PMB铅酸蓄电池LCPA40-12 12V40AH质保三年

PMB铅酸蓄电池LCPA40-12 12V40AH质保三年

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！

短路保护：极板增加有塑料护套（ZL 02 3 ），有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。

采用阻燃、*ABS壳体(ZL 00 2 40666.7)，采用热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。

使用惰性气体保护焊接，并灌注胶进行二次密封，确保电池无泄漏。

单体结构系列化：“PMB”GFM系列电池为*设计的单体结构，大单体容量达3000Ah，用户有更大的选择余地。

系统结构：“PMB”GFM型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装，也可地面排放，单体间预留了散热空间，能够有效防止电池热失控。

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

对比很多冗余雷达站供电系统的建设,发现冗余UPS只是简单追求UPS的并联或冗余,如案例1中,采用两台低效10kVA UPS进行并联,实现额定功率为20kVA的“1+1”并机冗余。整机效率较单台UPS的效率而言是降低,而不是提高。

(6)发电机的选型

如果UPS*了雷达站负载的瞬态和稳态需求,也只能说明UPS的带载能力满足需求。只有带载能力、效率都满足要求的UPS才是选择。发电机的选型也是如此。

为使柴油机经常在经济负荷下运行,减少燃油消耗,降低发电成本,柴油机发电机组的经济运行状态是在标定功率的75%～90%。若柴油发电机组在低于额定功率50%,机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。

比如案例1中2kVA雷达站负载,若采用某款高效UPS,额定功率为10kVA。考虑到UPS自身功耗及整流充电电路的功耗(一般电池的充电电能相当于UPS容量的20%～25%),发电机的实际稳态负荷为2kVA(UPS负载稳态功耗)+5kVA×0.25(UPS充电)+2kVA×20%(UPS损耗,UPS效率80%)≤5kVA。

发电机瞬态负荷主要是雷达电动机起动瞬间的功耗(其他开关电源在雷达电动机起动进入稳态后再逐一启动),则发电机的瞬态负荷为6kVA/1s(UPS负载瞬态功耗,此时以UPS依靠瞬态过载能力来启动负载)+5kVA×0.25(UPS充电)+6kVA×20%(UPS损耗,UPS效率80%)≤9kVA。

①若采用一般发电机,稳态发电机具备额定功率下10%的备用过载能力(每运行12h内,允许有1h的过载运行,过载能力为10%,满足ISO3046-1的要求)发电机额定功率为负载大瞬态负载/(0.75～0.9)。上述例子中选择10kVA,另外解释了案例1中发电机与UPS的匹配。

凡在本公司购买UPS蓄电池及电源设备的用户，本公司均备有用户档案，设备到达用户现场后，根据双方所协商的安装时间， 公司将派专门人员到达现场对UPS不间断电源设备进行免费的安装调试工作。
-----凡用户在本公司购买的UPS蓄电池设备，主机均享有二年的免费保修服务，电池享有二年免费保换服务。在保修期内，在满足使用环境和使用条件及按规范操作的情况下，对UPS蓄电池发生故障和器件损坏等意外情况时，对损坏的器件和故障进行免费的更换和检修维护。

l 电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。

l 蓄电池除安全阀外，能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合，闭阀压力在1kPa~10kPa范围内，开阀压力在10kPa~49kPa范围内。

l 两个蓄电池之间连接条的压降，每100A低于4mV。

l 蓄电池以30I10的大电流放电1min，极柱不会熔断，外观不会出现异常现象。

l 13蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不低于80%。

l 14.蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后，其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不低于210d。* 精密技术生产，使用寿命长，自放电率极低（小于3%每月）

■当电池长期放置不用时，需定期对电池补充电，期补充电周期见（表2）。2.循环充电时充电机器应提供的高电压应有限制：12V电池的充电电压为：14.1-14.7V，充电大电流不大于额定容量值的25%A。 

①若采用一般发电机,稳态发电机具备额定功率下10%的备用过载能力(每运行12h内,允许有1h的过载运行,过载能力为10%,满足ISO3046-1的要求)发电机额定功率为负载大瞬态负载/(0.75～0.9)。上述例子中选择10kVA,另外解释了案例1中发电机与UPS的匹配。

②若采用带PMG(永磁机励磁)发电机,由于PMG系统提供一个与定子输出电压波形畸变及大小无关的恒定的励磁电源,因而能提供较高的电动机起动承受能力，并对非线性负载产生的主机定子输出电压的波形畸变具有抗干扰性，可提高发电机带非线性负载能力，通常可达3倍额定电流，持续10s。

因此上例子中,在采用PMG发电机后,发电机额定功率可取负载稳态功耗,即5kVA。此时,发电机瞬态能力达15kVA/10s,*负载瞬态8kVA/1s的启动要求。

3.4 节能型雷达站供电系统案例

电源拓扑的依据是:

(1) 为了增强供电可靠性,应将包括三相雷达电动机在内的雷达站设备由UPS负载统一供电。

(2) 可能减少不必要的故障节点,不宜采用多UPS或UPS+EPS(雷达电动机)组成的多电源故障节点电源系统。

(3) 尽可能确保电源三相平衡运行。应优先采用“三进三出”电源系统:“三进三出”UPS并匹配三相输出发电机。尽力避免采用“三进单出”UPS及“变频器”。

4 结束语

虽然有的VTS雷达站通过将动力负载(雷达电动机)脱离出来单独直接供应交流的方法,但牺牲了可靠性。合理的供电系统设计应该兼顾可靠性与节能性。

(1)建立低负载率下的效率指标要求,以满足产品的选型、采购绝大多数UPS标称的效率为满载效率(90%或以上)的要求,有的节能产品认证规则也没有对低负载率下的效率指标提出验证要求,如《CSCG1604-2006不间断电源节能产品认证实施规则》。

(2)建议对选型产品进行必要的带载或仿真测试。

(3)建议总结前述对节能型雷达站供电系统的分析,编制有关UPS节能相关的技术规格书,以指导招标。