AE 减速机 M80B 1316/22 序列号484401/0002

NORELEM nlm08900-A1600x28

TURCK BI5-M18-LIU,15-30V Nr:1536000

KRAUS&NAIMER ??CA10,5 POSITIONS

TURCK PS025R-504-2UP8X-H1141 6831216

RADIO-ENERGIE-0881 PIH5 14CG5 MC500CI 编码器

TURCK NI5-P12-Y1 NR10094

EMG-3033 IMH 002/400/1350/S.117.E

ELIMOH432B+NV24A-MP-TPC  Kvs=16.7m‘3’/h PN  16 close   off  pressure   4   bar
BINKS    备件    E2-40    
BALLUFF    BTL5-A11-M0200-P-S32
SPIETH    DSM 32.2                
SOMMER    ALSR1-50-B
代理销售 科尼可 knick A26000F1
BAUER-0058 电机 3-Mot.No.M2012566-47
TR    M2810L-2810R
STAHL 备件 9002/11-199-030-00
brinkmann   STA607/670+001
KRAUS+NAIMER    KG315 T103/05E                                                    
HYDAC-1047 VD5D.01-L24 43/04 
SCHMERSAL TZMW 24VDC/96
Pulsotronic    9853-3000
wieland    SC-PROFIBUS-DP-A DC24V (R1.180.0150.0)
SITEC 气控阀 710.3213-D-M10
TOKYO-RIKOSHA  VSFP-40-NCCAL    
MAHLE    PI 24025 RN SMX 16 / PS 16    
wika    213.53.063 G1|4
PHOENIX    WMTW (10X4)R YE        
DUELCO-0012 继电器 HR-8
MTS    RPS0150MPO21S3B8105        
IMC    插头    ACC/DSUB-U4    
Wilh.LAMBRECHTGmbH00.14575.200.004风速仪风速仪Wilh.LAMBRECHTGmbH
MAPLE SYSTEMS P/N HM15070L,ETHERNET AND SERIAL PORTS
贝加莱（B&R）     4PP282.1043-B5
FZA-5043TP-DN80-PN10/40 三通球阀
LOVATO    备件    8LM2T.C10 60947-5-1
JAHNS    STL-2-220-EA        
PARKER    IN1510QLBNEXXX1
P+F-3870   FSM58N-F3AK2R3GN-1213
COMAR    MKA 450-2.5
LENORD+BAUER兰宝        GEL244KN1S3Y 2710687
ENGEL    GNM 4175A - GP 48.3    

