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上海市所在地
备品备件WENGLOR 放大器301251104
面议备品备件GEMU 554 50D 1 9 51 1
面议备品备件BERNSTEIN SRF-2/1/1-E-H
面议备品备件N813.4ANE KNF
面议QY-1044.0013 泵 SPECK备品备件
面议NT 63-K-MS-M3/1120 备品备件
面议VECTOR 备品备件CANAPE
面议VECTOR VN1670 备品备件
面议CBX09.1152/JV/PA staubli 备品备件
面议SECOMP 21.99.8760 光缆备品备件
面议AECABLE 2Y EVA 备品备件 VECTOR
面议9900015.1 OPTRON 备品备件
面议KESSLER 减速电机DMS090.AL FHS/F
KESSLER 减速电机DMS090.AL FHS/F
产品范围:KESSLER磨削主轴
德国KESSLER电机、KESSLER减速电机、KESSLER电主轴、KESSLER铣削主轴、KESSLER、KESSLER车削主轴、KESSLER磨削主轴、KESSLER主轴摆头、KESSLER转台、KESSLER连接器
PALL HC2233FKN6H
Pall AB2FR3EH1
Pall AB2J0123J
Alfalaval M16-FGL 107pcs
Mayr ROBA Stop-M3/891.212.1SLR108927 24V 18W 3Nm
indukey KV16725
nilos 61836 AV
nilos 61830JV
nilos 61844AV
mahle PI3605-015NBR
ROSSI GMBH F071A4 0.25KW
ROSSI GMBH MRICI50 U03A I=39.8 M2=14daNm fs=1.18fcb3
LORENZETTO AG011
LORENZETTO CT009
LORENZETTO CT010
LORENZETTO CT015
LORENZETTO CT013
LORENZETTO CT014
LORENZETTO AG012
PMA PIHG-56B
Active Key GmbH & Co. KG AK-4400-GU-B/GE
Weko T66c03G Art 175100
LEONI elocab robocab 3*35mm2;5m
HAZET The sleeve
ABB 3BHL000986P0006 4uf
dunkermotoren K6325135214RE463840349001
dunkermotoren MC102
KNF PM26551-86
GOSSEN U1389 G1Q1U3V1
GOSSEN U1389 G1U3V1
DI-SORIC IR 50 PSOK IBS
DI-SORIC OGU-220/110 P3K-TSSL
BORGER Z33508, 14MM X 32MM
BORGER Z19108, 1/2 IN, R
woerner WNB4-C125F,120L/min
TYCO 791B024DWD1SN00 430276H
RICKMEIER Kupplungen for GP-MLPD/G114C
RICKMEIER Kupplungen for GP-R35/31.5-FL-Z-DB-SO
HONLE 32427
ACTREG LCIE 05 AR 022
HAWE WN1-G24
HAWE WN1-1/4-G24
HAWE WN1D-G24
HAWE R91.2
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Cognex ISM1403-C11
Cognex LDR2-74SW2-LA
Cognex CS-25
Cognex CS-16
Cognex IS5100-11
Cognex CCB-84901-0102-05
SIEMENS 6DP9905-8AA01
OMAL VNA20604
OMAL VNA20606
OMAL VNC20604
OMAL VNC20606
BURKERT S/N 3359 00416947
CAPTRON OO10/0190 OE-20R D1.8mm
ATB MOTOR|VAV200L/4E-21 3879164-9
ADDA MOTOR|FC200LT-4??sn:8905921
ganter GN 6336.1-63-M12-E
ganter GN953-001.00-AN-R-OR
ganter GN953.1
ganter DIN 950-AL-200-K20-D
ganter GN807-M6-49-A
ganter GN820-130-M
SITEK SMTR10N-1/4-120 pressure :1:2.5-10BAR Interface thread: 1 /4 Interface
MURR CONNECTOR|7000-23351-398-1500
MURR PLUG|7000-12481-0000000
Hunger DFE GmbH 1.GDSI 210/230.5*7.6
Hunger DFE GmbH 2.GD1000K 420/390X80
