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C形轨道63*63*18*4/6米根电缆滑线导轨适用于室内外、多粉尘、温差大、有防爆技术要求的场合和一切必须用软电缆移动供电的系统。扁电缆和圆电缆均能安装使用。天翔电气电缆滑线由C型滑轨、悬吊架、连接器、携缆小车(首车、尾车、中间车)等部件组成,结构简单,安装简便,运行平稳,安全可靠。
安全滑触线,它又可以叫安全滑线,或者是简称为滑线,主要是用来对设备供电的,其组成主要有两个部分,是为滑线导轨及集电器,滑线导轨一般是固定的,而且是与电源相连接的,集电器则是可以滑动的,一般是与移动电机相连接的。
C形轨道63*63*18*4/6米根电缆滑线导轨电缆滑线导轨主要技术数据
1、额定电压:AC750V以下。
2、每芯导线材料和截面积:橡套扁平软电缆、多股铜芯线1.5-50mm23、环境温度:-20°C~+90°C4、四轮台车运行速度:<90m/min5、四轮台车工作寿命:<3200h6、允许大静负荷:150kg
型号 | 截面尺寸( mm ) | 单位长度 | 配用推缆台车 | |||
A | B | C | L | |||
40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 |
电缆滑线导轨是推缆台车的载体,有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段,直段单位长度 4 米(或 6 米),通过耦合器连接可以延展伸长。
电缆滑线首车:首车是推缆台车的牵引车,它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于烟尘较大的场合。
中间台车:中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压,使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器,保护台车不受起动和停止时撞击。
安装在堆取料机上的配重起两个重要作用:一个是调整堆取料机重心的位置。二是降低或降低俯仰系统油缸拉力或绞车钢丝绳拉力。因此,现代臂式堆取料机的配重在设计时需要满足整机稳定性和降低俯仰驱动载荷的要求。
臂架为板梁和组合梁结构。臂架具有足够的强度和刚度,以确保臂架带的正常运输,臂架带式输送机安装在臂架的轴线上,行人通道布置在带式输送机的两侧,胎面经过格栅处理,胎面相对坚硬、牢固和安全。臂架的前端和中部设有人行桥。 用高强度螺栓进行现场连接。在臂架的设计中,固有振动频率远小于或远大于带式输送机滚筒的工作频率,并且不会产生异常振动。