CK-40/18型ATOS油缸自带传感器
意大利ATOS油缸有分为拉杆式方头，法兰式方头，大缸径，法兰式圆头，应用于重载场合；而ATOS伺服油缸是带内置式位移传感器，磁致式，感应式，电位计式，意大利ATOS特殊型油缸是带可调式接近传感器。ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。ATOS油缸可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。
意大利ATOS油缸注意事项：卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
Atos公司生产的液压油缸符合ISO6020和6022的标准，峰值压力高达350帕。ATOS液压油缸可配备缓冲装置和侦测活塞位置的传感器。另外，还生产阀芯配阀套式的ATOS伺服比例阀。Atos的可调流量泵规格可高达98 cm3/r并可配有流量电子控制器。同类型的AOTS径向活塞泵承受的压力可高达500帕。AOTS叶片泵可分为固定排量或可调排量，而且可以和PTO配合使用。ATOS泵类系列产品有多种选项，不同类型的ATOS油泵可以连接在一起使用。
Atos伺服油缸由低摩擦标准型油缸衍生而来，具有性能高、工作寿命长的特点，可集成多种型式、采用不同技术的位置传感器，满足所有的市场应用需求。
ATOS油缸CK系列油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可能性，高性能和工作寿命长。
缸径从25到200mm
每种缸配高至3种杆径
行程zui大可达5000mm
单或双活塞杆
带滚压螺纹的活塞杆
16种标准安装形式
6种密封选项
可调或固定缓冲器
带内置位移传感器的方案
活塞杆附件
的配置和选型可以很方便地通过DVC软件来选择。一旦油缸型号确定，使用配置的工具可以快速地显示出相关的3D模型和图片。
CK-40/18*0100-D901液压缸 CK-40/18*0100-D901油缸 CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008液压缸 CK-40/18*0120-X008油缸 CK-40/18*0120-X008
CK-40/18*0125-G908液压缸 CK-40/18*0125-G908油缸 CK-40/18*0125-G908
CK-40/18*0140-N308液压缸 CK-40/18*0140-N308油缸 CK-40/18*0140-N308
CK-40/18*0182-D901液压缸 CK-40/18*0182-D901油缸 CK-40/18*0182-D901
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CK-40/18*0183-D601液压缸 CK-40/18*0183-D601油缸 CK-40/18*0183-D601  CK-40/18型ATOS油缸自带传感器
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