 228 B，DIN 2080，DIN 1835 B+E，DIN 69893 A，DIN 69871 A、AD、B 6NORIS夹头......

1、液压螺母广泛用于冶金铜铝金属行业,造纸行业，纵剪机上面液压锁紧等;

2、安装及拆卸螺旋桨、舵瓦等;

3、拆卸高压的接台面,如火车轮、联轴器、飞轮及齿轮等。

液压螺母是一种*的螺栓装配方法，特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械紧固。液压螺母的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈，这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。

液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到小。

折叠编辑本段特点
1、拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷;

2、可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷;

3、由于采用*的超高压液压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧;

4、拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大;

5、拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使连接面受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。

1、液压螺母广泛用于冶金铜铝金属行业,造纸行业，纵剪机上面液压锁紧等;

2、安装及拆卸螺旋桨、舵瓦等;

3、拆卸高压的接台面,如火车轮、联轴器、飞轮及齿轮等。

液压螺母是一种*的螺栓装配方法，特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械紧固。液压螺母的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈，这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。

液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到小。

折叠编辑本段特点
1、拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷;

2、可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷;

3、由于采用*的超高压液压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧;

4、拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大;

5、拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使连接面受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。

1、液压螺母广泛用于冶金铜铝金属行业,造纸行业，纵剪机上面液压锁紧等;

2、安装及拆卸螺旋桨、舵瓦等;

3、拆卸高压的接台面,如火车轮、联轴器、飞轮及齿轮等。

液压螺母是一种*的螺栓装配方法，特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械紧固。液压螺母的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈，这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。

液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到小。

折叠编辑本段特点
1、拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷;

2、可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷;

3、由于采用*的超高压液压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧;

4、拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大;

5、拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使连接面受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。

1、液压螺母广泛用于冶金铜铝金属行业,造纸行业，纵剪机上面液压锁紧等;

2、安装及拆卸螺旋桨、舵瓦等;

3、拆卸高压的接台面,如火车轮、联轴器、飞轮及齿轮等。

液压螺母是一种*的螺栓装配方法，特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械紧固。液压螺母的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈，这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。

液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到小。

折叠编辑本段特点
1、拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷;

2、可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷;

3、由于采用*的超高压液压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧;

4、拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大;

5、拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使连接面受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。

1、液压螺母广泛用于冶金铜铝金属行业,造纸行业，纵剪机上面液压锁紧等;

2、安装及拆卸螺旋桨、舵瓦等;

3、拆卸高压的接台面,如火车轮、联轴器、飞轮及齿轮等。

液压螺母是一种*的螺栓装配方法，特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械紧固。液压螺母的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈，这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。

液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到小。

折叠编辑本段特点
1、拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷;

2、可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷;

3、由于采用*的超高压液压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧;

4、拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大;

5、拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使连接面受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。

1、液压螺母广泛用于冶金铜铝金属行业,造纸行业，纵剪机上面液压锁紧等;

2、安装及拆卸螺旋桨、舵瓦等;

3、拆卸高压的接台面,如火车轮、联轴器、飞轮及齿轮等。

液压螺母是一种*的螺栓装配方法，特别适用于狭窄空间和重负荷振动机械紧固。液压螺母的工作原理是利用液压油缸直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈，这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。

液压缸位于螺栓中轴线的位置，用于对螺栓进行轴向拉伸，实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后，螺栓受到拉伸，同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住，也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用，因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系，这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉长，因此载荷产生所需的空间可以达到小。

折叠编辑本段特点
1、拉伸方式不受螺栓润滑效果和螺纹摩擦大小的影响，可以得到更为精确的螺栓载荷;

2、可对多个螺栓进行同步拉伸，使整圈螺栓受力均匀，得到均衡的载荷;

3、由于采用*的超高压液压技术，可以在很小的空间内完成螺栓的锁紧;

4、拉伸方式对螺栓进行紧固得到的剩余载荷和有效载荷要比力矩方式更大;

5、拉伸方式更适用于紧固精度要求较高的接合应用，它能使连接面受力均匀地实现接合，真正地防止泄漏。

NORIS测量传感器VF5系列

测量变频器的频率（方波信号）

简单的应用; 适用于恶劣的环境

紧凑的设计并排安装

通过密封的集成微调电位器对测量范围进行微调

通过集成LED指示运行状态

造船的理想选择，这要感谢他们的建造和批准

型号

NORIS测量传感器VFW501-I2-352

VF501-I2-352

VF501-G1-352

VF501-G2-352

VF501-I1-352

VF502-G1

VF502-G2

VF502-I1

VF502-I2

VF5型测量变换器将频率（方波信号）转换成标准化的输出信号。 它们安装在G轨道或顶帽轨道上。 输出信号的传感器输入和电源电压是电隔离的。 其紧凑和坚固的设计以及相关造船认证使该产品成为船舶应用的理想选择。

NORIS测量传感器VF5..-KD系列

用于车轮/轮胎磨损校正的频率（方波输入）测量传感器

简单的应用; 适用于恶劣的环境

紧凑的设计并排安装

轮胎直径通过密封的滚筒秤设置

通过集成LED指示运行状态

VF5..KD型测量传感器将频率（方波信号）转换为标准化的输出信号。 它们安装在G轨道或顶帽轨道上。 输出信号的传感器输入和电源电压是电隔离的。 紧凑坚固的设计以及根据DIN EN 50155的相关测试使该产品成为运输技术领域应用的理想选择。

列举型号

 VF501-KD1-I2

 VF501-KD1-I1

 VF502-KD1-G1

 VF502-KD1-G2

NORIS测量传感器VFS5系列

测量变频器的频率（正弦信号）

简单的应用; 适用于恶劣的环境

紧凑的设计并排安装

通过密封的集成微调电位器对测量范围进行微调

通过集成LED指示运行状态

造船的理想选择，这要感谢他们的建造和批准

VFS501-I2-352

VFS501-G1-352

VFS501-G2-352

VFS501-I1-352

VFS502-G1

VFS502-G2

VFS502-I1

VFS502-I2

VFS5型测量传感器将频率（正弦信号）转换成标准化的输出信号。 它们安装在G轨道或顶帽轨道上。 输出信号的传感器输入和电源电压是电隔离的。 其紧凑和坚固的设计以及相关造船认证使该产品成为船舶应用的理想选择。

其他还有VFG5系列和VFW5系列

VFG501-I2-352

VFG501-G1-352

VFG501-G2-352

VFG501-I1-352

VFG502-G1

VFG502-G2

VFG502-I1

VFG502-I2

VFW501-I2-352

VFW501-G1-352

VFW501-G2-352

VFW501-I1-352

VFW502-G1

VFW502-G2

VFW502-I1

VFW502-I2

其他系列

RF5

RFS5

RW5

RFW5

RFJ5

RFG5

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