12V90AH美国BUDDY铅酸蓄电池6-FM-90内燃机

12V90AH美国BUDDY铅酸蓄电池6-FM-90内燃机

BUDDY宝迪蓄电池产品特点

安全和密封：采用*的生产工艺和特殊的结构设计，保证电池使用的安全性和密封性。

免维护：*气体再化合系统能将产生的气体再化合成成水，吸附式下班纤维隔板，在寿命期内无需补偿电液。　

自放电低：使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在zui小，室温25℃下储存，可半年之内不用补充电。　

使用温度范围宽：电池可在-10℃—40℃的温度范围内使用。　

安装方便：可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。

长寿命设计：采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板，保证了电池的浮充寿命

BUDDY宝迪蓄电池参数

“铅酸蓄电池是应用广泛、技术成熟的蓄电池。但是使用不当，尤其是过度充电会引起排气孔不畅通、线路老化等问题，可能带来安全隐患。”近日，中国电池工业协会副秘书长曹国庆在接受记者采访时表示。

11月9日上午11时左右，江苏仪征红山体育公园一艘自驾电瓶船发生爆炸，事故原因系船用铅酸蓄电池爆炸引起的意外事故。相对于近年来手机、移动电源锂电池发热、燃烧乃至爆炸，铅酸蓄电池引发的事故似乎并不太多，这次两死两伤的事故让人对它有了新的认识。

对此，曹国庆指出，按照当地调查部门的说法，是氢气泄漏引发的爆炸，这应该是正确的，“气体的燃烧导致的爆炸可能性大。”

据悉，蓄电池的充电电压太高或充电时间长，就会产生大量气泡，同时电解液温度升高，使水大量蒸发，这就是蓄电池充电时的副反应。蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，如果再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。当这种混合气体浓度在空气中占4%时，又来不及逸出，如果排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。

专家指出，生活中，由于使用不当或是操作不慎，导致铅酸电池发生事故的现象并不少见。通过网络搜索，记者发现，其实就在去年年初，南京的莫愁湖公园就发生过类似的事件。

2012年4月份，南京莫愁湖公园内，一艘载有6名游客的仿古花船突然发生电池爆裂事故，蹿出1米多高的烟雾，爆裂后产生的热量损毁了游船船顶。南京工业大学材料科学与工程专业的一位专家在事发后接受媒体采访时表示，一般情况下充电电池爆燃的情况虽偶有发生，但概率极小。电瓶车发生爆燃，多半原因是电瓶内的正负极相碰而引起的。“在使用有电池作为动力的车辆、船只时，要检查开关是否有雨水导致电线短路等。对于充电电池的爆裂威力，目前学界有争议，有人认为它与差不多，因为电池升温、加热发生热失控后，会引发巨大冲击波和燃烧。”　　

不过，对于“短路”这个解释，不少从事电器维修的人士表示质疑。“我亲身经历过铅酸蓄电池爆炸，是加水孔阻塞气体排不出去膨胀所致，我认为电池短路只能起火。”一位网友表示，这种情况他见过不止一次，过充，极柱接触不实，一打车，火星会点燃从已经锈蚀的极柱那里出来的氢气，引爆蓄电池内部的氢氧混合气，把3个极室都给炸开，使硫酸流出。“我认为那专家分析得并不太专业，*没提到氢氧爆炸。单个电池或者单组电池爆炸没有这么大的威力，就是游船启动时电池逸出的氢氧混合气存满了安放电池的船舱引起了爆炸，原因就是船舱通风不良.

随着信息化进程的深入，每年产生的数据量以50%的规模递增，极大地带动了数据中心的建设和发展，我国整体规模也有个较大发展，2012年，我国数据中心增长已经达到23.2%。
据相关数据中显示，国内数据中心总数达45万个，其中90%规模是面积小于一百平米的微小型数据中心，超过2000平米的大中型数据中心不足百个，不仅在规模方面，国内数据中心能耗问题也较为突出，目前国内数据中心PUE平均值在2.5以上，与欧美地区PUE普遍在1.8以下存在较大差距。
虽然国内数据中心增速远大于欧美地区，但在规模、能耗、布局和安全方面存在较大差距，数据中心能耗问题已成为制约信息化建设的不利因素，也成为制约IDC产业发展拦路虎，绿色节能已不再是"口号"，已成为数据中心发展的趋势与方向。
日前，工信部联合发改委、国土资源部、电监会、能源局共同发布《数据中心建设布局指导意见》(以下简称"意见")，"意见"明确指出数据中心建设和布局应当以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以提升可持续发展能力为目标，以市场为导向，以节约资源和保障安全为着力点，遵循产业发展规律，发挥区域比较优势，引导市场主体合理选址、长远规划、按需设计、按标建设，终形成技术*、结构合理、协调发展的数据中心新格局。