ABM ZFB40/GH3201/4D100Lc4x-12/2 UL TT
MULLER 备件 BW70.89
意大利GEFRAN传感器F000548600-R-D-H-2-1
IKL 015.05GH 感应式接近开关
GEMU 隔膜阀 690 50D 7 11413/N EPDM
HARTING D20连接器外壳顶盖 
binks    250087 Rep.-Satz (Membranen) binks
HYDAC 附件 TFP104
PHOENIX    CABLE-D37SUB/B/S/ 50/KONFEK/S
GSR    G01505593 
PULS    缓冲器模块    SLV20.200 缓冲器模块
BMF   Art.-Nr. 0046315-00075
HBM    K-KAB-T-0154-01-015-S015
AC-MOTOREN        Type:FOPA 71B-6   NO.06070964
HYDAC KHM-40-F6-1114-06X
heidenhain 编码器 ID: 376846-EF
MTS RHM0045MK081S1G8100
BDTRONIC 220983
GEHRING    备件    286246    
HEGENSCHEIDT 1039899
NSD-0732   VS-10B-UNNP-0-2.2-S005
Mahle    PI 0126 SM-L；77728173        
MTS    RHM0120MH10AS1G1100    传感器
SNRI ref:4963-43-015
    Kuka    128506    硬盘    
FEMA DC170 121101000
IME    RD1AF13                                                    
ZIEHL    MS220K 1U,AC/DC24V NR.T221741
emg    HF Power BK11.02
TWK AW120/12-0.5-T-S
TR    Art.No:QEH81M-00001 
Alongside the standard IEC motor
MITEC 电磁阀 D-82178
TANDLER Zahnrad- und Getriebefabrik GmbH & Co. KG A1-1.1-36  
MTS    N05带10米电缆的N接头        
70HGE-890-FV70-A2R NR:151365/20 限位开关
DADCO90903000025TO
SIBRE DISC BRAKE USB-C33-EB2000/60(右)包含制动器，推动器，手动释放，松闸指示开关，磨损补偿，制动盘560*30
BAUER 电机 E2-20/D044-141-S
WILDEN 备件 P1/AAPPP/BNS/TF/SBN
M2QA132M8/4B 720r/min 3kw双速电机
MOOG 阀 D661-4539C
HEIDENHAIN海德汉    LS 186C/ML 440 id： 336963-15
MAGNEMAG-0524   M011908
TRENCH 继电器 CPR04-00-X-110
ICAR 备件 400V 8uF 85℃ 35mmD*82mmL " EICAR" P/N:MLR25L40803583IMKSH
B&R    8LSA46.E2030D100-0 
SIRENA LD105ELBA15D24DA3 40943
Vahle 2511673/00
Euchner             CES-AR-AES-12,NO:098225
德国库伯勒KUBLER    8.5860.3001.4096
M3V6/4-30TRANSFORMER
意大利GEFRAN传感器F030920GFX4-80-0-1-0-0
PHOENIX  1604807 
COMAT DIODE RD1/DC12-220V
Martor Martor Safety knife #7152
Mahle     PI 5211 PS VST 6 
P+F-0687   DVM58N-011AGROBN-1213
PHOENIX    IB IL AO 1/SF-PAC - 2861315    模块
HBM 1-C16A2C4/40T + 1-C16/ZOU44A3
ARI-Armaturen Albert Richter GmbH & Co KG  DP34 DN250 PN16 EP800 SN0729886312 Limit switch9032833（NAGREN)
ME KM38-300N 0.3mV/V
KOBOLD    TBI-IUF-10-160-3-G    
Kettenpendelaufh?ngung
brinkmann    SFL1850/440-W9MVX+378
JUMO    ATH-20 603021/20
burkert    448657 4-132USGH 800PSI 248F F126137
MERSEN AJT90
B+R    备件    5PP5IF.FPLM-00
B&R    5CAPWR.0300-20 
德国穆尔Murrelektronik 7000-12701-0000000
ELCIS-1072 编码器 I/115-1000-815-BZ-C-CL-R
INOR    温度变送器    APAQ-HLB (0-120）℃/4-20mA
E+H PH探头 CPS11D-7BA21
ERHARD GmbH & Co. KG serial No:462944/000010/002, Flanges:PN16 PS16 bar IS -10 +70   PT 25 bar 05/04 Sealing material NBR/EPDM Turns OPEN-CLOSE:19   PN 16,DN200 
ROSSI 电机 04243/11 03/11
DANOCCR-V M 545 BT 281 18R    620W
M&C-0064        用于湿度报警过滤器FP2T-D的陶瓷
BISON 
HBM 1-S2M/200N-1
STOBERC612F0390D100L4
Temperaturmesstechnik Geraberg GmbH PT100 2-116948
HDA 4745-A-250-000 
EBRO Z011-A DN125 PN10 EB6 DW+SCG551A01 7MS 230/50 MSK
PHOENIX    UCT1-TM 5 BU CUS        
MURR 安全模块 56605
RITTAL    AE1058.500
GRACO     LCC180
vision-control DL60×60-A617/M5
ebro    D44X-10 DN=50,PN=1.0MPa
TWK    CR65-1024G18A21编码器        
瑞士BIAX SRD 3-85/2    
GANTER    GN 821-400-A-ST-1
HEIDENHAIN        LC193F-640  557676-06
E+H 55S-1F-E-C-0-B-1-A-A-0-A-G-A-A 2000L/MIN DN150 medium: Waste paper pulp
KOCH    BWD500072K05LS
TP22ES/068032 触摸屏
ACE 备件 GS-15-100-AA-K11248 
THERMIBEL IPAQ-H;4-20MA
SCHUNK PGN-plus 100-1-SD 37371102
TR CE100MP01 ART.NR:100-03028
EGE IGEX2202GSPU 接近开关
SIEMENS 7KM93000AM000AA0
ELBE HOLDING GMBH    0.106.200
德国库伯勒KUBLER 8.5883.S424.G321.W004
HEIDENHAIN LS187C 536974-05
heidenhain LS 703 ,Id-Nr.336976-07
brinkmann    TB100/270+001 ，220-240/380-420V, 0.24KW
ART.NR.101800备件
ONDRIVES 微型齿轮箱 SERIAL 89850/01/025 PART NO:G06003 RATION:120:1
ganter    GN552.1-41.G3/4-10
LUBBERING LUBBERING 41638208
P+F-3905   3RG6133-3BF00-PF
Deutsche Solenoid KG64BT303/D-A032E;25A;3-pol 

