隧道空调速冷循环水冷机

隧道施工中，由于钻眼，装渣，喷射混泥土，内燃机和运输车辆的排气，洞内氧气太少，开挖时地层中放出混杂各种有害气体与岩尘，使洞内狭窄空间的空气非常混浊污浊影响。必须向洞内供给新鲜的空气，而且夏天施工的时候天气炎热洞内温度也高，也影响施工进度。这时得需要得增加制冷机与通风设备结合工作。

通风设备的选择是确定隧道洞内通风效果的关键所在，隧道洞内所需要的最大通风量是选择通风设备的控制因素，而通风机工作全风压和工作风量是通风机选择比较重要的两个因素。通过和冷冻水换热器结合，新鲜空气送入洞内前经过换热器进行冷热交替，将空气降温吹出来冷风就相对凉快。

当铁路、高速公路、地铁在隧道开凿时，隧道涵洞内的温度有时会达到42度甚至更高，施工降温大多采用的通风降温和喷雾洒水降温的措施，但效果差。因此根据市场需求，我公司开发的空调系统采用外部循环冷冻水与空气换热器相结合，对隧道工作面进行冷却。在传统的外循环冷却和隧道通风机的基础上，安装空调冷水机换热系统，在进入二次风机系统前对隧道通风空气进行冷却，二次风机出口温度可达20℃，解决了施工人员高温施工的问题。

青金制冷牌螺杆式（水冷）冷水机用途：

◆塑料业的模具冷却

◆电镀业电镀槽冷却

◆超声波清洗液冷却

◆化工业各种冷却

◆食品业各种冷却

◆隧道施工冷气

◆各行业中央空调

◆各行业无尘车间冷却恒温

水冷螺杆冷水机特点:

压缩机

采用德国比泽尔/中国台湾复盛/汉钟半封闭螺杆压缩机以及双螺杆系列压缩机。双螺杆5：6齿数比及线型设计，节能。

高效活阀能量控制，实现分级或无级能控。平衡设计，运转静平稳。

运动部件严格处理，排气处油平衡块设计，维修周期长，运行40000小时以上。油分离器，排气带出油量小于1.5%。

新型蒸发器

内螺纹铜管，达到传热效果，节能好。

运用CAD/CAM设计加工技术，CNC加工中心制作完成，结构紧凑，体积小巧。U型结构的换热管束，可整体抽出清洗内部水垢，方便维修保养。

干式蒸发器，方便回油，使压缩机寿命和系统的稳定性。

水冷式冷凝器

螺纹铜管制作，散热量大，体积小巧。

运用CAD/CAM设计加工技术，配合CNC加工中心制作完成，结构紧凑，性能好。外形美观，节能。

微处理控制系统

PLC机组集中控制，配合压缩机的能调系统，可及时准确控制机组制冷量与冷负荷的匹配，保证机组以效率运行，降低运行费用。内部集成断水、低温、高低压、防冻、缺相、延时启动、逆相、过载、电机过热、油压差等多项安全保护及处理功能。全中文操作界面（可中英文转换），菜单式提示，可任意设置机组运行状态，家电化的操作环境。

安装简便

1)运转平衡安全，振动小，安装简单；

2)机组结构紧凑，占地面积小，重量轻，容易搬运；

3)出厂前完成各种性能测试 ，完成接线，减少安装时间和费用。

运行稳定

1)机组采用多制冷回路；

2)实现水系统与机组的联锁控制；

3)压缩机卸载降压启动，启动电流小；

4)电机采用PTC热保护。

【隧道空调速冷循环水冷机】