海盗蓄电池HD12-110阀控式12V110AH原装批发

海盗蓄电池HD12-110阀控式12V110AH原装批发

 友情提示：近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！

（Hrades battery） 海盗铅酸蓄电池

（hrades）海盗免维护胶体蓄电池是在免维护蓄电池的基本原理的基础上，对蓄电池使用的电解液加以改进，采用纳米气相SiO2(Fureed SiO2)俗称白炭黑，用其制作的胶体铅酸蓄电池性能优良，主要是气相二氧化硅纯净度好，颗粒度也很容易调整，所以活性好。用常规的VRLA蓄电池的结构，用普通的AGM玻璃纤维隔板，AGM隔板也是SiO2为主要成分与极性分子H2O水化和硫酸反应也做催化载体。富液式结构，少量气相二氧化硅添加量和其他微量活性添加剂。就能得到高性能的电流输出，深循环条件下的优良性能，高的功率密度、高的充电效率(99．9％)，耐过充、充电重复性好，充电稳定性好(抗热)（耐寒），作为电源系统中的蓄电池，要求其寿命期间免维护，超长寿命，宽的工作温度，优异体积比能量，重量比能量，自放电率低。
以UPS电路结构形式的不同确定不同的电性能指标
在有的UPS标准中，对不同电路形式的UPS的电性能指标做出不同的规定，给人的印象是，不是UPS要满足负载设备的要求，而是由不同电路结构组成的UPS决定着负载设各的要求。例如配置双转换(在线)式UPS时，输出切换时间必须是零，输出电压稳定精度必须是士1%时才能满足负载的要求;如果配置的是后备式UPS时，即使UPS切换时间夕4ms，输出电压稳定精度夕5%，负载设备也可以正常工作无误了。有的用户甚至在确定选用的UPS电性能指标时，把某种WS的内部结构的形式和使用元器件的规格也列为所选用的皿S电性能指标。
应该说，电路结构形式仅仅是实现UPS功能的手段，在技术进步的过程中，电路结构形式是在不断变化的，电路技术的改进和新电路结构形式的出现是技术发展的必然，把电路结构形式固定下来，就意味着不要技术进步了，是违反科学发展规律的。
再者，各种电路结构形式的UPS都是各有优缺点和各有适用范围的，任何一种电路结构形式的UPS的电性能指标都不可能全是，也不可能全是差的。例如在UPS正常工作模式下(即非电池逆变工作时，因为这时无论何种结构的UPS，都是逆变器输出，是没有可比性的)，双转换(在线)式UPS的常规输出指标大多是，而输出能力、效率(代表可靠性和运行费用)和对电网污染等各项指标则大多有这样或那样的间题。对于后各式叮S，它的常规输出指标是较差的，在系统配置功能、智能管理和通信功能、双向抗干扰功能等方面也远不如双转换(在线)式UPS，而输出能力、工作效率和对电网污染等各项指标却没有双转换(在线)式UPS那样不尽人意。

hrades电池主要特点：

·         *的密封，免维护设计。

·         设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年。

·         迎合了高频率，深程度放电的需要，大大的地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。

·         浸泡式极板化成（*的FTF极板化成工艺）。

·         分析纯硫酸电解液。

·         无泄漏。

·         阀控式，大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。

·         任意方向使用。

备注：
1、 该电池经过十几年数次产品改型后，深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用，性能，浮充与循环寿命优胜。
2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。
3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。

安装
　▲ 因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池　,更不可用端子吊装电池.
　▲ 严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.
　▲ 同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.
　▲ 蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.
　▲ 连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电　设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为　11N.m左右;FM电池为8N.m左右)
　▲ 欲获得预期的使用寿命,请选用自动限流稳压充电设备,并具有过压、欠压、过流保护功能及报警　装置，当负载变化范围0-100%时，充电设备应达到±2%的稳压精度，波纹电流应严格控制在0.1C₁₀A以　下。

使用
　如果超过大放电电流或长放电时间，都会有可能损坏蓄电池。
　 ▲浮充运行
　在25℃环境温度下，GFM电池浮充电压为2.23V/单体，MF电池为13.6-13.8V。
　如果环境的平均温度高于25℃时，浮充电压值应减少，反之应增大。
　在不同环境温度下，浮充电压的校正系数为±3mV/℃/单体。
　 ▲循环使用
　蓄电池放电后，应立即按恒压限流方法进行充电；
　当环境温度为25 ℃时，初始大电流限制在0.1-0.125C₁₀A。以单体电池端电压为2.35-2.40V恒充电　。
　如果环境温度高于（或低于）25℃时，恒压值应按校正系数4mV/ ℃/单体进行调整。
检查与维护
　 ▲在蓄电池运行时做好检查与维修工作，应做好完整的运行记录。
　 ▲定期检查电池外观、电压等。
　 ▲电池一月一查。
随着UPS\\EPS以及各类电源的使用，蓄电池的应用也越来越广泛。在我们平常的使用过程中，铅酸蓄电池会出现一些较小的损伤，这个时候，咱们可以采取一些临时性的措施对铅酸蓄电池进行简单修复。有条件的可以对其进行*修复！今天就为大家简单介绍几种铅酸蓄电池的修复之法。

1、铅酸蓄电池极桩烧蚀、断裂。当铅酸蓄电池极桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修复。先将损坏的极桩从根部切平，在其断面中心钻？5mm、深15mm的孔，拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在极桩上，倒入加热熔化的铅水，冷却后取下喇叭管即可。

2、铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝。在行车途中如果发现及时，应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧，擦干外漏的电解液，在蓄电池盖处挖些封口料，在排气管上烘热后补漏。

如果是长条型裂缝，应用钢锯锯开v形槽后再补。对于不大的裂纹，可用胶粘剂粘接。方法是，先局部加热裂纹处，待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽，然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好，放在室内自行硬化后即可使用。

3、铅酸蓄电池极板硫化。铅酸蓄电池极板硫化，多因蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重，可采用小电流长时间充电的办法，使活性物质复原，操作方法如下：先将蓄电池按20h放电率放完电，倒出全部电解液，用蒸馏水冲洗数次，再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二阶段的充电电流充电，并随时测量电解液的密度，当密度增大到1.15g/cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液，再注入蒸馏水，继续充电。如此反复多次，直至电解液的密度不再增大为止。后进行一次放电，再将其充足电，将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池，其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则，应再进行若干次充、放电处理。

4、铅酸蓄电池的极板上活性物质脱落。铅酸蓄电池活性物质脱落不多时，可清除沉淀物后继续使用。

5、铅酸蓄电池的封口胶破裂。铅酸蓄电池的封口胶破裂时，如果裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严重时，应铲除，重新浇注。为使封口料与壳体可靠结合，浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。

6、铅酸蓄电池断路。如果铅酸蓄电池的某一单格断路后，可用足够粗的导线跨过断路的单格临时使用。

7、铅酸蓄电池极板短路。出现铅酸蓄电池极板短路的这种现象多因隔板损坏或底部沉积物太多引起。若因隔板损坏，应拆开蓄电池，更换隔板。若仅某一单格的隔板损坏，可单独取出这一单格的极板组进行修理。若因沉积物太多，应倒出电解液，用蒸馏水反复清洗干净后再充电。