派克PARKER比例减压阀D1FV系列性能特点

市场

工业

特点与优势：

坚固，经过验证的设计，代表了我们在液压方面的长期经验

出色的压力行为 - 适用于先导控制

低滞后 - 实现高重复性，从而改善工艺和产品精度

广泛的可用命令 - 普遍适用

交货时间短 - 不需要仓储

手动超驰 - 允许无电流启动阀门

气压反馈

压力级25 bar 和45 bar

应用：

适用于一般液压应用

技术规格：

D1FV OBE 使用气压反馈原理控制 A 或 B 端口的压力。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中，允许在恶劣环境条件下使用。标称值为出厂设置。连接到串行 RS232 接口可用作附件。值参数可以使用普通的 ProPxD 软件进行编辑。

古人说：天行健，君子以自强不息。

人生在世，总有风雨，求人是一种依赖，可以依赖一时，却无法依赖一世。

靠山，山会倒；靠人，人会跑。靠谱的，唯有自强不息的自己。

居士在屋檐下避雨，禅师撑伞经过。

居士说：请您渡我一段路。

禅师说：我在雨中，你在檐下，你无需我渡。

居士走出屋檐：现在请您渡我一段吧。

禅师说：我不被淋，因为有伞，你被雨淋，因为无伞。是伞能渡你，不要找我，请去找伞。

俗话说：菩萨合掌念菩萨，求人不如求自己。

投资金山银山，不如投资自己，多一样本领，就少一句求人；多一重磨砺，就少一份灾劫。

没有伞的孩子，必须努力奔跑。想去求人的时候，不如问问自己，有没有拼尽全力。

学会自己撑伞，才能与命运分庭抗礼，万事不求人，做人才有底气。

撑一把自己的伞，走一条自己的路。

产品特点

由油缸、阀体两部分组成。而节流孔板和高压调节阀设计为一体，阀门开关排泄流量和降压由液压缸行程控制。能任意调整排泄压力及流量，安全，方便。

比例减压阀：压降从50兆帕至于1.6兆帕，可以调节排泄压力。

一般说明

系列D1FV比例减压阀提供和不提供车载电子设备（OBE）。

D1FV OBE公司数字车载电子设备位于金属外壳，允许在粗糙的情况下使用环境条件。标称值是出厂设置的。电缆与串行RS-232接口的连接可用作附属品。

外部电子设备用D1FV参数可以保存、更改和复制与数字功率放大器结合使用PWD00A-400型。可以编辑值参数使用两个版本的通用ProPxD软件。D1FV值控制A-或B端口采用气压反馈原理。

特征

气压反馈。

D1FV OBE的3个命令选项：？0V，4…20mA，

毫安。

从阀门到阀门的高重复性。

低滞后。

手动超控。

压力范围为25巴（363磅/平方英寸）和45巴（653磅/平方英寸）。

总则

设计直动比例减压阀

驱动比例电磁阀

尺寸NG6/CETOP 3/NFPA D03派克PARKER比例减压阀D1FV系列性能特点

安装接口DIN24340/ISO 4401/CETOP RP121/NFPA

安装位置不受限制

环境温度[摄氏度]-20…+40；（-4°F…+104°F）

MTTFD值[年]150（75）

根据IEC 68-2-6，抗振性[g]10窦5…2000赫兹

30随机噪声20…2000赫兹，符合IEC 68-2-36

15冲击符合IEC 68-2-27

水力的

大工作压力端口P、A、B 350巴（5075磅/平方英寸）端口T 185巴（2683磅/平方英寸）

大压降PABT/PBAT 350巴（5075磅/平方英寸）

流体液压油符合DIN51524…51535，其他按要求提供

流体温度[摄氏度]-20…+40（-4°F…+104°F）

粘度

允许的

推荐[cSt]

/[平方毫米

/s]

/[平方毫米

/s]

