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美洲豹蓄电池厂家是一家集科研、开发、生产、商贸、服务于一体的蓄电池专业厂家,成立于1994年,已有十七年的生产历史。公司位于广东省中山市卫民高科技开发区,拥有固定资产3.5亿人民币,总占地面积305亩。于2006年成立航天电源(龙南)公司,位于江西龙南里仁工业区,占地面积225亩。公司拥有行业*的生产、检测、试验等精良设备,严格遵循ISO9001管理体系,产品性能指标*达到或超过GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92标准的要求。
公司经营理念:
质量方针:精心制作,环环相扣,全员参与,提供顾客满意的产品与服务
质量目标:生产原因造成的退货率应小于0.2%;顾客的投诉、抱怨处置率为100%
企业理念:实现企业价值大化 持续发展 永续经营 以人为本 科技品质为上 竞争发展
企业精神:团结互助 拼搏进取
企业愿景:创国内 创国内企业
美洲豹(LEOPARD)蓄电池应用领域:(Application field) 蓄电池应用领域与分类: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
美洲豹(LEOPARD)蓄电池技术参数: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用说明
1、蓄电池的联接
● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源,否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。过电压防护器件的故障同样也是UPS的故障,同样会给UPS的使用和维护带来很大的不便,在较低成本的条件下,选择设计适当的过电压防护措施,已经成为现代UPS应用的重要环节。本文在介绍过电压防护概念的变化及UPS应用中的“防雷”误区的基础上,结合实际,针对UPS应用当中的过电压防护需求及小容量UPS的电源过电压防护特征,提出适当的UPS电源过电压防护方案。
当远处发生雷击时,雷电浪涌通过电网或通讯线路传输到设备端,虽然不一定立即损毁设备,也会对设备内部造成累计性损害。另外,随着经济的快速发展,设备遭受来自线路上的其它浪涌干扰(例如各种动力设备启动运行时对电网所带来的操作过电压现象)的可能性也很高,其对设备的影响可能更大。
因此,再简单直观地认定“没有雷电就不需要过电压防护”,显然是不正确的。可以说,目前的过电压防护工作已经由传统的防雷转向直击雷、雷电电磁脉冲、地电位反击和操作过电压的综合防护。
3、搬运、存储
● 蓄电池重且外壳脆,搬运时应轻拿轻放,严禁翻滚和摔蓄电电池,同时注意不要使端子受外力。
● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。
● 蓄电池存放前应为满荷电状态,不允许放电后存放。
● 蓄电池应在0℃~30℃的环境下储存,存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电,存放时间长不应超过半年.
蓄电池新的有效的维护管理方法
以往蓄电池的维护保养仅仅局限于定期测量电池的电压,或者切断市电利用蓄电池对负荷进行供电等方法,这些方法不能判断电池的可使用容量、内部是否老化等问题。通过查阅资料,使用新的检测仪器开展蓄电池容量检测及劣化电池活化研究及实践,形成一套规范有效的蓄电池维护管理方法。
1.蓄电池维护安全规定
蓄电池维护须由专业人员进行;遵守蓄电池和充电装置制造厂家的使用要求;对蓄电池进行作业或在电池附近作业时,应该使用护具(如面罩、护目镜、绝缘耐酸手套、耐酸围裙、胶皮靴子);在连接或断开电池组任何连接线以前,必须确保蓄电池组与所有充电装置及负载处于断开位置;不能将工具或待连接的导线放置于电池顶部;不能直接提或拉电池外壳(如提或拉电极等)来挪动电池;不能使用化学清洗剂(如、漂白剂等)清洗电池;不能卸掉电池排气阀或向密封式电池加入任何物质;不能使用有严重过充电或过放电现象的电池(表现为剧烈膨胀、外壳变形、排气阀爆裂等);不能随意拆除装设保护电池系统的设备,如接地、熔断器、断路器等;不能在电池系统附近吸烟或使用明火。
2.蓄电池外观检查
蓄电池应安装平稳,固定牢固,排列整齐,极性连接正确;蓄电池外表整洁,安全排气阀完好,电池外壳无变形、破损和电解液泄露;检查环境温度宜在25℃;对有爬碱现象的蓄电池进行清理,涂抹凡士林。
3.蓄电池容量检验
①用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池的内阻,判断蓄电池的使用容量。
②用控制电缆将退出运行的蓄电池组,临时空气开关,蓄电池放电器正确连接。
③将蓄电池放电仪终止电压设定为(1.8×N)V(以2V 电池为准),放电电流设定1.0I10。
④启动蓄电池放电仪对蓄电池进行放电,放电初期每两个小时,放电末期每一个小时测量一次蓄电池的单体电压,只要蓄电池组中有一个电池的单体电压下降到1.8V 时应停止放电。
⑤反复充放电2~3 次,蓄电池的容量可以得到恢复,存在的问题也能查出,若经过3 次全核对性放电,蓄电池容量达不到容量的80%以上,则此组蓄电池的使用期限到,应予更换。
⑥放电后将蓄电池、蓄电池放电仪、临时空气开关拆除,恢复充电机均充、浮充定值。
⑦放电后的蓄电池在静止1~2h后,启动充电机,用1.0I10电流对蓄电池组进行恒流限压充电、恒压充电和浮充电恢复蓄电池容量。UPS应用中的“防雷”误区
误区之一:廉价“防雷器”也防雷
不少用户出于对相关规定的考虑,要求UPS在较低价格的条件下,也要配置“防雷器”,个别厂家为了“满足”用户要求,随便装个小压敏电阻也称作“有防雷”。事实上,一般小通流容量的压敏电阻只能具备一定的过电压防护作用,如果确实需要防雷,就必须考虑足够的通流容量器件及相关的成本。
误区之二:“防雷器”只是防雷
在UPS实际应用中,经常会遇到这种情况:明明是晴空*,感觉不到任何雷电的现象,UPS内置的“防雷器”却损坏了。用户说是UPS机器质量有问题,可UPS本身却仍然可以继续正常工作。
如果附近没有重型的动力设备,要想用“操作过电压”来说服用户,恐怕也不太容易。事实上,国外对此类普通低压配电线路上的各种电压浪涌情况,也有不少统计和报道。例如美国的一则统计表明:在10000小时内,在线间发生的各种电压值浪涌的次数,超出原工作电压一倍以上的浪涌电压次数达到800余次,其中超过1000V的就有300余次。
可想而知,根本不需要雷电作用,要让“防雷器”动作或损坏,是*可能的。