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Spieth MSR 140.3
Spieth MSR 140.3 ; Designation : M140 x 3
Spieth MSR 15.1
Spieth MSR 150.3
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Spieth MSR 160*3 8*25NM
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Spieth MSR 68.1,5
Spieth MSR 70.1,5
Spieth MSR 70.1,5
Spieth MSR 70.2
Spieth MSR 72.1,5
Spieth MSR 75.1,5
Spieth MSR 75.1,5
Spieth MSR 75.1,5M75*1,5
Spieth MSR 75.2
Spieth MSR 80.2
Spieth MSR 80.2
Spieth MSR 80.2 M80*2
Spieth MSR 80x2
Spieth MSR 85.2
Spieth MSR 85.2
Spieth MSR 90.2
Spieth MSR 95.2
Spieth MSR M16X1,5
Spieth MSR M20X1,5
Spieth MSR M45X1.5
Spieth MSR100.2
Spieth MSR101-9405
Spieth MSR105.2
Spieth MSR110.2
Spieth MSR12.1,5
Spieth MSR125.2
Spieth MSR140.3
Spieth MSR16*1.5
Spieth MSR17.1
Spieth MSR18.1,5
Spieth MSR18X1,5
Spieth MSR20 1.5
Spieth MSR20.1
Spieth MSR20X1,5
Spieth MSR24*1.5
Spieth MSR25×1.5
Spieth MSR28x1,5101-9405
Spieth MSR30*1.5
Spieth MSR35*1.5
Spieth MSR40*1.5
Spieth MSR40.1,5
Spieth MSR40X1.5/
Spieth MSR42*1.5
Spieth MSR50.1,5
Spieth MSR60*1.5
Spieth MSR65.1,5
Spieth MSR70*2
Spieth MSR70.1,5
Spieth MSR75×1.5
Spieth MSR80.2
Spieth MSR85.2
Spieth MSR90.2
Spieth MSRM48*1.5
Spieth MSRM65*1.5
Spieth MSW 20.28
Spieth MSW 20.40
Spieth MSW 20.40
Spieth MSW 25.28
Spieth MSW 25.40
Spieth MSW 25.40
Spieth MSW 30.28
Spieth MSW 30.44
Spieth MSW 35.28
Spieth MSW 35.44
Spieth MSW 35.44
Spieth MSW 40.28
Spieth MSW 40.28
Spieth MSW 40.44
Spieth MSW 40.44
Spieth MSW 40x28
Spieth MSW 45.28
Spieth MSW 45.44
Spieth MSW 50,46
Spieth MSW 50.32
Spieth MSW 50.46
Spieth MSW 55.46
Spieth MSW 60.46
Spieth MSW 65.46
Spieth MSW 70.46
Spieth MSW25.40(4X2,9Nm)
Spieth MSW40.28
Spieth MSW45.28(M45×1.5)
Spieth MSW50.46( M50×1.5-5H)
Spieth MSW72.60 (М72х1,5)
Spieth MSW-85_60
Spieth SPANEL DRUCKHUELSE-NR.DSM 24-36
Spieth SPIETH Druckhülse IL 30-42
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时,采用钢板冲压保持架不加后置代号,当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
锚点折叠轴承三种加工形式
深沟球轴承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。
2、成型加工:轴承零件的工作表面都是回转成型面,适合于用成型法加工。
3、精密加工:轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工,磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
锚点折叠编辑本段注意问题
深沟球轴承,运转中轴承载荷过小,会使球与滚道之间产生滑动,成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况,在选择轴承的时候应及时与相关人员联系!