Hunger DFE GmbH 3.FA 420X35
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Hunger DFE GmbH 5.POR8 415X5
Hunger DFE GmbH 6.POR8 210X5
Hunger DFE GmbH 7.POR8 250X5
CYKLOP 71035374
MvD Gasarmaturen GF80M-RP1 1/2
MvD Gasarmaturen GF60M-RP1
MvD Gasarmaturen KIT-GF60M
MvD Gasarmaturen KIT-GF80M
weka 36800-k/1000
weka 31967-w-010-10/1000
Hunger DFE GmbH GDSI 220/240.5??7.6
Hunger DFE GmbH GD1000K 440/410??80mm
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Hunger DFE GmbH AI 220/240??18
Hunger DFE GmbH POR8 435X5
Hunger DFE GmbH POR8 220X5
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sera prodos gmbh R409.2-90E
Eckart GmbH SM4.100-180/Z1
Eckart GmbH SM4.100-180
Eckart GmbH SM4.100-180/0 Z1
twiflex Brake VCS-40
Micropump GC-M25.PVS.E
heidenhain ERN 5V+/-5% ID727222-01
heidenhain LF183 SN26509437M/K4/ML440mm/ID34 8225-30
DESOUTTER ERAL2-60
BENNING BENNING multimeter MM7-1
DI-SORIC DCC 08 M 06 PSK-TSL
mueller Solenoid valve :5-VMK 10 NC Order No.: 535688 G3 / 8 24VDC
VSE VS 0,2 GPO 12-12V11/3 Flowmeter VS 0,2 GPO 12-12V11/3
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Rexroth HED40P10/350Z15L220S
LUMBERG 161310
Setrab GmbH 54-08130 350TOC M221
ATB LF 80/2B-11 2178156/0504 565575
WayCon GmbH SX80-2500-420A-SA-0
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MARPOSS GmbH(HANNOVER) 3919955371.10RW1265
Mazurczak Elektrowarme GmbH CALOR??PHK 46-800/100
ZWICK SIMULATOR|SDL-SHZ-G0140507
CHEMETALL BOARD|24T/6800/OC,105*190MM,25pc/bag
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werner Netzwerkkarte|N3CI
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VEM MOTOR|K21R315S6;NSVLTWSHW;75KW K21R315S6
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vahle 171020
Beta type: C1-P508H-S1N-B1-K1, Range: 0,7-21,5bar, contact rating??30VDC/0.5A
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HEPCO ROLLER|RLJ54E
Buhler TT-77-F-MS-4T/370 mit 4 x PNP, L ?? 700;Material :Metal
Buhler 61-0-MS-M3 mit SK601, 2 x K10, L ?? 700;Material: Metal
Buhler 61-0-MS-M3 mit SK601, 2 x K10, L ?? 370;Material: Metal
Buhler TT-77-F-MS-4T/370 mit 4 x PNP, L ?? 370;Material: Metal
Buhler TT-77-F-MS-2S/370 mit 2PNP, L ?? 370mm;Material: Iron
festo HGR-25-A-SA
Pilz PNOZX10.11P24VDC
PILZ 751109
EUCHNER TZ1-LE024SR11
EUCHNER TZ1RE024SR11??070826??