ZIEHL-ABEGG-1030 ET2R-1024/42/30V

MTS-0913 RHS0900MN021S1B1100 传感器

EMG-1352 IMP500.02s

PHOENIX STIO-IN2,5/3  -ART.3209196

NORELEM 03325-05X12 GOUPILLE

MAGTROL LB-220-111/114

ARELCO TREC  02%

FRAKO 10路   无功补偿控制器

EMG-3225 LWH 300  Art Nr:024312 F

TURCK TP-206A-CF-H1141-L150 Nr:9910476

EMG-0745 PRV101.66BAR

MTS-0312 LP-R-L-C-M-0350

IGUS CF34.100.4 42米

MTS-0603 RHM0345MP101S1G6100 传感器

PHOENIX 1771134

RADIO-ENERGIE-0031 编码器PIF11R11-01024-575002

BALLUFF BKS-S-1=BKS-S19-3-PU-03

MTS-10001 RHM0055MP301S1G8100

EMG-3010 SV 1-40/8/315/6

ARELCO ARCTRA0008

EMG-3067 D943HS-6Q  DN1800

BALLUFF BOS 26K-PA-1HC-S 4-C

ARELCO O2%变送器TREC % (带显示屏)

IGUS CF6.15.25

RADIO-ENERGIE-0568 RCI90A-HS2-1024-1(2M Cable)

