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上海市所在地
备品备件RUBBER DESIGN 减震器
面议备品备件0155026/00 集电器电缆
面议备品备件0,03X12,7X5000MM H+S
面议备品备件GEMU 600 25M17 88301392
面议备品备件WENGLOR 放大器301251104
面议备品备件GEMU 554 50D 1 9 51 1
面议备品备件BERNSTEIN SRF-2/1/1-E-H
面议备品备件N813.4ANE KNF
面议QY-1044.0013 泵 SPECK备品备件
面议NT 63-K-MS-M3/1120 备品备件
面议VECTOR 备品备件CANAPE
面议VECTOR VN1670 备品备件
面议RICHTER ELEKTROTECHNIK 103075 S-K
RICHTER ELEKTROTECHNIK 103075 S-K
DR.BREIT 液控单向阀 ARTNR405063.006 DN70,PN350
SCHUNK 备件 PGN+64-1-IS 0371094
FRONIUS 焊机配件 545000
VEM 电机 IE3-W41R 132S 4 TPM HW
NEXEN 离合器 L600 805270
GEMU 阀 675 80D 855140 0101 PS10.0BAR
MAZURCZAK NS3/24-24-30/LC-T Artikelnummer.4531600001,Niveaustabsonde NS,NS 3/...-...-30/LC-T,gefertigt als:NS 3/24-24-30/LC-T
K+N 开关 CG8 A233-600E+V760/A2E2
WIKA 表计 S-10 0-16BAR 0-20MA DC 10-30V SN:3708838 PN:7702015
DADCO 90.201.05000 90.201.05000 (90.10.05000 repair kit)
LEUZE 备件 MLD500-T3
PEPPERL+FUCHS NBBB-F33-E2-M part No.220777 NBB8-F33-E2-M;220777
WIKA 压力变送器 P-30-R-BG525-NBZZ-F-A4Z-Z
ZLASER 激光发射器 Z15-24F-635-LG90
LEUZE 备件 SD2T40-900 67821909
H+L 备件 WE04-6P100-E24/OHN 24v DC ld.Nr15004.010
H+L 溢流阀 DK55.0-6-250P-391K
VAHLE 道岔端帽 USE 10 PE-VP 143207
MTS 传感器 RHM0280MP151S3B6105
E 继电器 G2PM400VSY20 1250VA B300 250V
ROEMHELD 转角油缸 1895-204M(逆时针)
IGUS 备件 CF5.15.03
PHOENIX 电源、继电器类 QUINT-BAT/24DC/7.2AH 2866352
INFICON 灯丝 961-700-G1
B+R 备件 8V1016.50-2
MOOG 泵 MOD D956-2087/B S/N:DA11026 TYPE HP-R18A7-RKP100TM28C1Z00
GANTNER 备件 410219 Q.BLOXX EC BC
APEX 拧紧轴 3BB-3B180A-3K1M-3ZA
TEBULO 针 TB940788/8 45.0
HYDAC 液位计 700036 FSA-127-1.X/-/12
ROTRONIC 传感器 HC2-S
S+B 脚踏开关 FPW-AE 2036138-3/2 4/08
SCHUNK 刀柄 204580
MTS RHS0200MK101S2B6100 RHS0200MP101S2B6100
HERION 电器件 DBC6UPG902013OV
SINEAX 电流变送器 1552 220VAC/DC 0-5A 50/60Hz 4-20mA
SCHUNK 卡爪气缸 0371401 PGN-PLUS 80-1 AS
STEINEL 备件 Haltescheibe d14/d70x8 ST_7387_63
filtertechnik 配件 ENZ099
KSR KUEBLER 磁翻板液位变送器 MG-AU-VK10-TS-L3450/M3300/18
MUEGGE 备件 MW-8971-073 11/08
RESY 滤纸 FIV424 TYP:1040 40 P
B+R 备件 5CFCRD.0512-06
SCHUNK 卡爪(ack catch) PGN+125-1-SD 37371103
CODA-SYSTEMS 插针 KWP100
BECKHOFF 伺服电机减速机组总成 AM8061-0J20
HIMMEL 2230000752 LFO15-A90LI4 2230000752, LFO15-A90LI4
RAYMOND 弹簧 203-206
ROTRONIC 备件 HF532-WB1XX1XX
SCHUNK 机械手 PGN-plus-64-1-AS 0371092
JAHNS 马达 HMT1515-VA-J21/1
WIKA 双金属温度计 A5402/S NS100 Degree of protection : IP65 Measuring range : 0 - 120 °C
CRYDOM 固态继电器 CKRD4820
STAHL 备件 8562/53-3010-250
KUHNKE 螺线管 D 24-BOR-F-24VDC 100%ED
AC-MOTOREN 电机 Type:FCM 180L-4/HE SN:1309108188
vision-control retaining snap ring 1-10-011
WIKA 耐震压力表 233.50.100 Y100(0~10Mpa)外螺纹M20X1.5 1.0级 径向
DEMAG 直轨 KBKII 6000 98223444