锚点折叠产生锈蚀的原因
在很多情况下,轴承会发生锈蚀现象,导致轴承锈蚀的原因有很多,我们日常生活中常见的主要有以下几种因素。
1)由于密封装置不良,被水分、污物等侵入;
2)轴承长期不用,超过防锈期,缺乏维护保养。
3)金属表面粗糙度较大;
4)接触有腐蚀的化学介质,轴承清洗不干净,表面有污物沾附,或用汗手接触轴承,轴承清洗后,未及时包装或安装,长期暴露与空气中,受到空气水分的侵袭和沾染;
5)环境温度和湿度和接触各种环境介质;防锈剂失效或质量不符要求。
锚点折叠深沟球后缀意义
CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时,采用钢板冲压保持架不加后置代号,当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
锚点折叠轴承三种加工形式
深沟球轴承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。
2、成型加工:轴承零件的工作表面都是回转成型面,适合于用成型法加工。
3、精密加工:轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工,磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
锚点折叠编辑本段注意问题
深沟球轴承,运转中轴承载荷过小,会使球与滚道之间产生滑动,成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况,在选择轴承的时候应及时与相关人员联系!
锚点折叠产生锈蚀的原因
在很多情况下,轴承会发生锈蚀现象,导致轴承锈蚀的原因有很多,我们日常生活中常见的主要有以下几种因素。
1)由于密封装置不良,被水分、污物等侵入;
2)轴承长期不用,超过防锈期,缺乏维护保养。
3)金属表面粗糙度较大;
4)接触有腐蚀的化学介质,轴承清洗不干净,表面有污物沾附,或用汗手接触轴承,轴承清洗后,未及时包装或安装,长期暴露与空气中,受到空气水分的侵袭和沾染;
5)环境温度和湿度和接触各种环境介质;防锈剂失效或质量不符要求。
锚点折叠深沟球后缀意义
CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时,采用钢板冲压保持架不加后置代号,当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
锚点折叠轴承三种加工形式
深沟球轴承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。
2、成型加工:轴承零件的工作表面都是回转成型面,适合于用成型法加工。
3、精密加工:轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工,磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
锚点折叠编辑本段注意问题
深沟球轴承,运转中轴承载荷过小,会使球与滚道之间产生滑动,成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况,在选择轴承的时候应及时与相关人员联系!
锚点折叠产生锈蚀的原因
在很多情况下,轴承会发生锈蚀现象,导致轴承锈蚀的原因有很多,我们日常生活中常见的主要有以下几种因素。
1)由于密封装置不良,被水分、污物等侵入;
2)轴承长期不用,超过防锈期,缺乏维护保养。
3)金属表面粗糙度较大;
4)接触有腐蚀的化学介质,轴承清洗不干净,表面有污物沾附,或用汗手接触轴承,轴承清洗后,未及时包装或安装,长期暴露与空气中,受到空气水分的侵袭和沾染;
5)环境温度和湿度和接触各种环境介质;防锈剂失效或质量不符要求。
锚点折叠深沟球后缀意义
CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时,采用钢板冲压保持架不加后置代号,当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
锚点折叠轴承三种加工形式
深沟球轴承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。
2、成型加工:轴承零件的工作表面都是回转成型面,适合于用成型法加工。
3、精密加工:轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工,磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
锚点折叠编辑本段注意问题
深沟球轴承,运转中轴承载荷过小,会使球与滚道之间产生滑动,成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况,在选择轴承的时候应及时与相关人员联系!
锚点折叠产生锈蚀的原因
在很多情况下,轴承会发生锈蚀现象,导致轴承锈蚀的原因有很多,我们日常生活中常见的主要有以下几种因素。
1)由于密封装置不良,被水分、污物等侵入;
2)轴承长期不用,超过防锈期,缺乏维护保养。
3)金属表面粗糙度较大;
4)接触有腐蚀的化学介质,轴承清洗不干净,表面有污物沾附,或用汗手接触轴承,轴承清洗后,未及时包装或安装,长期暴露与空气中,受到空气水分的侵袭和沾染;
5)环境温度和湿度和接触各种环境介质;防锈剂失效或质量不符要求。
锚点折叠深沟球后缀意义
CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时,采用钢板冲压保持架不加后置代号,当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
锚点折叠轴承三种加工形式
深沟球轴承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。
2、成型加工:轴承零件的工作表面都是回转成型面,适合于用成型法加工。
3、精密加工:轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工,磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
锚点折叠编辑本段注意问题
深沟球轴承,运转中轴承载荷过小,会使球与滚道之间产生滑动,成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况,在选择轴承的时候应及时与相关人员联系!