Cutler-Hammer E50DR1+E50KL226
Haake typ??PVT-100 /Measuring temperature range: room temperature to 420 ?? C, /pressure: 200bar-2000bar/Temperature accuracy ?? 0.1?? C/Precise pressure of 10 atm. /Accurate hematocrit after the decimal point 4
O.M.B. BM 3000/10-1 2KW 690V 50HZ 2.5A 980RPM IP55 IMB3
contitech HTD600-8M-30
contitech HTD800-8M-40
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ROLAND SENSOR|PW42GS
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BEHAM CONNECTOR|SG3/8*7/32"
BEHAM WHEEL|KERS3/8*7/32"
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PROMINENT LAMPPROTECTIONTUBE|D32X2X1500 1002470
LIKA C50-L-1000-ZCU110/S553A
BECKER Vacuumpump(electric)|D63A2P3~,G010005
EXPERT TRANSFORMER|MF2-8.4-5.0-TM-M6-1B(500V,1-1.2KHz,77.6KVA)
EXPERT TRANSFORMER|MF2-8.4-5.0-TM-M6-1B(500V,1-1.2KHz,77.6KVA)
EXPERT ANTENNA|HG 71400WA 38D354609
EXPERT TRANSFORMER|J-7.1-5.4-380-TM/M6
GROSCHOPP IGK80-60/VE31-G-R-5 (22:1) 400/230V, 160W, 2 pole, IP54
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hilite 25187904
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parker F64B-NNN-LR0
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STAHLWILLE Aermel for MANOSKOP 730-4 8-40
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Ac-motoren FY 71 B-4;046/2703B02
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AVS-ROEMER XGV-3000-000D13PO-04 AVS - R?MER 610546
AVS-ROEMER XGV-2000-000D12PP-04 AVS - R?MER 610555
AVS-ROEMER XGV-1000-000D32FO-04 AVS - R?MER 610891
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AVS-ROEMER SMF-133 -G1" AVS - R?MER 498015
Rittal GmbH & Co.KG 3NA3 830-2C NH000-gG 100A
Rittal GmbH & Co.KG 3NA3 822-2C NH000-gG 63A
Cherry G84-4400LUBGB-0 /09 No.C 002023 W12
EES Elektra Elektronik GmbH MF-L1M10-G8DAR-DIA-1-BX-1 PART:97BLBGCN1BX1
EES Elektra Elektronik GmbH EM-G8DEX-0-BB-0 PART:97AXXGAXOBBO
Maximator GmbH M189-2
kipp k0231.160001
MCB 419033
Ortlinghaus 76258-Z00.4 154167
KEYENCE pPD50SL-FS-V21R
KEYENCE PD50SL-FU38
LEISTER 142.644
LEISTER 141.723
LEISTER 103.429
LEISTER 143.282
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ENEMAC ECB100/03302
ringspann 100402084
INGUN KT-158-06
KS-112-47-0
KVM-Switch Versand GmbH extender,model no:CE 250A
Schmidt 557186
Schmidt 561372
GWK P5130,OPERATOR PLUS 300
GWK p2164,operator plus 60
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BACO 205MM 220230123
BACO 480mm??327135046
BACO Belt sprays 400ml
EGE SDN510 GSP-VA
GR ST-2000A
Badger Meter N/RCDLM25PFT-2 LCR+4-20mA 141082
brannan rx-110-3-g305-1-14-060-00-100
BLOCK B0805080
KROMA SS 0.27 1-2/75-2/120-140
Lenze EN60034 MAT.NR:16006381 AUF.NR:01434806 (target price 500)
behlke HTS501-03-LC
behlke HTS650
seim YPA045#4B.OTA10R000 100L
seim YPA040#4B.OTA10R000
seim YPA055#4A.OTA10R000
PLASTIC SYSTEM SPA 08-02-2010 Nr:45.01.052.00
PMA ECO24 1A00020 S 204
ASIMETO 0??200mm/0.01mm
ASIMETO 0??150mm/0.01mm
ASIMETO 307??06??3
VISIONERF VN-CPLCRCAM-T3D-9-S
El-O-Matic ED 200/O
El-O-Matic 2BX9161-6K207
narda ELT400
Kremlin ATX 668-625-001
Karl Dungs W-FM20
ELRING HOSE|6*9WEISSPTFE,401.617
E+H PMC131-A11F1A1S
kistler 9341B
kistler 1631C5
WAECHTERGMBH CAPACITOR|12500??F400V
TRAPOROL P01:1026982;Cod:ARS 48.0,Infor:UNIVERSAL ROLLER ARS 48.0 machine serial no:CA101713
ABB AF300-30-11 DC24v
wohner FUSE|10*38gG10A500V120KA,31185
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Timmer-PneumatikGmbH SEPARATEOILPUMP|PTI-MEM2008-POM-TF-POM-VA-FKM,53010761
