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关于PARKER派克D1FVE02CC0NM03比例阀海历克长期现货供应,当天可发货哦,*,国外派克原厂拿货,保证原装正品,假一罚十。关于派克比例阀D1FV系列基本都是阀跟阀块组合而成的额。D1FVE02CC0NM0311和D1FVE02CC0NM0314有啥区别,其实都一样哈,11和14都只是设计号,每次的设计号都不一样的就像我们说的出厂的序列号一样的。
有句话是这样说的:“人生是海,金钱是船夫。如无船夫,度世维艰。”
人生在世,每个人都在为生计奔波,正所谓“人为财忙,鸟为食亡”。
也正是在金钱面前,是人是妖,是好是歹才得以一目了然。
很多时候,钱就像一把尺子,衡量出人心之间的距离;钱也像一面镜子,照出心灵的善恶。
一般说明
D1FV系列比例减压阀是配备和不配备车载电子设备(OBE)。
D1FVE02CC0NM03派克D1FV比例方向控制阀资料:
1.D代表DC直接阀
2.正常尺寸,1固定不变:DINNG6CETOP3NFPAD03NG6导阀
3.F固定不变,意思比例方向控制阀
4.V固定不变。
5.E02线轴类型,固定不变。
6.压力范围:代码C等于25bar(363psi),代码D等于45Bar(653PSI)
7.线轴位置:分别三种代码C,E,K具体区别见下图。
8.0固定不变。
9.密封,N代表Nitrile,V代表Fluorocarbon。
D1FV出窍
数字车载电子设备位于在粗糙的金属外壳下使用环境条件。标称值为出厂设置。电缆串行RS-232接口的连接可用作附件。
用于外部电子设备的D1FV与数字功率放大器配合使用,可实现参数的保存、更改和复制
PWD00A-400。可以编辑值参数
这两个版本的软件都是通用的。
D1FV值控制A-or中的压力
B端口采用气压反馈原理。
特征
•气压反馈。
•D1FV OBE的3个命令选项:±10V,4…20mA,±20mA。
•从阀门到阀门的高重复性。
•低滞后。
•手动超驰控制。PARKER派克D1FVE02CC0NM03比例阀长期现货
•压力范围25 Bar(363 PSI)和45 Bar(653 PSI)
比例减压阀与板载电子 - 系列D1FV OBE
NG06 (CETOP 03)中耐用的比例减压阀D1FV OBE 具有非常好的压力控制性能。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中,并提供广泛的可用命令。
性能特点
尺寸NG06 nom
CETOP 03 norm
安装类型底板安装
运行类型直动
启动类型比例电磁铁
重量2.9 kg
产品序列DC比例阀
派克具有强大的比例减压阀系列D1FV,具有NG06 / CETOP 03 尺寸的车载电子元件非常适用于确的先导控制,因此由于其出色的压力控制特性而优化了加工精度。
不知道你们有没有观察过池塘里的鸭子。
它们在池塘里,优雅、自在地游来游去。
可我们不知道的是,自己看到的只是水面上的鸭子。
其实在水面之下,鸭子的脚掌一直都在拼命的划动,从未有一刻停歇。
其实,我们每个人的生活,就像是水中的鸭子,表面看起来的悠闲与自在。
实际上,这是两种*不一样的状态。
每一个普通人都需要大量的付出,才能换来与之相应的进步。
正所谓,你必须非常努力,才能看起来毫不费力。
市场
• 工业
特点与优势:
• 坚固,经过验证的设计,代表了我们在液压方面的长期经验
• 出色的压力行为 - 适用于先导控制
• 低滞后 - 实现高重复性,从而改善工艺和产品精度
• 广泛的可用命令 - 普遍适用
• 交货时间短 - 不需要仓储
• 手动超驰 - 允许无电流启动阀门
• 气压反馈
• 压力级25 bar 和45 bar
应用:
• 适用于一般液压应
技术规格:
D1FV OBE 使用气压反馈原理控制 A 或 B 端口的压力。数字车载电子设备位于坚固的金属外壳中,允许在恶劣环境条件下使用。标称值为出厂设置。连接到串行 RS232 接口可用作附件。值参数可以使用普通的 ProPxD 软件进行编辑。
PARKER D1FVE02BCVXW
PARKER D1FVE02BCVT0A
PARKER D1FVE02CC0NG03
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PARKER D1FVE02BCVLW25
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parker D1FVE02BCVT0A PILOT D**FL (AC LOGIC)
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parker D1FVE02CC0VKW310
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