美国CCI蒸汽调节阀

适用于热电联产应用

VLBP 阀主要用于工业和公用事业发电厂，用于调节辅助蒸汽和工艺蒸汽，但它也可以用作背压、冷凝、电力和区域供热涡轮机的涡轮旁通阀。它允许以最小的热损失控制发电厂中不同回路的启动和关闭。它可以处理异常情况，例如剔除、涡轮机、泵或风扇跳闸。以便以最小的延迟使系统恢复正常运行。

具有单级可控性的多级减压。

可快速更换的座椅。

喷水雾化喷嘴。

集成水阀。

降低噪音/振动。

通过将细雾化水注入低压出口来对下游进行减热。

最佳的蒸汽温度控制。

高范围。

VLBP蒸汽调节阀的优点

可快速更换阀座 – 可快速更换的“Q 阀座”允许快速轻松地更换，从而提高了阀门的可维护性。

喷水雾化喷嘴 – OP 喷嘴安装在阀门的出口处，用于将喷水注入蒸汽中。喷嘴具有一个弹簧，该弹簧随着喷嘴支架中的压力增加而延伸。由于水道的特殊布置，水在喷嘴塞周围旋转。阀杆和阀座设计用于在喷嘴边缘点产生最大的水速，从而改善水雾化。

改善雾化 – 可选的扩展器允许蒸汽出口的直径小于连接蒸汽管的直径，从而增加靠近喷嘴的蒸汽速度。这改善了喷水的蒸发以及范围。

集成水阀 – 蒸汽调节阀可与带有集成喷淋水控制阀的 VSGIC 减温器结合使用，可替代外部水阀。

降低噪音/振动 – VLBP 具有多级减压功能，具有单级可控性。第一阶段发生在塞子从座椅上抬起时，露出引擎盖笼上的一系列孔。第二级在阀门出口处进行，该出口装有1-3个穿孔气缸。穿孔将蒸汽分解成更小的流体射流，从而减少噪音和振动。这也塑造了下游更有效的减温的流动模式。

高范围 – VLBP 在阀塞中具有穿孔，可在低蒸汽流速下进行更精细的控制，这些孔是通过阀门的蒸汽管道。这导致改进了线性阀门的特性，并增加了阀门的可调范围。

美国CCI蒸汽调节阀