LORCH 2108 TUV SV 06-874 8 D/G
ITT Controls 150s-md
KUKA 0000122285 KSD1-16
air torque BVS?D025V?DAT104?DEPR100P?DDP
air torque BVS?D040V?DAT104?DEPR100P?DDP
Rose+Krieger GmbH K20018CCSR16
siemens 7MF54031DA00-Z A+A01+Y01
siemens 7MF54031DA00-Z A01+Y01
air 335581/1
EMS HF-250HTS
OILTECH Type??B25THX60/1P-SC-S Item#13847-060 Serial#1080571820126
OILTECH Type??B15HX30/1P-SC-S Item#10386-030 Serial#1070771322200
Minimax Viking SupplyNet GmbH & Co. KG co2 bottle connector hose, HOSE CO2
MAGNETIC DSP4550-200-01 ,SR.NO. 777235R,
Staubli FSB01.0004
Staubli FRL12.2300
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KONICAMINOLTA LAMP|HOR type
KONICAMINOLTA LAMP|CWF type
KONICAMINOLTA LAMP|A type
KONICAMINOLTA LAMP|TL84 type
HYDROTECHNIK 3143-03-35.030
Sartorius We need a set of SIWSDCP-1-35-H
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WARRENRUPP REPAIRKIT | for diaphragm S1FB1SGTABS600 ( including two main films , two liner film , four valve, four seats )/476-194-635
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WARRENRUPP AIRVALVEASSEMBLY|031-183-000
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Barksdale BPS4GVM600B
Helios Voit:220WS Watt??475 2008/10 IP65 /Helios 1160D-58803 Neuenrade /Ab-Nr:20080481 /Art.-Nr??16401182
primelco PRI-850.266a
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FIBRO SPRING| 2480.13.05000.300
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permanova 30-0006 optical fiber 5m22
permanova 30-0027 optical fiber 25m23
permanova CCD XC-HR50(221666) seam track camer
permanova CSM-01-S cover slide monitor
permanova B3-003241-200/0 sensor
ENGEL GNM 3175-G11.1-B5.12 NR:1997479
turck BI20-CK40-Y1X-H1141/S100 4065001
zimmer TPS 050
SAUTER SB 20K.01
DELTA VE/VR-JB-S,
TOLLOK 20X28 TLK350 locking assembly self-centering
Elmo HOR-20/100T
Roemheld NR.1543-100
HABASIT GMBH WVT-113 SILK BLUE
MAYR ROBA-DX-1-931.311??16??14
MAYR ROBA-DX-1-931.311??17H7/??16H7
Sartorius Midisart 2000 0.2??m PTFE sartorius stedim TYP:17805 Plece:04030 LOT:10015/13 EXP:2012-01
SEMPELL 2.5" Class:3600.VA510 No.70017150/1900
VEM MOTOR|K21R280S4TWS75KW,151534/0001H
CARLSTAHL BALANCER|0.5-2.0KG,8011
ATB ENF 63/2C-11 224113201 0094/0508 554377,Speck-nr:E1811.0286
STAHLCRANE SHDZ0001-SHDZ0005/KIT | for SV335001 ( including 8.2 m chain , 1.25 t hook block , chain boxes , chain stoppers and the rings )
R.STAHL EXPLOSIONSOCKET|8570/11-306
BEP EUROPE SWITCHFIRESYNCMASTER|30491,7208866
schunk 413.9100.738 W903
fanuc A06B-6114-H206
ROSS EUROPA GMBH RESK 5207.0 24VDC DIN43650 G 1 1/4
ROSS EUROPA GMBH D5500A6901 RESK 4018.3 G1" P MAX= 40BAR
ROSS EUROPA GMBH D5500A5901 RESK 4018.2 G 3/4" P MAX= 40BAR
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leine&linde 861900220-1024PPR 9-30V
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SCHIMPF TYP02-50/4500
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bauer 25072140-8
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BRINKMANN SGL801/770-MVX+215 600l/min 10m 2.5KW 2850r/min 380V 6.3A IP55F
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Reitz MXE063-006330-00 GL270??,100015233
Reitz MXE063-008030-00 GR270??,100015238
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STRAPEX PN.1822-010-029
Bihl+Wiedemann Terface master BWU1488 (ALLEN-BRANLEY CONTROILOGIX)
Heidenhain ID:589614-4H
Heidenhain ID:536398-01
Heidenhain ID:589614-4H
Dynisco TDT432F-1/2-5C-32/46-S137-A
Dynisco MDT422F-1/2-2C-32/46-A(DC24v 0-200bar 4-20mA)