SCHUNK 备件 DPG-PLUS 64-1-AS ID.NR.0304313
E+H 超声波液位计 FMU30-10A1/0
SENSOPART 接近开关 FMS 18-34 U 24VDC 510-51587
WALTHER 11-012-2-WR526-AAAA 55954 11-012-2-WR526-AAAA 55954
KUBLER 编码器 8.A02H.5121.0512
RITTAL 门铰链 TS8800.020
MOOG 阀 D661-548D
MTS SENSOR RHM0950MR021A01
HAFFMANS 109.326 109.326
HEIDENHAIN 光栅尺 557677-07
MTS 位移传感器 RHM0300MP151S1G6100
MTS 传感器 RHM0320MK101S1G2100
SWAC 备件 MC2101-O-40A0
SCHUNK 备件 MMS22-SPM8-SA
INGUN 备件 GKS-075 288 120 A 2200
WALTHER 备件 MD-006-2
B+R 8MSA4S.R0-B5
KUBLER 编码器 8.5020.2511.1024
HEIDENHAIN 备件 MT12W Id.Nr:231011-03
KUKA 销轴 186310
HEMA 锁紧系统 PC125-40-2
ISMET 备件 smet typ:MTDN-550 Art-nr 737474
SCHUNK parallel gripper KGG 60-20 0303050
VAHLE 集电器 KDST 280/25 PN.170543
NADELLA 导轨 RCS63
SCHUNK 备件 301469
REXROTH 电机 R911321705 MSK101C-0300-NN-M1-BG2-NNNN
SCHUNK 磁性开关 MMSK 22-S-PNP
KOBOLD 压力开关 DCM10 1-10bar
GEMU 电磁阀 1235000Z2SM125
KUBLER 编码器 8.5020.D551.2048
FIBRO 备件 2480.00.28.01
PHOENIX 中性汇流条 402174
KUEBLER 备件 8.5000.0010.1024.S509
TBH 过滤网 Article 6800762 300*605*78
RITTAL SV9340.340 9340340
MOOG 备件 D661-5706
ODU 备件 611.124.105.923.000
MTS GHM0700MD601A0
B+R X20CSLX410 X20SLX410
RS 水准仪 724-3844
RESATRON 编码器 RSH58M-13+12-G-3-2-SS
HYDAC EDS33Z8-5-06,0-G01-000
REXROTH 放大板 R901010980 VT-MSPA2-1-1X/V0/0
这是因为杂波可能是由于燃烧效率低造成的,只要上流动系统不是处在正确的工作状态下,催化器就不能被精确地测试,氧传感器波形的杂波能警告各个发动机气缸性能的下降,这时废气诊断是主要的。因为它能发现催化器转换效率的降低和个别气缸的性能降低。杂波信号也妨碍燃油反馈控制系统控制器的正常运行(在发动机控制电脑中的反馈程序运行),“燃油反馈控制系统控制器”专门指起作用的软件程序(从现在起,称之为“反馈控制器”),它是接受氧传感器电压信号并计算正确的即时喷油或混合气控制命令的程序。 通常,反馈控制器程序不是设计成有效地去处理由非正常的系统操作和燃油控制命令所产生的氧传感器信号频率。杂乱的高频变动信号能使反馈控制器失掉控制精度,或失去“反馈节奏”。这里有几个影响,首先,当反馈控制器的操作精度受影响时,燃油混合比就会超出催化剂窗口,这将影响转换器的工作效率和废气排放。其次,发动机性能也将受到影响。 杂波可以成为失去控制的废气进入催化剂的判定性指示,经常可发现当杂波存在时,进入催化剂的废气便没有了正确的混合气空燃比,理解氧传感器波形上的杂波对废气排放的修理诊断是很重要的。在一些情况下,杂波是催化转换效率减少的明显信号,随后就是尾气排放超出标准。此外,氧传感器波形上杂波的解释、对发动机性能或行驶能力诊断是一个有价值的工具。杂波是燃烧效率从一缸到另一个缸不平衡指示。对氧传器波形上的杂波的解释和理解对有效地运用氧传感器信号修理验证也是很重要的。 在氧传感强器波形上的杂波表明排气变化从一个缸到另一个缸的不平衡,或者是比较特别地从个别的燃烧过程中没有得到较高的氧的含量。大多数氧传感器当工作正常时能够比较快的反馈各个燃烧过程所产生的电压偏差。杂波的信号限制越大,从各个燃烧过程测得氧成分的差别就越大,在不同行驶方式下看到的杂波不但对确定稳态和瞬态废气试验失效的根本原因是重要的,而且也是有效的可驾驶性能诊断的判断依据。 在加速方式下与BC的峰值毛刺形成一对一废气波形的氧传感器信号杂波是一种非常重要的诊断信号,因为它意味着在有负荷的情况下点火出现断火现象。通常,杂波幅度越大。在排气中氧传感器的成份就越多,所以杂波是由于进入催化器的反馈气平均氧含量升高造成氧化氮排前增加的指示,在浓氧环境中(稀混合气)催化器中的氧化氮不能被减少(化学地)。 综上所述,已知一些反馈类型系统*正常的氧传感器波形上的杂波信号对废气或发动机性能不产生明显影响。对于少量的杂波可以不去管它,而大量的杂波是重要的。这正说明诊断是一种艺术,要学会判断什么是正常的杂波,什么不是就需要实践,而好的老师是经验,学习的好方法是从观察不同行驶里程和不同类型的汽车上观察氧传感器波形。理解什么是正常的杂波,什么是不正常杂波,对有效地进行废气排放修理以及行驶能力诊断是非常有价值的,它值得花时间去学习。 对于大多数普通系统,一个软件波形是有价值的,对正在控制着的系统拥有一张氧传感器参考波形,能判断出什么样的杂波是允许的、正常的,而什么样的杂波是应该关注的,关于好的杂波标准是:如果发动机性能是好的,则应该没有真空泄漏,废气中的碳氢(HC)化合物和氧含量是正常的。 在本部分的试验中将尽可能地给出大量的资料,以便去理解在这个训练中正好有充分的时间和空间来包括所有的关于这个的课题。