SSB蓄电池SBLFG120-12i 12V120AH仪器仪表
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SBLFG120-12iSSB蓄电池SBLFG120-12i 12V120AH仪器仪表

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2019-07-29 17:54:16
276
属性:
供货周期:现货;规格:见详情;货号:47954;应用领域:医疗卫生,能源,电子,交通,电气;主要用途:控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP;
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产品属性
供货周期
现货
规格
见详情
货号
47954
应用领域
医疗卫生,能源,电子,交通,电气
主要用途
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
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北京恒泰正宇科技有限公司

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产品简介

控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
SSB蓄电池SBLFG120-12i 12V120AH仪器仪表

详细介绍

SSB蓄电池SBLFG120-12i 12V120AH仪器仪表

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德国SSB Battery Service GmbH公司成立于德国柏林,公司拥有代表德国电池工业领域的技术专家和当今的胶体(Gel)和AGM电池生产的工艺及技术,产品通过德国VDS认证、美国UL认证及欧盟CE认证等。地铁弱电系统房间布置相对较集中,对UPS的要求也有很多共同点,整个弱电系统使用一套UPS集中供电具有一定的可行性。地铁弱电系统UPS集中供电系统图如图4所示,车站配置一个专门的弱电系统综合电源室,由地铁车站靠近车控室端的变电所0.4KV开关柜室两端母线分别馈出一回路,末端自动切换作为大功率集中供电UPS的输入电源,然后经过UPS处理后按照备份时间的不同分别向地铁车站各弱电系统馈出,可根据各弱电系统的需求和功能定位的区别来确定馈出回路数。

但是,上述各系统虽然在地铁都属重要弱电系统,各弱电系统之间相互比较,在地铁中的重要性又有轻重。一般情况下,地铁发生安全问题主要有三种情况:信号故障、停电和火灾,可见信号系统应具有很高的安全性和可靠性,凡涉及行车安全的设备必须满足故障-安全原则。屏蔽门系统在区间火灾事故等情况下也显得尤为重要,高可靠性的UPS电源能保证屏蔽门在火灾事故下处于开门位置,方便乘客从区间向车站站台疏散,等等。

如果各系统共用一套集中UPS供电,就会增加故障点,其它弱电系统的故障可能会影响整个UPS系统的正常工作,这样就可能增大故障范围。另外,若地铁车站整个弱电系统采用集中UPS供电,UPS容量为各个弱电系统容量的累加和并考虑一定的远期裕量,蓄电池的配置则要综合考虑各个弱电系统备份时间的不同进行相应换算才能得到。

地铁通信系统以往是地铁通信、民用通信和通信单独设各自的UPS系统,目前已有地铁实现了地铁通信系统内部的UPS集中供电。组合式低噪声方舱电站包括柴油机、发电机、安装底座、冷却水箱、启动蓄电池组、减震橡胶垫、组合式降噪方舱、排烟消声装置、日用油箱和系统集成的控制和开关柜等。

柴油机和发电机通过弹性联轴器对中定位连成一体,柴油机的飞轮盘和发电机的输入轴通过联轴器连接传递动力。散热水箱是机组的散热器,由柴油机驱动风扇把冷风吹进散热水箱的散热片间隙,将冷却水的热量传递给大气,降低冷却水的温度。安装底座是发动机和发电机的公共底座,其结构是一个刚性的钢结构框架。柴油机、发电机和散热水箱直接安装在公共底座上。降噪方舱是机组的防护罩壳,由控制柜方舱、动力方舱、进风扩展舱和排风扩展舱组成。降噪方舱内置进、排风消声器和排烟消声装置,在保证机组正常通风量的前提下降低噪声的传播。机组的安装底座下面安装橡胶减震垫并固定在降噪方舱底板的骨架上,以阻滞机组工作时震动的传递和运输时车辆震动对机组的损害。启动蓄电池组为柴油机的直流启动马达提供电力,直流启动马达带动曲轴旋转,使柴油机启动。启动蓄电池组布置在靠近机组启动马达的方舱内底板上并给予固定。日用油箱为柴油机提供燃油。控制开关柜是机组的控制系统和电力输出系统总成,包括启动,保护,通信等各种功能和机组电力输出的总开关。电力输出的总开关是连接机组和负载的中间节点。