Dynisco MDT422F-1/2-3.5C-15/46-A 0-350bar 4-20mA 24vdc
Baltec See the picture
GSEE TECH M4-KOX AC230V
Baumer ITD.40AY31024HN1 D2SR12E15
Baumer Baumer Thalheim Art-Nr.511837 E242293 AWM STYLE 20549 80C 300V VW-1 AWM I A/B 80C 300V FT1
TIPPKEMPER MATRIX RLS-04 S90
STAHL Explosionproof fluorescent lamps, lamp specifications: 2feet, Power: 2 X 36W, voltage: 220V 50/60HZ, proof grade: Ex dII BT4, protection class: IP66, Mounting: hanging (ceiling) installation, variable mounting distance . Model: 6014/5142-8011
STAHL Model: 6608/542-9017 Explosion-proof emergency fluorescent lamps, lamp specifications: feet, Power: 2 X 36W, voltage: 220V 50/60HZ, proof grade: Ex dII BT4, protection class: IP66, back-up time: 1.5 hours, Installation: Hanging (Ceiling ) installation,
escha WK4T-2CWWAK3-2/P100
Litfuse CCMR 60A/600V
Flexa 0233.202.010 PA6 AD18.5 600M
Flexa 0233.202.012 PA6 AD15.8 300M
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Flexa 0233.202.023 PA6 AD28.5 100M
Flexa 0233.202.029 PA6 AD34.5 50M
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GGB WC18DU
GGB WC20DU
MANN+HUMMEL PLEASE look at The Attachment
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CAVOTEC PLUG PC5-TX04-1500;420A 4P
nord Type SK 90L/4TF 34511170;3~Mot.Nr.NC 9310317288 00
nord Type SK 01F-90L/4 TF;KOM.:243182-243225;No.200559346-100 12679142
BOLL & KIRCH EN-GJS-400-15
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BOLL & KIRCH 21CrMoV57
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SOMAS VSS-A5-AXD-X71-DN150-PN10
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Apex Tool Group electricmanualanglenutrunner 18EAE15AM
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946779C4
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drive3/8";outputTorxTX40 834-TX40-2.95
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Apex Tool Group connection cable 961039-020
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Apex Tool Group balancer BL-5C
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Apex Tool Group balancer9,0-14,0kg BM-14B
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Apex Tool Group adapter/extensins EX-250-2
Apex Tool Group adapter/extensins EX-250-4
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Apex Tool Group adapter/extensins EX-376-4
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Apex Tool Group adapter/extensins EX-503
Apex Tool Group adapter/extensins EX-508-2
Apex Tool Group EXTENSION EX-508-4
Apex Tool Group adapter/extensins EX-508-8
Apex Tool Group adapter/extensins EX-750
Apex Tool Group 3/4??Sq.Dr.Extensions EX-755-6
Apex Tool Group MetalRing MET-1301C
Apex Tool Group MetalRing MET-1302C
Apex Tool Group MetalRing MET-1401C
.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。
3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固,这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
锚点折叠漏油
在现代工业的连续生产中,由于介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响,设备、管道、阀门及容器等都不可避免的出现泄露问题。带压堵漏技术是在不影响正常生产的前提下,带温、带压修复渗漏部位,达到重新密封的一种特殊技术手段。由于这种技术有事是在工艺介质、压力、流量均不降低,且有介质外泄的情况下实施的,因此它与传统的停车堵漏具有本质的区别,其经济价值更加显著。
.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。
3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固,这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
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在现代工业的连续生产中,由于介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响,设备、管道、阀门及容器等都不可避免的出现泄露问题。带压堵漏技术是在不影响正常生产的前提下,带温、带压修复渗漏部位,达到重新密封的一种特殊技术手段。由于这种技术有事是在工艺介质、压力、流量均不降低,且有介质外泄的情况下实施的,因此它与传统的停车堵漏具有本质的区别,其经济价值更加显著。
