CITBAT蓄电池CB12-40 12V40AH 参数/尺寸

CITBAT蓄电池CB12-40 12V40AH 参数/尺寸

阀控密封式铅酸CITBAT蓄电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电性能好，是的、可靠的备用电源；

CITBAT蓄电池广泛应用在通讯设备、UPS/EPS、直流屏电力合闸操作、太阳能/风能储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。

CITBAT蓄电池系列规格与参数：

CITBAT蓄电池特性；  

1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。

2．免维护：H2O再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。

3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。

4．长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。

5． 性能高

(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。

(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。

(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。

(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。

8．性价比高：蓄电池*的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。  

我们的生活如今已经离不开对于松下蓄电池的使用,因为这是因为有该产品的存在才帮助我们的生活更加的方便简单,对此我们一定要注意掌握有关松下蓄电池的相关知识.了解对于松下蓄电池在汽车的使用过程中作用很大,它不仅是汽车每次启动时的电源,还负责为汽车全车的电器供电(如：空调鼓风机, 车内车外的照明灯/指示灯/信号灯, CD/DVD 及收音机等). 所以一旦松下蓄电池亏电,将会为汽车的正常使用带来严重的影响.
首要的影响就是汽车发动机无法启动.因此车主平时要做好汽车松下蓄电池检查、维护和保养,并且养成良好的用车习惯,才能避免因汽车松下蓄电池电量不足而引起发动机不能启动等故障.那么,怎样才能有效避免汽车松下蓄电池亏电呢?下面着重从松下蓄电池的维护保养和用车注意事项两方面来介绍.
    面对于松下蓄电池的维护和保养：汽车的松下蓄电池均为免维护的铅酸松下蓄电池.所谓免维护就是松下蓄电池本身为全密封结构, 没有加液孔, 在松下蓄电池的使用寿命周期内无须补充电解液, 也无须担心含有硫酸的电解液会泄露出来灼伤皮肤或污染环境.松下蓄电池在使用过程中只需注意以下几点：
    一般来讲, 铅酸松下蓄电池的正常使用寿命周期为2.5年左右,所以为了保证你的松下蓄电池能正常使用,请在2年半左右更换新的, 长安认可的有质量保证的松下蓄电池.保持松下蓄电池外部清洁,经常清洁松下蓄电池盖上的灰尘/污物,以防止松下蓄电池自行放电.经常检查安装是否牢固,注意松下蓄电池接线柱是否所产生了氧化物,硫酸盐.如果有请用刷子将氧化物,硫酸盐清理刮净.
同时还要做好松下蓄电池连接线、活接头检查牢固与否,接触是否良好.否则,将有可能导致产生电火花,严重引起电池爆炸甚至车辆起火.连接松下蓄电池连线 的顺序:先连接松下蓄电池正极连线,后连接松下蓄电池负极连线.断开松下蓄电池连线的顺序:先断开电池负极连线,后断开电池正极连线.因此建议每次启动发动机时间不要超过5秒.需要连续启动的话,中间间隔10-15秒.检查电池是否充电正常.在起动发动机后,用万用表测量一下松下蓄电池两极的电压,必须超过13V以上才算正常.
发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了.出车前检查松下蓄电池上表面的电眼,如果电眼显示为绿色,则表明松下蓄电池状况良好;如果电眼显示为黑色,则表明松下蓄电池已经亏电,需要给松下蓄电池充电;如果电眼显示 为白色,则表明松下蓄电池电解液液位低或无电解液.需要更换松下蓄电池.这样做可以让你提前发现问题, 以免车开到外面后无法启动,造成麻烦.
以上就是针对于松下蓄电池的保养我们要掌握的相关知识,我们对此一定要注意多多的掌握才行,这对于我们来说是相当重要的.
对于松下蓄电池来说使用的寿命和使用的带电时间是大家都关注的话题,但是现在的蓄电池的功能也是很好的,我们长时间使用的蓄电池如果出现了一些问题我们是可以修复的,另外修复的方法也不是很难,我们如果想提高这个蓄电池的寿命可以做一些蓄电池的修复,那么松下蓄电池究竟是怎么修复的呢?他的修复原理是什么呢?

