上海TOOPOWER蓄电池6GFM150 12V150AH经销商

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1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。 
3、安全性能*：由于***过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，西力蓄电池价格　　充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。把自放电控制在***小。 
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，　　温度异常等所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。 
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
&高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
&安全可靠，　　50AH以下电池为4.4N.M内置较*防爆虑酸片安全阀，具有***的开闭阀压力及防爆、　　电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。 过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
&采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
&采用*的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
优质的产品、的性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、西力蓄电池价格全密封结构、使用寿命长、高可 靠性及良好服务为客户提供更大的便利。

1.采用优质合金作板栅，　　2、蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，并避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其安全距离应大于0.5m。导电性优良，耐腐蚀，析气量少，失水率低

2.正、负极板采用涂膏式结构，采用高能量活性物配方，具有容量大，比能量高，大电流放电性能*，瞬时放电电流可达15c20；

3.采用高孔率的AGM隔板和紧装配工艺，抗振动，无短路故障，寿命长。

4.电池外壳采用增强ABS塑料制成，用改性环氧树脂密封胶密封，耐腐蚀，无酸液泄露；

5.电解液采用高纯度稀硫酸和*添加剂配制而成，确保电极能量限度的发挥，并有效抑制自放电的产生。

6.正常使用无须加酸补水，调酸密度等繁琐维护工作。UPS的输出功率因数是多数用户较为关注的技术指标之一，因为UPS输出功率因数的高、低将直接影响对各种负载(如感性、容性及整流非线性负载)的驱动能力。交流供电设备的输出容量是以伏安(VA)为单位来表示的，即供电设备的输出交流电压的有效值与电流有效值的乘积，也就是我们所说的视在功率PS。

UPS的输出容量是以视在功率VA来表示的，所有的UPS在标明输出容量的同时还标明了输出功率因数。目前国内市场上销售的进口或国产UPS的输出功率因数一般在0。6～0。8之间。对于UPS输出功率因数，在一些用户和UPS销售商中存在一些不全面的理解或不恰当的评价。一些UPS用户或销售人员认为输出容量PS与功率因数PF的乘积就是UPS的实际输出功率或称输出有功功率P，即P＝PS×PF。这样理解和解释输出功率因数虽然没有错误，但还很不全面，忽视了UPS输出能力的另一方面即无功功率PQ的输出能力。现代计算机网络系统及自动化控制系统中的大部分交流用电负载为非线性负载，其中以整流非线性负载居*，在自动化控制系统中也常有具有铁芯的感性非线性负载，如变压器、交流电动机等。这些用电负载正常工作时不仅需要有功功率P，而且还须UPS在输出电压波形无明显失真状态下提供负载必须的无功功率PQ才能确保用电负载正常工作。UPS对负载所提供的无功功率PQ是由除基波电流以外的各次谐波电流提供的。

.采用在线式核对性放电试验  
对于实际负载电流较大（负载在2.0I10到3.0 I10之间）的局站，我们主要通过调低浮充电压，以实际负载放电来进行蓄电池核对性容量测试。测试方法：在开关电源监控面板上将浮充电压调低到46.5V左右，同时暂时关掉一切可能导致均充发生的功能项，（如“容量启动均充”和“电压启动均充”等）在电池开始放电的同时，整流模块在热备用状态，当低于设定电压时，整流模块自动开启。一般放出蓄电池组额定容量的30%–40%后，根据放电时实测的单体电压，放电电流等测试数据我们能基本判断出该电池组是否有落后电池或断格电池及整组电池的性能。该测试方法实际运用时简单方便，易于操作，安全系数高，适用于母局和电流较大的局站；缺点是不能精确测算出整组电池的实际容量大小。
2.离线式快测法和离线式全放电相结合的方法
通过专门的蓄电池放电综合测试仪，对被测蓄电池，首先我们做快测，设置好相关放电参数，通过大电流（2小时率）放电20分钟，能快速测出一些明显落后的电池，特别是断格电池（实际测试中如有这样的电池，测试仪会马上发现并终止放电，终的报告显示为严重劣化电池即实际容量小于40%的电池），由于快测时测试仪不能显示实时的单体电压数据，实际快测过程中我们和动力监控系统的蓄电池监控数据相结合，观察它的组电压、单体电压的变化及均衡性情况，作为有经验的维护人员就能大致判断出电池的状况。每个交流用电负载视其阻抗特性的不同，其功率因数的表达方式也不相同，功率因数有两种表达方式:相移功率因数cosφ和失真功率因数PFD。

相移功率因数一般产生在线性负载上，如容性或无铁芯电感负载等。由于负载上正弦电压与正弦电流的相位不同而产生了相移功率因数，相位角φ的余弦值即为相移功率因数，如图1所示。从图中可看出电压u与电流I虽然有相位差，但两者都是正弦波，电流波形中没有由于负载所引起的附加谐波电流。
若快测结果不合格，我们就在快测的基础上再进行离线式全放电测试，测出具体每个电池的实际容量；若快测结果合格，则标明该电池组基本没有问题，如没有特别要求就不必再做离线式全放电了（经过很多次的实际的测试，我们发现快测法显示出来的电池结果要比核对性结果严格）。

通过快测，我们能及时排除断格电池和严重落后电池，同时能对蓄电池整体情况有个大概的认识；通过离线式全放电，我们就能对整组蓄电池有个准确可靠的认识，在实际测试中我们将两者有机的结合起来这样就可大大提高了测试效率。