.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。
3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固,这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
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在现代工业的连续生产中,由于介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响,设备、管道、阀门及容器等都不可避免的出现泄露问题。带压堵漏技术是在不影响正常生产的前提下,带温、带压修复渗漏部位,达到重新密封的一种特殊技术手段。由于这种技术有事是在工艺介质、压力、流量均不降低,且有介质外泄的情况下实施的,因此它与传统的停车堵漏具有本质的区别,其经济价值更加显著。
.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。
3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
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7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固,这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
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.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。
3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固,这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
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.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。
3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固,这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
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在现代工业的连续生产中,由于介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响,设备、管道、阀门及容器等都不可避免的出现泄露问题。带压堵漏技术是在不影响正常生产的前提下,带温、带压修复渗漏部位,达到重新密封的一种特殊技术手段。由于这种技术有事是在工艺介质、压力、流量均不降低,且有介质外泄的情况下实施的,因此它与传统的停车堵漏具有本质的区别,其经济价值更加显著。
.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。
3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生的变形。
5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固,这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
锚点折叠漏油
在现代工业的连续生产中,由于介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响,设备、管道、阀门及容器等都不可避免的出现泄露问题。带压堵漏技术是在不影响正常生产的前提下,带温、带压修复渗漏部位,达到重新密封的一种特殊技术手段。由于这种技术有事是在工艺介质、压力、流量均不降低,且有介质外泄的情况下实施的,因此它与传统的停车堵漏具有本质的区别,其经济价值更加显著。
主要型号:
GM800、GM1300、GM2000、GM3000、GM7000、GM10000
我司优势供应:PERMA-CAL
美国PERMA-CAL数字仪表、PERMA-CAL压力表、PERMA-CAL传感器、PERMA-CAL、PERMA-CAL直接驱动压力表、PERMA-CAL转换器、PERMA-CAL稳压器
主要型号:
800系列、850系列、850F DT、621A、622A、641A、642A
美国PERMA-CAL产品被大量应用于石油和天然气 ,钢铁生产,注塑,压铸,及化工生产领域。
汽轮机的油动机等液压设备,在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁,铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷,加上长时间满负荷运行,在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏,使设备无法正常工作,液压油的泄漏同时给现场工作环境造成极大的安全隐患,严重威胁企业的安全连续化生产。
在出现此类问题后,企业往往没有及时有效的解决手段,由于铸铁的焊接性能非常差,加上液压设备的密封性要求较高,传统的焊补工艺根本无法实现修复。而现场一般没有此类设备的备品备件,购买更换需要大量的停机时间。上述问题已可以使用高分子复合材料进行现场修复,其优良的机械性能及良好的粘接力、耐压性,使得该问题得以有效解决。施工过程简单快速可满足现场施工之要求,并可延长设备使用寿命、提高生产率。
锚点折叠气缸变形
气缸变形的原因与汽缸壁及法兰金属的厚度和结构尺寸有关,与启停工况时投入法兰、螺栓加热的操作有关,与汽缸保温情况也有一定的关系,还与制造过程有关。由于汽缸铸造时的时效问题,以及复杂的受力情况,汽缸变形是不可避免的问题,通常会表现为汽缸出现内张口或外张口的情况,而且低压缸更容易出现这个问题。出现此问题后,应避免采用开槽等破坏性的修复手法,目前西方国家应用比较成熟的技术是采用德国西门子能源事业部采用的高温平面密封剂修复技术对变形的结合面间隙进行直接修复汽轮机的油动机等液压设备,在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁,铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷,加上长时间满负荷运行,在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏,使设备无法正常工作,液压油的泄漏同时给现场工作环境造成极大的安全隐患,严重威胁企业的安全连续化生产。
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在出现此类问题后,企业往往没有及时有效的解决手段,由于铸铁的焊接性能非常差,加上液压设备的密封性要求较高,传统的焊补工艺根本无法实现修复。而现场一般没有此类设备的备品备件,购买更换需要大量的停机时间。上述问题已可以使用高分子复合材料进行现场修复,其优良的机械性能及良好的粘接力、耐压性,使得该问题得以有效解决。施工过程简单快速可满足现场施工之要求,并可延长设备使用寿命、提高生产率。
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