松下蓄电池工作原理说明如下：松下蓄电池在充电和放电时产生如下反应：pbO2+pb+H2SO4==2pbSO4+2H2O在充电时,在电能的作用下,转化为pbO2、铅和硫酸,也就是说充电是由电能转化为化学能的过程。放电时,正极板接受了负极板送来的电子,铅离子由正4价变为正2价 ,与硫酸根接触生成难溶于水的硫酸铅,负极的铅由于输出2个电子,变成正2价,同样也生成硫酸铅。也就是说放电时,再由贮存的化学能转为电能。(1)正极活性物质 正极板活性物质的主要成分是二氧化铅,具有较强的氧化性,放电时,与硫酸发生反应生成硫酸铅,并吸收电子。二氧化铅有两种类型晶格,简单地讲就是两种二氧化铅,一种是α—pbO2另一种是β-pbO2。两种二氧化铅的差别很大,它们所起的作用也不相同。β—pbO2给出的容量是α—pbO2的1.5～3倍,而α—pbO2具有较好的机械强度,它的存在,正极板活性物质不宜软化脱落,只有α—pbO2和β—pbO2的比例达到 1：1.25时,铅松下蓄电池才会表现出良好的性能。 正极活性物质在放电状态下,与电解质中的硫酸发生反应生成硫酸铅与水,其反应式如下：pbO2+3H++HSO4-+2e == pbSO4+2H2O,充电时,在外线路的作用下转化为pbO2与H2SO4,放电时,二氧化铅的pb4+ 接受了负极送来的电子形成pb+2与溶液中的硫酸根离子结合生成pbSO4。当硫酸铅达到一定量时,变成沉淀物附着在极板上。充电时硫酸铅中的铅离子的电子被外线路带走转化为二氧化铅。将水中氢离子留在溶液中,氧离子与铅离子结合生成二氧化铅进入晶格,形成正极活性物质。(2)负极活性物质 在铅酸松下蓄电池里,为了供负极板活性物质充分与电解液发生反应,故将铅制成多孔海绵状,又称为海绵铅,在放电时,铅给出外线路电子形成pb+2与溶液的硫酸根结合生成硫酸铅,充电时pbSO4首先溶解成pb2+与SO4-2,Pb+2接受电子进行阴极还原生成铅,进入负极活性物质晶格。

了解完松下蓄电池工作原理以后,那么松下蓄电池修复原理就应该好理解了,下面介绍一下松下蓄电池修复原理： ⑴、 低温等离子控制模块自动对电池极板和硫化物质发射等离子束, 低温等离子模块利用其自身低温的特性,施放低温等离子束。在修复的过程中有效地控制电池的过热高温现象,减少了因高温造成的极板变形、击穿、脱粉等不利现象,从而达到更好的修复效果。形成均衡冲击波状态,自动检测每块电池的内阻、硫酸盐结晶颗粒大小、结晶程度等,智能导向消除硫化和结晶,并促使大型结晶颗粒快速溶解。⑵、 等离子智能控制模块自动调节α—pbO2和β—pbO2的比例达到1︰1.25。两种二氧化铅的差别很大,它们所起的作用也并不相同。 β—pbO2给出的容量是α—pbO2的1.5～3倍,而α—pbO2具有较好的机械强度,能使正极板活性物质不宜软化脱落,只有α—pbO2和β—pbO2的比例达到1︰1.25时,松下蓄电池才会表现出良好的性能。 ⑶、 *的等离子吸附,让脱离的活性物质自动恢复。修复后期,等离子智能控制模块自动发出等离子束,让脱离的活性物质带负电,正极板带正电,正电和电解液中的自由电子结合产生强大的等离子电场,在异电相吸的作用下,活性物质自动均衡吸附归位。⑷、 等离子智能控制模块根据检测数据自动分配每个松下蓄电池的离子电数量,同步均衡作用于每块电池,让每个松下蓄电池都恢复如新。 ⑸、智能自动化修复：等离子微控模块智能化自动控制修复时间,无需人工定时、值守,修复完成后自动停机,方便修复工作,减轻修复人员的工作量,修复工作轻松自如。

松下蓄电池修复原理优势说明： 一、松下蓄电池无损修复,修复率达95%以上。 二、智能自动化,无需人工值守,自动关停。 三、可以同时分别修复4组、8组、16组。 四、效果持久,修复后寿命可延长8—10个月以上。 五、液晶显示电池电压、内阻,电池状况一目了然。六、可操作性强,十分钟学会全部操作,无需专业培训。 七、自带防反接、短路功能,保证仪器长久正常工作。八、电源部分采用新型微控开关电源,仪器长期工作有了坚实的保障。 九、节电设计,全天24小时8组同时工作,耗电不到二度,大大降低修复成本。 十、使用范围广泛,电动自行车、电动三轮车、汽车、摩托车、轮船、手机、普通五号、七号等松下蓄电池均可修复。 十一、智能语音提示,设置时间,自动报警,无需人工值守

通过以上介绍我们大概已经明白松下蓄电池的修复问题是很简单的,有的用户可能会质疑我们蓄电池的修复的程度,不相信一个蓄电池还可以通过某种途径进行修复下面我们就来告诉大家,其实蓄电池的修复没有我们想象的那么难,而且修复成功率也是百分之九十五以上的,是大家有目共睹的事实!