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赛耐克蓄电池4-EV-150T 8V150AH动力电池
赛耐克蓄电池4-EV-150T 8V150AH动力电池
产品品牌:赛耐克蓄电池,产品型号:4-EV-150T(启动型电池)
北京盛世君诚科技有限公司(赛耐克蓄电池华北区总销售)
一、混合动力汽车电能储存装置的种类
混合动力汽车的电能储存装置可以分为二次电池、超级电容和飞轮电池三类。
1.二次电池 二次电池也称为可充电电池。现代混合动力汽车上的较常见的二次电池有铅酸蓄电池、镍氢电池、 锂离子电池、镍一金属氢电池四类。
2.超级电容 超级电容又称为电化学容器,是一种新型的、双层面电容器,与常见的物理电容器不同。其特 点是电容量大,比物理电容器的极限容量高 3 到 4 个数量级,达到 103F/g 以上。
3.飞轮电池 飞轮电池又称为飞轮储能器、高速或超高速飞轮储能器等,是利用飞轮高速旋转储能和释放电 能的一种装置。这种电能储存装置目前应用较少。
二、蓄电池主要性能指标
在混合动力汽车上,动力蓄电池必须是具有强大能量的动力电源,除了作为驱动动力能源外, 还要向空词系统、动力转向系统等提供电力能源。另外有的还要为点火系统、照明、信号系统、刮 水器和喷淋器以及车载娱乐和通信设备等装备提供低压电源。 各种蓄电池一般是供给直流电,然后经过变频器或逆变器转换成频率和电压幅值可调的交流电, 供给驱动电动机来驱动车辆行驶。在混合动力汽车上蓄电池是辅助电力能源,用于作为发动机的辅 助动力源,提高整车的动力性能或作为电动机驱动车辆时的电力能源。
电压(V)(1)电动势 电池正极和负极之间的电位差 E。(2)开路电压 电池在开路时的端电压,一般开路电压与电池的电动势近似相等。(3)额定电压 电池在标准规定条件下工作时应达到的电压。(4)工作电压(负载电压、放电电压) 在电池两端接上负载 R 后,在放电过程中显示出的电压。(5)终止电压 电池在一定标准所规定的放电条件下放电时,电池的电压将逐渐降低,当电池不宜再继续放电时, 电池的较低工作电压称为终止电压。
2.电池容量(A.H)
(1)理论容量
根据蓄电池活性物质的特性,按法拉第定律计算出的较高理论值,一般用质量容量(A.h/kg) 或体积容量(A.h/L)来表示。
(2)实际容量 在一定条件下所能输出的电量,等于放电电流与放电时间的乘积。 (3)标称容量(公称容量) 用来鉴别电池适当的近似容量值,由于没有放电条件,因此,只标明电池的容量范围而没 有确切值。
(4)额定容量(保证容量) 按一定标准所规定的放电条件,电池应该放出的较低限度的容量。
(5)荷电状态(SOC) 荷电状态是指参加反应电池容量的变化。SOC=1 即表示电池为充满状态。随着蓄电池放电,蓄 电池的电荷逐渐减少,此时,可以用 SOC 的百分数的相对量来表示蓄电池中电荷的变化状态。一般 蓄电池放电高效率区为 50%-80%SOC。对 SOC 精确的实时辨识,是电池管理系统的一个关键技术。