组合式方舱根据运输条件设计成满足运输条件的四个独立的小方舱,到达使用地点后再拼装成整体,大大方便移动和运输。该四个小方舱分别在其对应的连接面上用螺栓和密封条联结,它们为控制柜方舱、动力方舱、进风扩展舱及排风扩展舱,其中,控制柜方舱、动力方舱设置在组合式方舱的下部,进风扩展舱及排风扩展舱分别设置在控制柜方舱、动力方舱的顶面。

排烟管、油管分别用法兰和密封垫片连接,电缆用母排连接。在结构设计上充分考虑了方舱拆装的工艺性和可靠性。

  从专业的角度说,看一台UPS不间断电源的好与不好,客观和较可靠的方法就是用测试指标去衡量这个ups电源,这些测试指标主要有3项,下面分别介绍一下这三项指标。
  
  1.就拿影响电网供电质量的输入功率因数来说,尤其是在大容量范围时,一般传统双变换型UPS的标配功率因数大都在0.8左右,这就造成了约有30%的谐波电流对电网的干扰,其结果是使该电网上的变压器、电缆、保险丝和开关等设备发烧、疲惫。若要改变这种状况就必需在前面加谐波滤波器或改6脉冲整流为12脉冲整流,但这又会带来两个副作用:一个是增加包括UPS在内的电源保护设备的本钱和体积重量,另一方面增加了UPS的损耗,从而降低了可靠性

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我们在客户服务、市场营销和销售部门的员工都是经过培训的电池专家,他们具有多年的专业经验,负责管理德国、奥地利和瑞士多元化的市场。欧洲其他市场,如西班牙和葡萄牙的马德里、希腊和巴尔干的雅典、波兰的华沙、波罗的海的里加,将继续由SSB电池服务有限公司管理。除了销售SSB电池外,我们还提供全套电池系统的设计和安装,由我们合作伙伴公司在德国培训的技术服务人员提供。利用全面的报价、合理的价格和我们短的交货时间。客户的满意是我们的*要务!凭借我们的能力,我们也随时为您服务!

单位

我们认为,关注公司的成功是我们重要的任务,以确保所有员工的共同未来。这就是为什么我们决定操作安全和产品质量是SSB这个名字的特点,并作为市场上质量的一个印章。持续关注以用户为导向的咨询,以及一系列带有附件和服务的产品是我们日常活动的一部分。

产品介绍:
SSB Battery 电池 SSB Battery电源 SSB Battery蓄电池 SSB Battery胶体蓄电池
4.1 满功率低噪声工作

大功率柴油发电机组运行时,通常会产生110dB(A)以上的噪声,如果没有采取必要的降噪措施,机组运行时的震动、噪声将对周围环境造成严重损害。为了保护和改善环境质量,必须对震动、噪声进行控制。本项目降噪方舱通过减震和隔震装置及机舱采用高效吸音材料,用降噪消声装置对进、排风通道和排气系统进行了降噪处理,很大地减少了噪声对周围环境的影响。

一般来说,方舱降噪处理改变了机组正常的工作环境,稍有不慎即会影响机组的功率输出,严重时会停机保护。我们通过对机组进排风量和排气背压的准确设计,很好的把握了满功率输出和降噪的平衡点,确保机组在满足通风冷却及许用排气背压条件下实现低噪声工作的要求,实现了满功率低噪声工作。

我们的新系列SB/SBLV和SSB/SSBL是我们系列不断发展和改进的结果。我们的目标始终是为客户的不同应用提供相同的高质量特性。

这正是我们对SB系列所做的,今天我们可以自豪地宣布所有七种类型的VD都经过认证。其中,4种类型满足Eurobat高性能指令关于10-12年使用寿命的附加要求。

由于网页资源有限,具体电池型号、参数、价格咨询请致电。另外我们还为客户提供技术咨询服务,说出您的负载、延时时间等,我们会有专业的工程师为您提供ups电源、电池解决方案,让您真正的后顾无忧!

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