杰士蓄电池PE12V18 12V18AH参数规格尺寸

日本GS电池公司的业务包括电池，电源系统，照明设备，专业及其它电气设备的制造和供应。为了让我们能够提供的产品和能满足我们的客户在世界各地需要的服务，我们不断地进行修改和改进我们的研发，制造和分销系统，以确保他们有一个关注的焦点。

由于技术创新在能源和环境领域的加快，新的值是必需的蓄电池产业。这些挑战可以推动我们，我们不断推出新产品和新技术推进到不断变化的世界在我们面前。我们的企业口号， “你旁边” ，是我们努力做到，因为我们努力满足不断变化的世界的需要。

我们给100 ％让您的生活更丰富，给你的梦想变成现实，并帮助每个人建立一个共同的未来。

说起氢燃料电池汽车，还不得不提丰田。从2002年开始，丰田就已经在美国、日本*氢燃料电池车“丰田FCHV”。

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2014年12月15日，丰田汽车在日本发售氢燃料电池汽车Mirai。此外，丰田还与日野汽车公司共同研发氢燃料电池巴士，与丰田自动织机公司共同开发叉车用的氢燃料电池系统，与爱信精机公司共同研发的家庭用氢燃料电池集中供热系统也已经从2012年开始销售。

“超人”李嘉诚过100亿加持 氢燃料电池不再是笑话？

传统汽车*，涉足氢燃料电池汽车的还有本田和上海大众汽车。去年3月，本田在日本市场正式推出旗下ClarityFuel Cell 氢燃料电池车，Clarity Fuel Cell需要3分钟就可以填满70Mpa的高压储氢瓶，拥有482公里以上的续航能力。

早在2008年奥运会期间，上海大众汽车就提供了20辆帕萨特领驭氢燃料电池汽车，作为奥运之行的“绿色车队”。2014年洛杉矶车展上大众集团，推出了3款氢燃料汽车，分别为：奥迪A7 Sportback h-tron quattro、高尔夫Sportwagen HyMotion以及帕萨特HyMotion等车型。

氢燃料汽车是笑话？

环保、加气快、能量密度高，有着诸多优势的氢能，劣势却也是十分明显。

氢燃料电池技术因其催化剂需采用贵金属pt（铂金）而成本较高。因为成本高昂，很长一段时间以来，氢燃料电池汽车一直面临商业化瓶颈。丰田Mirai刚推出时售价723.6万日元（约合人民币40万元），本田Clarity Fuel Cell售价为766万日币（约合43万元人民币），Clarity刚在美国加州发售时，有人吐槽，“贵到只能租不能买”。

特斯拉CEO兼*技术官Elon Musk毫不客气地评论氢燃料电池为“垃圾”（Bullshit），也有人判断氢燃料永远无法成为主流的技术。

■補水・比重測定不要

手間のかからない経費節約形。
制御弁式ですので、補水や比重測定が不要で維持管理費の削減につながります。

■信頼性向上

均等充電不要のシステム合理性。
均等充電の必要がないので、充電回路の簡素化が図れます。その結果、システムの信頼性が向上します。

■コンパクトデザイン

場所を取らない、先進設計。
単電池の容積効率が高く、蓄電池上部の保守空間も節約できますので、従来形蓄電池に比べて省スペース化を実現します。

■安定した機能を支える信頼設計

より長くつきあえる安定派。
GSユアサの優れた総合技術を駆使し、蓄電池の期待寿命をHSシリーズの5～7年からMSEシリーズでは7～9年へと飛躍させました。
（注）上記年数は蓄電池温度25℃、0.1C10Aで使用した場合の期待寿命であり、用途や蓄電池温度により実際の寿命は短くなる場合があります。

■多様なニーズに対応できる広域容量範囲

50Ahから大9000Ah（3000Ah×3並列において）まで広範囲にわたって容量を設定できますので、ご使用の用途が広がります。

■消防用負荷に使用できます

消防法に基づく蓄電池設備型式認定品ですから、消防用負荷に使用可能です。

■防災防犯システム機器 ■計測、計装機器 ■非常、表示灯 ■通信システム機器 ■制御機器

蓄電池要項表

特長

■標準タイプ

■幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。

■蓄電池設備型式認定品※（消防法用途への使用認定品）

※一部品種を除いて蓄電池設備型式認定品です。

■UPS ■CATV ■防災防犯システム機器 ■非常通報システム機器 
■エレベータ 交換機 ■非常表示灯

定電圧充電仕様

蓄電池要項表

組電池要項表

●温度勾配の基準温度：25℃
●推奨使用温度範囲：0～40℃

期待寿命

期待寿命とは、高温フロート加速寿命試験で得られた耐久期間を25℃での実使用状態の期間に換算推定した年数です。
一定条件使用下で推定した期待寿命は、全ての条件下での蓄電池寿命を保証する値ではありません。

放電電流と放電終止電圧の関係