车载式标线逆反射测量系统

RP-MR11车载式标线逆反射测量系统

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-11-22 09:04:26
1750
属性:
产地类别:国产;价格区间:面议;应用领域:地矿,建材,交通;
>
产品属性
产地类别
国产
价格区间
面议
应用领域
地矿,建材,交通
关闭
上海倍蓝实业有限公司

上海倍蓝实业有限公司

中级会员6
收藏

组合推荐相似产品

产品简介

RP-MR11 车载式标线逆反射测量系统
是一款 快速、高精度的动态道路标线测量仪,用于测量标线的逆反射亮度系数,单位:mcd·m-2·lx-1。 其研究的主要特性是:模拟机动车夜间行驶在公路上,前照灯照射到路面上的(逆反射材料 制作的)标线,经其反射后,被驾驶室内的司机观察到的亮度情况,测量的参数是夜间逆反 射亮度系数,即 RL 值。当前,我国主要的标线逆反射测试方法为便携式逆反射测试仪,对 道

详细介绍

RP-MR11 车载式标线逆反射测量系统

概述:

RP-MR11车载式标线逆反射测量系统是一款 快速、高精度的动态道路标线测量仪,用于测量标线的逆反射亮度系数,单位:mcd·m-2·lx-1 其研究的主要特性是:模拟机动车夜间行驶在公路上,前照灯照射到路面上的(逆反射材料 制作的)标线,经其反射后,被驾驶室内的司机观察到的亮度情况,测量的参数是夜间逆反 射亮度系数,即 RL 值。当前,我国主要的标线逆反射测试方法为便携式逆反射测试仪,对 道路标线进行抽样检测,存在占用人力、效率不高、且抽样检测存在样本覆盖不全、检测环 境不安全等情况。RP-MR11能实现在不封路条件下对所有路面标线进行检测,具有检测效率 高、检测样本覆盖全等特点,测量值可与便携式标线逆反射测量仪相当,动态测量值可替代 便携式标线逆反射测量仪,并能提供道路标线状况的全景图像,检测数据能实时上传至地图, 是标线施工单位、检测单位、养护单位控制标线质量的设备。

符合以下标准:

GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》

GB/T 16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》

JJG(交通)059-2004《逆反射测量仪检定规程》

JJF 1809-2020《逆反射测量仪校准规范》等标准要求。

JT/T 690-202X《逆反射体光度性能测试方法 》(修订中)

ASTM E2177RL《道路标线逆反射系数的标准测试方法》

EN 1436《道路标记材料.道路使用者用道路标记性能》

ASTM E1710《使用便携式反射仪测量CEN规定几何形状的路面标志反射材料的标准试验方法》

特点:

与交通运输部公路科学研究院强强联手、共同研发

高精度北斗定位 实时地图数据更新

自动角度校准

自动识别标线宽度

全天候测量 不受外界光源影响

高精度激光测距(十二位灰度线阵相机)

小巧轻便 快速安装 拆卸

配置高分辨率的全色真彩大屏

超大容量数据存储 支持拓展和导出

超大容量充电锂池

不用封路、正常车辆行驶速度下测量

技术参数:

模拟检测距离

30m

被测物距离

6m

横向测量宽度

1200mm

测量区域(长度)

500mm

光源

红外激光

测量速度

300帧/s

测量间隔

100mm

入射角

88.76±0.01°(ASTM E1710)

1.24°±0.01°(EN 1436)

观测角

1.05±0.01°(ASTM E1710) 2.29°±0.01°(EN 1436)

RL测量范围

0~2000

光源寿命

10000小时

前端相机

定位系统

北斗-GPS

主机尺寸

570 x 164 x 209(mm)

重量

10Kg

操作温度

0~55°C

操作湿度

无凝露

距离测量误差

1‰

支持车速

120km/h

数据导出格式

数据库

质保期

2年

电源

内置锂电池

系统

Win 10

数据重复性

5%

示值误差

5%

配置清单:

主机

1

平板电脑

1台(微软牌)

车载架

1

速度传感器

1

备用电池

1

充电器

1

随车工具

1

标定器

1

数据处理系统

1

吸盘悬挂系统

(选配)

载具车辆

1辆(选配)

主机展示:

图片2.jpg

图片3.jpg


操作界面:

图片4.jpg


测试主界面 高精度实时测量

图片5.jpg

北斗GPS地图导航


图片6.jpg

参数界面



上一篇:爬壁机器人的行业应用 下一篇:大体积混凝土温度监控重要性及仪器推荐
热线电话 在线询价
提示

请选择您要拨打的电话:

当前客户在线交流已关闭
请电话联系他 :