公路隧道水冷式螺杆空调

隧道施工中，由于钻眼，装渣，喷射混泥土，内燃机和运输车辆的排气，洞内氧气太少，开挖时地层中放出混杂各种有害气体与岩尘，使洞内狭窄空间的空气非常混浊污浊影响。必须向洞内供给新鲜的空气，而且夏天施工的时候天气炎热洞内温度也高，也影响施工进度。这时得需要得增加制冷机与通风设备结合工作。

通风设备的选择是确定隧道洞内通风效果的关键所在，隧道洞内所需要的最大通风量是选择通风设备的控制因素，而通风机工作全风压和工作风量是通风机选择比较重要的两个因素。通过和冷冻水换热器结合，新鲜空气送入洞内前经过换热器进行冷热交替，将空气降温吹出来冷风就相对凉快。

当铁路、高速公路、地铁在隧道开凿时，隧道涵洞内的温度有时会达到42度甚至更高，施工降温大多采用的通风降温和喷雾洒水降温的措施，但效果差。因此根据市场需求，我公司开发的空调系统采用外部循环冷冻水与空气换热器相结合，对隧道工作面进行冷却。在传统的外循环冷却和隧道通风机的基础上，安装空调冷水机换热系统，在进入二次风机系统前对隧道通风空气进行冷却，二次风机出口温度可达20℃，解决了施工人员高温施工的问题。

水冷式螺杆冷水机介绍

水冷螺杆式冷水机需要冷却水塔不断的为它提供循环冷却水，两者之间是通过管道进行连接的。利用冷却塔来辅助冷却机组本身，所产生的热量,从而制造冷冻水源的制冷机组,不受环境温度制约,具有制冷量充足,冷水机运行更为平稳等优势.

功能特点：

采用新型代5:6非对称转子半封闭螺杆式压缩机,电机及压缩机一体化,无轴封渗漏的顾虑。水冷螺杆式冷水机两台或多台压缩机组合精密控制程序,合理均衡各机头的负载,延长螺杆冷水机使用寿命.两台或多台压缩机机组采用多套制冷回路,其中一个回路进行检修保养时,其余回路仍可正常运行,具有备用功能.压缩机采用星三角降压启动,避免对电网形成冲击.水冷螺杆式冷冻机组可依据负载的需求实行智能化控制:0-25-50-75-100%的容量控制,降低能耗效果稳定.螺杆式压缩机的零件总数只有往复式的十分之一,结构简单,易损件少,对湿行程不敏感,故障率极低.水冷螺杆式冷冻机组内置油分离器,采用三段式虑油结构,油气分离效果好,包覆式设计.

应用范围十分的广泛，主要应用于工业方面，比如化工、塑料、隧道、商场、写字楼、电镀、医药、食品助剂等生产线上的冷却以及生产工艺需要冷冻水的地方。

【公路隧道水冷式螺杆空调】