5kw柴油发电机单缸风冷
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5kw柴油发电机单缸风冷

YOMO-5GTC5kw柴油发电机单缸风冷

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具体成交价以合同协议为准
2018-06-27 13:47:52
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产品简介

5kw柴油发电机单缸风冷降了,随着对发动机的效率和排放的要求越来越高,人们会设计出更多的可变气门系统。

详细介绍

5kw柴油发电机单缸风冷柴油发电机:不要忘记向冷却液中加防冻剂

柴油发电机组的发动机冷却液除了冷却功能外,还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同,其成分和清洁度也不同。因此,在加注冷却液时,要注意以下几个方面。
1.不要忘记向冷却液中加防冻剂。有的驾驶员认为,夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾,提高了冷却液的沸点,可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外,防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫,这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。
2.人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
3.不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
4.有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液。

 

5kw柴油发电机单缸风冷参数:

以下技术参数

产品型号:YOMO-5GTC

发电机参数

柴油发动机参数

·额定功率KW

5

·发动机品牌

久保川

·备用功率KW

 5.5

·发动机型号

YO-188

·额定频率HZ

50

·冷却方式

        空气冷却

·额定电压V

220/380

·额定转速r/min

3000

·启动方式

电启动

·燃烧系统及缸体结构

缸、直喷、风冷、发动机

·机构类型

开架款

·进气方式

自然吸气

·功率因素

1.0

·控制装置

ECU

·相    数

单/三相

·油箱容量L

20

·燃油型号#

0#、-10#柴油

·机油容量L

1.65

·直流输出(V-A)

12-8.3

·过载能力%

100

·电机类型

 励磁电机

·调速方式

自动调速

·机器油耗G/KW.H

200(满载)

·机器配置

带四轮

·工作时间H

12

·绝缘等级

F

·消声装置

工业级消声器

·工作温度范围°C

-40°C、-50°C

整体外形及重量噪音

尺寸(不带轮子)

长mm

755

宽mm

495

高mm

705

整机净重KG

                     112

7m/db(A)3000rpm(min-1)

                    68/75

标准配置:

燃油表

机器油耗

自动电磁控油装置

四保护装置

输出指示灯

电压表

过热保护

启动蓄电池及连接电缆

选装配置:

双层消音器

工业隔音海绵

自适应高原用增压器

ATS自动切换装置

随机配件及售后服务:

说明书: 保修卡: 合格证: 连接线: 随机小工具: 工具包:

整机质保一年 终身成本维护;如需各地售后地点请售后进行咨询

a.保修阶段:机器验收合格后,进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的动力及电机自身出现质量问题,我方负责免费维修及系统调试,直至达到要求。(质保一年)

b.维护阶段:保修结束后,我公司将对机器实施终身维修计划,对于由于工作人员操作不当等人为因素造成的机器损坏,我方只收取配件适当的费用予以维修恢复,(终生维护)

c.支持:在使用过程中如发生故障或遇到技术问题,为了提高维修效率,可以解决的紧急问题,我们将尽一切可能通过方式排除故障,支持,进行技术咨询及设备报修。

实现柴油发电机组节油的方法:
1、使用节油减烟器。将节油减烟器垂直固定在喷油泵的前端油路中,接上直流电源。在柴油机上使用,减烟显著。既减少环境污染,又能节油5%左右。
2、安装惯性增压器。在柴油机上安装使用一般可提高功率15%,油耗下降3%-5%。安装时进气管内壁要清洁光滑,管子各接头加垫密封,在管子上还要加支撑,以保持稳定性。
3、在滤蕊上包扎卫生纸。在柴油机油滤蕊上包扎2-3层吸附性强的卫生纸,能提高油料清洁度,降低油耗。
4、加装泡沫塑料空气滤蕊。空气滤清器铁两层滤网中,增加一层透气性能良好、约8-20毫米厚的泡沫塑料,可提高滤清效果,保证油料正常燃烧,降低油耗。
5、回油管改道。把柴油机回油管接中高压油管上,使回油进入低压油路,可保证正常燃烧,节油效果十分显著。

 

 

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