20…380（93…1761 SSU）

30…80（139…371 SSU）

过滤ISO 4406（1999）18/16/13（根据NAS 1638:7）

大流量10 LPM（2.6 GPM）

小一次压力30巴（435磅/平方英寸）

静态/动态

滞后[%]<4

温度漂移电磁阀

电流[%/K]<0.02

电气

占空比[%]100ed；注意：线圈温度可能高达150°C（302°F）

防护等级标准（根据EN175301-803）IP65符合EN60529（正确安装

插入式连接器）；DT04-2P“Deutsch”IP69K（带正确安装的插入式连接器）

供电电压[V]12

电流消耗[A]2.2

电阻[欧姆]4.4

线圈绝缘等级F（155°C）（311°F）

电磁阀连接接头符合EN 175301-803（代码W）、DT04-2P“Deutsch”接头（代码J）。

电磁阀标识符合ISO 9461。

布线小[mm 2]3x1.5（AWG 16）整体编织屏蔽（代码W），“Deutsch”接头DP4 2针（代码J）

建议大接线长度[m]50（164英尺）

对于电气连接，必须按照相关规定连接保护导体（PE W）

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撑一把自己的伞，走一条自己的路。

02

古语云：天有不测风云，人有旦夕祸福。

世事无常，你永远不会知道，明天和意外哪一个先来。

未知的风险，随时随地都有可能来临。

我们现在能做的，是在风险来临前，做好充足的准备。

只有手中有粮，才能心中不慌。所有的岁月静好，都源自暗地里的未雨绸缪。

不要等风暴过境，才想起筑墙；不要等沧海横流，才想起修堤。

有一句老话说：居安思危，思则有备，有备无患。

晴天准备好一把伞，下雨时才能从容面对；平时囤积下一些物资，危难时可解燃眉之急。

一个成年人，一定要有应急储备，给自己和家人多一道保障，多一份安全。

在没有狼的森林里，鹿会丧失奔跑的能力，但总有一天，狼群归来，鹿将没有任何逃生的能力。

派克PARKER比例减压阀与板载电子 - 系列D1FV OBE

NG06 (CETOP 03)中耐用的比例减压阀D1FV OBE 具有非常好的压力控制性能。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中，并提供广泛的可用命令

性能特点

尺寸 NG06 nom

CETOP 03 norm

安装类型 底板安装

运行类型 直动

启动类型 比例电磁铁

重量 2.9 kg

产品序列 比例换向阀

派克具有强大的比例减压阀系列D1FV，具有NG06 / CETOP 03 尺寸的车载电子元件非常适用于精确的先导控制，因此由于其出色的压力控制特性而优化了加工精度。

工作原理

导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道（供汽调节通道），经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽*从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道（压力感应通道）反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。从而，关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时，在下面复位弹簧的作用下，主阀被关小或关闭，这时B腔内的压力开始下降，这样周而复始达到调压的目的。

安装说明

1、在比例式减压阀安装前应将管道冲洗干净并在阀前加装 Y 型过滤器由于管道内细小的杂物都将会导致减压阀关闭不严从而引起渗漏而失效导致阀后管网静压超高。 过滤器应设置在总管上并去掉堵头引出装有阀门的排水管至污水池以便及时排污。

2、比例式减压阀前后必须设置闸阀或蝶阀以便检修时切断水源。

3、比例式减压阀宜垂直安装。 其安装说明书上说可垂直安装也可水平安装但当水平安装时由于重力作用会造成下部的偏心磨损因此宜垂直安装并应按阀体上所示箭头方向安装。 江银大厦消火栓给水自动喷淋系统比例式减压阀均采用垂直安装减压效果明显功能正常。

4、在高层建筑消防给水中为保证供水的不间断性减压阀组宜设计为两组同径并联其中一组工作一组备用。 且应与前后管径相同以便检修更换时不影响供水。

5、消防给水系统中比例式减压阀不宜设置旁通管。 在江银大厦消火栓系统减压阀施工中初期安装了旁通管在使用约一年半后季检时发现阀后压力表与阀前压力表数值相同打开试验阀放水试验测试压力则又显示正常而后检查时发现是由于设于旁通管上的阀门胶衬老化导致渗漏而出现静压失常动、压正常的现象。 所以为保证消防给水系统的供水可靠性，本人认为不应设置旁通管。

6、在比例式减压阀前后宜装设压力表可直接用于观察减压阀前后压力的变化监察减压阀的减压效果和工作情况。

7、在高层建筑消火栓系统的比例式减压阀后一般宜设置可曲挠橡胶接头。 一方面为便于减压阀安装拆卸同时亦可起到伸缩节作用。

D1FPE55FH9NB00

PVCMER1N1

9F400S

SCK-400-02-55

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