艾瑞斯蓄电池（中国区）总销售

艾瑞斯蓄电池（中国区）总销售

艾瑞斯蓄电池的品质优势
艾瑞斯蓄电池之所以深得广大用户喜爱和追捧，主要是因为其品质是过硬，有着1的产品质量，有着不可比拟的诸多优势，下面我们就一一分析来看。
首先，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长。*，长海斯达蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等组成，在使用的过程中，维护型铅酸蓄电池会由于其自身的特性造成水的过度分解，使电解液减少，对于这种免维护蓄电池是用铅钙合金制造，水的分解量少，蒸发低，与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体，对接线柱、电线和车身的腐蚀小。
其次，艾瑞斯蓄电池安全性能好，放电性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂;放电电压平稳,放电平台平缓。
再次，艾瑞斯蓄电池耐震动性好、耐冲击性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电 池膨胀及破裂,开路电压正常;*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
较后，艾瑞斯蓄电池耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

艾瑞斯蓄电池在我国电池行业中是一个较出色的产品，在很多的产品下都会使用到他，对他的评价大家也是认为不错，他的设计也是根据我们的需要的稳定性还有放电时间在制作。
当今的社会中可见很多都会选择到艾瑞斯蓄电池来使用各种东西，不过艾瑞斯蓄电池也没有让我们感到失望，还是那样的继续敬业的工作，如今的世界已经可以看到很多地方中中可以购买到，但是请朋友们在购买之前先看好产品的经销商，不要贪图便宜买到不正规的电池，这样会在直接影响到我们使用的情况下。
稳定性强和不会出现放电情况的艾瑞斯蓄电池是我们大家的1，想要有一个正规的电池就是该找长海斯达蓄电池，让自己满意的是它的产品质量，大家可不要失去这样一个难得产品，一起去购买正规的吧。
在我们熟悉的电池中，相信朋友们也都大概有耳闻松下蓄电池这个产品了，它是在我们的电池行业中算是一个比较有名气的产品，是一个值得我们信任的产品，可以让大家满意的就只有这个了，如果有的朋友想要可以让自己的某样东西来更加的稳定真的不妨选艾瑞斯蓄电池看看。
艾瑞斯蓄电池的设计是根据朋友们需要的一种时间还有放电情况下使用较好的材料来制作，让大家可以在使用艾瑞斯蓄电池后到自己想要的，因此朋友们选择艾瑞斯蓄电池会是不错的，它的寿命也是在5到7年之中，这样更加可以长使用到他，不需要在浪费不必要的资金。
艾瑞斯蓄电池这样一个满足我们的寿命还有时间和稳定性这些基本的条件中，难道大家还想要继续错过这样的机会吗，不如让自己满意不是更好吗。

行业应用中，电池内阻的精确测量是通过设备来进行的。下面我来说说行业中应用的电池内阻测量方法。目前行业中应用的电池内阻测量方法主要有以下两种：

1.直流放电内阻测量法

根据物理公式Ｒ=Ｕ/Ｉ，测试设备让电池在短时间内（一般为2～3秒）强制通过一个很大的恒定直流电流（目前一般使用40A～80A的大电流），测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的电池内阻。

这种测量方法的精确度较高，控制得当的话，测量精度误差可以控制在0.1％以内。

但此法有明显的不足之处：

（1）只能测量大容量电池或者蓄电池，小容量电池无法在2～3秒钟内负荷40A～80A的大电流；

（2）当电池通过大电流时，电池内部的电极会发生极化现象，产生极化内阻。故测量时间必须很短，否则测出的内阻值误差很大；

（3）大电流通过电池对电池内部的电极有一定损伤。

2.交流压降内阻测量法

因为电池实际上等效于一个有源电阻，因此我们给电池施加一个固定频率和固定电流（目前一般使用1kHz频率、50mA小电流），然后对其电压进行采样，经过整流、滤波等一系列处理后通过运放电路计算出该电池的内阻值。交流压降内阻测量法的电池测量时间极短，一般在100毫秒左右。

麻烦的一点是，电池处于不同的电量状态时，它的内阻值不一样；电池处于不同的使用寿命状态下，它的内阻值也不同。从技术的角度出发，我们一般把电池的电阻分为两种状态考虑：充电态内阻和放电态内阻。 1.充电态内阻指电池*充满电时的所测量到的电池内阻。

2.放电态内阻指电池充分放电后（放电到标准的截止电压时）所测量到的电池内阻。

一般情况下放电态的内阻是不稳定的，测量的结果也比正常值高出许多，而充电态内阻相对比较稳定，测量这个数值具有实际的比较意义。因此在电池的测量过程中，我们都以充电态内阻做为测量的标准。

在放电电路的原理图上来说，我们可以把电池和内阻拆开考虑，分为一个*没有内阻的电源串接上一个阻值很小的电阻。此时如果外接的负载轻，那么分配在这个小电阻上的电压就小，反之如果外接很重的负载，那么分配在这个小电阻上的电压就比较大，就会有一部分功率被消耗在这个内阻上（可能转化为发热，或者是一些复杂的逆向电化学反应）。一个可充电电池出厂时的内阻是比较小的，但经过*使用后，由于电池内部电解液的枯竭，以及电池内部化学物质活性的降低，这个内阻会逐渐增加，直到内阻大到电池内部的电量无法正常释放出来，此时电池也就“寿终正寝”了。绝大部分老化的电池都是因为内阻过大的原因而造成无使用价值，只好报废。因此我们更应该注重的是电池放出的容量而不是充入的容量。