BALLUFF BTL5-S173-M0400-P-S32

TURCK WASS4-5/S366,NO:8019147

PHOENIX 708522

GEORGIN PB 98LX 0-0.2BAR

EMG-0657 NET16-1 电源

BALLUFF BCC0715

HEPCO SJ360C

ZIEHL-ABEGG-0295 QK10A-4EM.68.CF 210949

NORELEM 05520-06

EMG-0802 800－FHA-S

TURCK RK4.4T-10-RS4.4T NR:6939646

PINTER-0030 ST009523/028 ST00361 1000BAR

MAGTROL LB 210/S002 9050-02

BALLUFF BTL5-S172-M0100-P-S32

MTS-10065 RHM0670MD531P102

ASIROBICON 469939

MAGTROL 6510e单相&直流电力分析仪

ARELCO ARC00215

EMG-1176 SCMC-09A就地控制板

NORELEM NLM06370-2101

HEPCO RSJ13ENS

NORELEM OrderNo:03092-2410-ES

NORELEM NLM31100-11

LENORD+BAUER A5E01603811

TURCK Ni20U-M30-AP6X-H1141 Nr:1646140

LEINE&LINDE 861007255-2048

LENORD+BAUER 244KN1G5 K041149

TURCK NI20-CK40-Y1X-H1141 No.4065200

PHOENIX 1697632/PUR/2.2

MTS-0434 RHS0400MP101S2B6100 传感器

HEPCO RSJ25C

BALLUFF BTL5-S-171-M0500-B-KA10

MOOG-0372 MOD:D682Z4809G

IGUS 09.40.038.0拖链

BALLUFF BTA-E10-1250-E

MAGTROL 88M007-0500C

RADIO-ENERGIE-0044 PIH9305G59001024G6R//BFC0001

LEINE&LINDE ART NO.07311232

RADIO-ENERGIE-2267 ENCODER RCI 444R2-65-D-1024-R

PHOENIX UT4

LEINE&LINDE 01300301 27310397/输入：HTL

MAGTROL pressure switch: LE210

ZIEHL-ABEGG-0234 MK137-4DK 120HZ 1KW 440V 3.6A

EMG-0520 TR-H7/10F

IGUS CFX30.1.E   不锈钢电缆夹

TURCK NI8U-MT12E-AP6X-H1141

MAGTROL LE216-957-0-04-D

TURCK RSM-2RKM57 Nr:6602007

MTS-10201 GPS0050MH101V0

ZIEHL-ABEGG-1020 RH28M-2EK.3F.1R

HEPCO NM44P3

RADIO-ENERGIE-1423 RE0315N1B0.04CA

EMG-1004 DMC59-MSG400-FHA-R

ZAE 减速机 M80B 1316/22 序列号484401/0002

TURCK RK4.5T-25-RS4.5T/S2500 NR:6699211

HEPCO RLJ-54-C

RADIO-ENERGIE-1292 Type:RE  0444RICB  0.06CA

EMG-1287 BMI2-CP/800/2760/2100/0传感器

EMG-2501 RHD 6-S

JAHNS MTO-2-80-EA7

GEORGIN FP 6DK

LEINE&LINDE HTL2440007(861900220)

EMG-3056 IM12.002/500/1600/S.136T

BALLUFF BOS18KF-PA-1PE-C02

EMG-3000 IDC 32-HT NT:133261

KNICK P15000H1

NORELEM OrderNo:03325-08*20

MAGTROL 224-212-001-011

FRAKO R084 3φ 380V 150KW 280A

LENORD+BAUER GEL2443EKRG5G150M05

FRAKO LKT-7.2-480-DL

EMG-3101 IM002-A201-DCS大型

EMG-1034 TM4-010 SN:218538 50HZ 3-Y380-

EMG-3211 ENT16

LEINE&LINDE 订货号

WEIGEL-0116 TYPe:PQ Y24 MB 0-20MA 200%

LEINE&LINDE 507670-01 CR.7427302

BALLUFF BTL5-E10-M0300-B-KAIO

IGUS 060.30.12PZ

MTS-0714 RHM0850MR021A01

HEPCO 序列号：471310

IGUS 2070.ZB

EMG-3436 LIC2.01.1

EMG-0580 位置反馈板DMC59-B3-40-MSG100.7

MAGTROL HD-715-8NA-0100

EMG-0253 KLW450.013  位移传感器

TURCK PS250R-504-LI2UPN8X-H1141 Nr:6832308

TURCK BL20-S4T-SBBC,Nr.6827050

BALLUFF BES516-324-S4-C

PHOENIX EMG 45 B8

FRAKO LKT30-280-EP K18-0604 3*407.UF

LIFASA FMZ4850

JVM JV204-300

MTS-10385 RHM3520M/P071S3B6105

JOST JV276-2050 Y380-440V 50HZ F.6.

