电动自行车把立管弯曲强度试验装置用于对电动自行车的车把立管动态模拟加载，通过计算机输出信号控制气缸运动，采集力传感器信号，来实现对车把动态疲劳的模拟试验过程。主要用于车把的弯曲疲劳特性测试。

电动自行车把立管弯曲强度试验装置满足标准：

GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》标准中第7.3.2.2条款要求；

GB 3565-2005 《自行车安全要求》标准中第26.1.2条款要求；

EN14764-2005《城市和旅游用自行车—安全要求和检验方法》标准中第4.7.7 条款要求；

EN14766-2005《山地自行车—安全要求和试验方法》标准中第4.7.7 条款要求；

EN14781-2005《竞赛用自行车—安全要求和试验方法》标准中第4.7.7 条款要求；

EN14765-2005《儿童自行车安全要求和试验方法》标准中第4.8.6 条款要求；

ISO4210-5-2014《自行车-自行车安全要求-第5部分：车把测试方法》标准中第4.9 条款要求；

ISO4210-2-2014《自行车-自行车安全要求-第2部分：对于城市和旅行用车、青少年车、山地和竞赛自行 车的要求》标准中第4.7.7 条款要求；

ISO4210-3-2014《自行车-自行车安全要求-第3部分：一般测试方法》标准中第4.5条款要求；

二、主要技术参数：

1、控制方式：计算机伺服控制

2、施力范围： 0～2000N 可预置

3、单位切换：Kg、N、Lb（可自由切换）；

4、荷重分析度：1/250000；

5、荷重精度：±0.2%；

6、位移切换：mm、cm、in；

7、力量测量显示精度：0.001Kg；

8、位移测量显示精度：0.001mm；

9、弯曲量程：0～800mm可调；

10、试验速度：1～350mm/min（无极调速）；

11、传动系统：采用伺服马达、中国台湾ZPT滚珠丝杆、电脑软件TM2101；

12、安全装置：过载紧急停机装置、上下行程限定装置、自动断点停机功能；

13、数据采集系统： 36位高速采集卡

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