KC157|KCA157|KCAF157紫光斜齿轮减速机介绍：

1、K系列减速机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。 

2、本系列齿轮减速机节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。 

3、能耗低，性能*，减速机效率高达95%以上。 

4、KC螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。 

5、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。 

6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，*保证了减速电机产品使用质量特征。

KC157|KCA157|KCAF157紫光斜齿轮减速机性能特点：

1、垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、高精度的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长。

2、安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。

4、输出方式：空心轴输出或实心轴输出，平均效率为94%。

5、和R系列组合能得到更大的速比。

技术参数：

速比范围：基本型5.36～197.37，K系列/R系列组合型可达到32625

扭矩范围：200～50000 Nm 

功率范围：0.18～200 kW

结构形式：

K-轴伸式、底脚安装     KA-轴装式联接 

KF-轴伸式、法兰安装   KAF-轴装式、法兰安装 

S-表示轴输入

型号：

KC型：KC37、KC47、KC57、KC67、KC77、KC87、KC97、KC107、KC127、KC157、KC167、KC187。

KCA型：KCA37、KCA47、KCA57、KCA67、KCA77、KCA87、KCA97、KCA107、KCA127、KCA157、KCA167、KCA187。

KCF型：KCF37、KCF47、KCF57、KCF67、KCF77、KCF87、KCF97、KCF107、KCF127、KCF157、KCF167、KCF187。

结构特点：

——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;

——从F..27-F..157共11种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;

——外形设计适合*的*安装配置;

——传动比较精确,范围覆盖3.77-281.71,可根据需要任意选取;

——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;

——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将F..R..减速机的传动比拓展至31431.

主要材料：

——箱体：铸铁；

——齿轮：低碳合金刚，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度60HRC，硬层厚度＞0.5mm）；

——平键：45钢，表面硬度45HRC以上。

表面喷涂:

——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。

效率：

齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。

需要特别指出的是，在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以，当 F..97、F..107的输入转速大于2500r/min,FC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6 安装方式时，须考虑搅油损失。

紫光减速机特点：
1.采用锥面包络传动原理。
2.*耐磨材料。
3.性能*、结构紧凑、体积小、效率高；
4.安装简易、易于维护检修；
5.传动比范围大、扭矩大、承受过载能力高；
6.运行平稳、噪音低、经久耐用；
7.适用性强、安全可靠性大。

双联体齿轮减速机：

为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

故障及检测接安装注意事项：
1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损？是否有漏油现象？ 　
2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。 　　
3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符？ 　
4、请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。 　
5、若使用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需依照相关规定确实安装。 　　
6、减速电机机体内已置入黄油，12000小时免更黄油。 　　
7、减速电机传动运转时，额定电流不可过马达铭牌标示电流值。 　　
8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。 　　
9、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。 　　
10、如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。 　　
11、维修或拆卸时需确认外部电源折离减速电机。 　
12、安全保护装置需确实安装，以确保操作安全。 　　
13、马达需接地线，请参考配电相关法规。 　　
14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后， 再行启动减速电机。 　　
15、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装*立辅助冷却风扇。 　
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。 　　
17、马达垂直安装时，请先行告知本厂技术科。

紫光成立于1997年，经过十多年来的快速发展，已经成为动力传动制造行业规模化制造工厂。ZIK紫光的各类产品，已经在各地区、各行业得到了广泛应用。ZIK紫光产品行销各地，出口各地区，在美国、欧盟、等南亚等地区，得到了用户广泛的认同，深受用户好评。

我们的服务  
1，销售工程师为用户提供整体设计方案及时帮助用户咨询和解决用户对减速机的使用；  
2，专职售服人员，协助用户搞好产品与主机配套的安装、调试；  
3，向用户宣传产品使用性能以及维护保养油管事项；  
4，公司备有充足的备件，保证用户设备可以得到即使的维护与检修；  
5，咨询或走访用户使用情况并做好记录，反馈相关部门；