PHOENIX SAC-5P-M12-MS/PB/TR

IGUS 117.4.12PZ

FRAKO LKT12.1-440-DL K19X0820

SIBRE-0258 电磁抱闸 SK2-M16

HEPCO TYPE No 4 WX

LENORD+BAUER GEL 8245 Ser-Nr.:Q311535

LENORD+BAUER 244Y055 SN:J360100

HEPCO P-HC25-S-C

LENORD+BAUER GEL154G4096N35E07

RADIO-ENERGIE-1449 ASH9_25//5CSG//13//C7R

HEPCO NLEP3-L2500-C80-D80

IGUS CF130.15.03.UL/3*1.5

EMG-4927 SMI 500T.01

ZIEHL-ABEGG-0246 RH35M-2DK6K-3R 3*400V 50HZ

NORELEM NLM07380-12

LENORD+BAUER 配套齿轮

LENORD+BAUER FS1158

LEINE&LINDE RSI593 Pn:521590-01 Sn30118209

NORELEM NLM06250-24008

FRAKO LKT300-440-DP

DROPSA DIN3852X-BSP-673200 分配器

ZAE 减速机 M80B 1316/22 序列号484401/0002

MAGTROL LB220-011/001

NORELEM NLM 02010-08

TURCK 8007046，WAK4-2/P00

ARELCO 70718

HEPCO HPS 25-44 course 600mm

LIFASA FMH-3840

HEPCO BHJ-25-C

IGUS 260.21

IGUS E6.29.02.075 2105040.21

ZIEHL-ABEGG-0185 RH31M-4DK.2C.1R.0.15KW

FRAKO EM2112

BALLUFF BTL5-E10-M1070-P-S-32

SIBRE-0138 USB3-I-EB500-60

ZIEHL-ABEGG-1018 A4D350-AP08-01

TURCK BI3-M18-RZ3X/S903 1302110

EMG-3095 IMR500.002/567,5/15

NORELEM 06916-120061

HEPCO THJR95ENS27

NORELEM DGOUPILLE CYLINDRIQUE

MOOG-4234 D633-7398  A08KO4M0VMJ  D236

TURCK WAK4.5-2/P00 Nr:8008576

ARELCO ARC.MP.DISPLAY

BALLUFF BOS 65K-5-C200T-1

WEIGEL-0289 PQ96K 0-10V;SKALA 0-100A INPUT

MOOG-0812 D665-P15HAHF6VSX2-A

RADIO-ENERGIE-1130 RCI58C-FS8-F-1024-1

ZIEHL-ABEGG-0202 FE071-SDA.6F2  No:207666

LENORD+BAUER 244 KN1S3 Q031019

TURCK 6870364,FCS-G1/2A4P-AP8X-H1141/L080 Nr:6870364

EMG-3469 SV-10/16/315/6

MTS-10345 RHM1565MD70AS1G6100

TURCK SSP3-2/S90 Nr:8007350

FRAKO LKT 12.1-440-D52 K18-0152

LEINE&LINDE 2048PPR  SER.NO:28230471

NORELEM 03320-02.5X20

KRAUS&NAIMER CH10-A8189-600-FT2+G211

ZAE产品简介：

1. ZAE特殊设计组件：根据您的严格要求,我们设计制造出能满足您需求的蜗轮传动产品。

2. ZAE蜗轮减速箱：12个标准比率从5:1到83:1, 轴间距为40到315mm, 可承受扭矩高达27, 700Nm。

3. ZAE伺服减速机：四种不同的尺寸,ZAE减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,减速比率可由5到40,非常安静的设计,带有紧急脱开系统。

4. ZAE斜齿轮组件：模数m=0.5 ~6,外径达5~320Nm,工件长度可达 1, 00mm,齿宽可达200mm。

5. ZAE蜗轮蜗杆组件：输出扭矩高达27, 700Nm,轴间距可由30到400mm,且可根据客户需要设计相应的减速比。德国ZAE减速机,ZAE减速机,ZAE蜗轮蜗杆,ZAE蜗轮蜗杆减速机,ZAE齿轮减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,ZAE蜗轮减速箱,ZAE锥齿轮换向器,ZAE斜齿轮组件,ZAE蜗轮蜗杆组件,ZAE特殊设计组件

6. ZAE锥齿轮换向器：6种尺寸,4种标准比率,也可根据您的要求设计制作您所需要的变速比,输出扭矩可达2, 400Nm。

7. ZAE减速电机：多种形式的齿轮传动,功率可有0.09kw到75kw,转速为0.2到500rpm,输出扭矩则可达27, 000Nm。

型号：E080B,S系列 S040

德国ZAE减速机,ZAE减速机,ZAE蜗轮蜗杆,ZAE蜗轮蜗杆减速机,ZAE齿轮减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,ZAE蜗轮减速箱,ZAE锥齿轮换向器,ZAE斜齿轮组件,ZAE蜗轮蜗杆组件,ZAE特殊设计组件

ZAE产品简介：

1. ZAE特殊设计组件：根据您的严格要求,我们设计制造出能满足您需求的蜗轮传动产品。

2. ZAE蜗轮减速箱：12个标准比率从5:1到83:1, 轴间距为40到315mm, 可承受扭矩高达27, 700Nm。

3. ZAE伺服减速机：四种不同的尺寸,ZAE减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,减速比率可由5到40,非常安静的设计,带有紧急脱开系统。

4. ZAE斜齿轮组件：模数m=0.5 ~6,外径达5~320Nm,工件长度可达 1, 00mm,齿宽可达200mm。

5. ZAE蜗轮蜗杆组件：输出扭矩高达27, 700Nm,轴间距可由30到400mm,且可根据客户需要设计相应的减速比。德国ZAE减速机,ZAE减速机,ZAE蜗轮蜗杆,ZAE蜗轮蜗杆减速机,ZAE齿轮减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,ZAE蜗轮减速箱,ZAE锥齿轮换向器,ZAE斜齿轮组件,ZAE蜗轮蜗杆组件,ZAE特殊设计组件