锚点折叠产生锈蚀的原因
在很多情况下,轴承会发生锈蚀现象,导致轴承锈蚀的原因有很多,我们日常生活中常见的主要有以下几种因素。
1)由于密封装置不良,被水分、污物等侵入;
2)轴承长期不用,超过防锈期,缺乏维护保养。
3)金属表面粗糙度较大;
4)接触有腐蚀的化学介质,轴承清洗不干净,表面有污物沾附,或用汗手接触轴承,轴承清洗后,未及时包装或安装,长期暴露与空气中,受到空气水分的侵袭和沾染;
5)环境温度和湿度和接触各种环境介质;防锈剂失效或质量不符要求。
锚点折叠深沟球后缀意义
CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘
深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时,采用钢板冲压保持架不加后置代号,当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
锚点折叠轴承三种加工形式
深沟球轴承零件的加工形式如下:
1、多工序加工:一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。
2、成型加工:轴承零件的工作表面都是回转成型面,适合于用成型法加工。
3、精密加工:轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工,磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
锚点折叠编辑本段注意问题
深沟球轴承,运转中轴承载荷过小,会使球与滚道之间产生滑动,成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况,在选择轴承的时候应及时与相关人员联系!
锚点折叠产生锈蚀的原因
在很多情况下,轴承会发生锈蚀现象,导致轴承锈蚀的原因有很多,我们日常生活中常见的主要有以下几种因素。
1)由于密封装置不良,被水分、污物等侵入;
2)轴承长期不用,超过防锈期,缺乏维护保养。
3)金属表面粗糙度较大;
4)接触有腐蚀的化学介质,轴承清洗不干净,表面有污物沾附,或用汗手接触轴承,轴承清洗后,未及时包装或安装,长期暴露与空气中,受到空气水分的侵袭和沾染;
5)环境温度和湿度和接触各种环境介质;防锈剂失效或质量不符要求。
锚点折叠深沟球后缀意义
CN:普通组径向游隙;通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分
L:缩窄的游隙范围,相当于原来游隙范围的下半部分
P:偏移的游隙范围,相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成 以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义:C2、C3、C4、和C5,例如C2
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
DB:两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF:两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT:两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E:强化设计
GJN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+150度(标准填充量)
GXN:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+150度(标准填充量)
J:冲压钢保持架
LHT23:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+140度(标准填充量)
LT:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-55至+110度(标准填充量)
LT10:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-50至+90度(标准填充充量)
M:机削黄铜保持架,钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识,如M2
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
MT33:锂基润滑脂,NLGI稠度3,温度范围-30至+120度(标准填充量)
MT47:锂基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-30至+110度(标准填充量)
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
N1:外圈侧面有凹槽(用于配合止动装置以防止外圈转动)
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52:P5+C2
P62:P6+C2
P63:P6+C3
RS1:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
RZ:一侧带具钢骨架的二烯橡胶(NBR)低摩擦密封圈
TH:纤维增强酚醛树脂保持架(卡型)
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
WT:聚脲基润滑脂,NLGI稠度2,温度范围-40至+160度(标准填充量)
Y:冲压铜保持架
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSH:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封存圈
2RSL:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2RZ:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)低摩擦密封存圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀:
C3:径向游隙大于普通组
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽连止动环
Z:一侧带冲压钢防尘盖
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义:
R:外圈带凸缘
VT378:无毒润滑脂(偶然接触到食品原料)
2RS1:两侧带具钢骨架的橡胶(NBR)接触式密封圈
2Z:两侧带冲压钢防尘盖
2ZR:两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