6. ZAE锥齿轮换向器：6种尺寸,4种标准比率,也可根据您的要求设计制作您所需要的变速比,输出扭矩可达2, 400Nm。

7. ZAE减速电机：多种形式的齿轮传动,功率可有0.09kw到75kw,转速为0.2到500rpm,输出扭矩则可达27, 000Nm。

型号：E080B,S系列 S040

德国ZAE减速机,ZAE减速机,ZAE蜗轮蜗杆,ZAE蜗轮蜗杆减速机,ZAE齿轮减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,ZAE蜗轮减速箱,ZAE锥齿轮换向器,ZAE斜齿轮组件,ZAE蜗轮蜗杆组件,ZAE特殊设计组件

ZAE产品简介：

1. ZAE特殊设计组件：根据您的严格要求,我们设计制造出能满足您需求的蜗轮传动产品。

2. ZAE蜗轮减速箱：12个标准比率从5:1到83:1, 轴间距为40到315mm, 可承受扭矩高达27, 700Nm。

3. ZAE伺服减速机：四种不同的尺寸,ZAE减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,减速比率可由5到40,非常安静的设计,带有紧急脱开系统。

4. ZAE斜齿轮组件：模数m=0.5 ~6,外径达5~320Nm,工件长度可达 1, 00mm,齿宽可达200mm。

5. ZAE蜗轮蜗杆组件：输出扭矩高达27, 700Nm,轴间距可由30到400mm,且可根据客户需要设计相应的减速比。德国ZAE减速机,ZAE减速机,ZAE蜗轮蜗杆,ZAE蜗轮蜗杆减速机,ZAE齿轮减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,ZAE蜗轮减速箱,ZAE锥齿轮换向器,ZAE斜齿轮组件,ZAE蜗轮蜗杆组件,ZAE特殊设计组件

6. ZAE锥齿轮换向器：6种尺寸,4种标准比率,也可根据您的要求设计制作您所需要的变速比,输出扭矩可达2, 400Nm。

7. ZAE减速电机：多种形式的齿轮传动,功率可有0.09kw到75kw,转速为0.2到500rpm,输出扭矩则可达27, 000Nm。

型号：E080B,S系列 S040

德国ZAE减速机,ZAE减速机,ZAE蜗轮蜗杆,ZAE蜗轮蜗杆减速机,ZAE齿轮减速机,ZAE减速电机,ZAE伺服减速机,ZAE减速箱,ZAE蜗轮减速箱,ZAE锥齿轮换向器,ZAE斜齿轮组件,ZAE蜗轮蜗杆组件,ZAE特殊设计组件AE产品简介： 1. ZAE特殊设计组件：根据您的严格要求，我们设计制造出能满足您需求的蜗轮传动产品。 2. ZAE蜗轮减速箱：12个标准比率从5:1到83:1, 轴间距为40到315mm, 可承受扭矩高达27, 700Nm。 3. ZAE伺服减速机：四种不同的尺寸，减速比率可由5到40，非常安静的设计，带有紧急脱开系统。 4. ZAE斜齿轮组件：模数m=0.5 ~6，外径达5~320Nm，工件长度zui大可达 1, 00mm，齿宽可达200mm。 5. ZAE蜗轮蜗杆组件：输出扭矩高达27, 700Nm，轴间距可由30到400mm，且可根据客户需要设计相应的减速比。 6. ZAE锥齿轮换向器：6种尺寸，4种标准比率，也可根据您的要求设计制作您所需要的变速比，输出扭矩zui高可达2, 400Nm。 7. ZAE减速电机：多种形式的齿轮传动，功率可有0.09kw到75kw，转速为0.2到500rpm，zui大输出扭矩则可达27, 000Nm

ZAE 减速机 M80B 1316/22 

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

折叠编辑本段设计程序

一、设计的原始资料和数据

1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。

2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。

3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。

5、传动比及其允许误差。

6、对尺寸及重量的要求。7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。

8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。

9、对操作、控制的要求。

10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。

11、制造厂的制造能力。

12、对批量、成本和价格的要求。

13、交货期限。

上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。

二、选定减速器的类型和安装型式

三、初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

四、确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

五、初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

六、整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

七、校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

八、润滑冷却计算

九、确定减速器的附件

十、确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

十一、绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

折叠编辑本段使用分类

1、减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器

2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。

2）圆锥齿轮减速器

用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

3）蜗杆减速器

主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。

4）齿轮—蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。

5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。

3、 常见减速器的种类

1） 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。