德国阳光蓄电池A412/120A产品报价及参数

德国阳光蓄电池A412/120A产品报价及参数

北京盛世君诚科技有限公司（德国阳光蓄电池华北区销售）

德国阳光蓄电池产品*性：

1、维护简单：由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液养活现象，不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电，维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使倒下也可使用(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能*：由充电操作失误引起产生过多的气体时，一定程度上可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：使用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小，可以*保存。
5、寿命长、经济性好：使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体，可以很好地被吸收，所以正常操作情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。特殊隔板能保持住电解液，同时用强力压紧正板活性物质，防止活物质脱落，所以寿命长，另外深放电时也有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小：由于阻小越是大电流放电，特性越好。
7、深放电后有优良的恢复性能：把电池和负载连接在一起*放电对电池不利，但万一出现这种情况，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

德国阳光蓄电池的应用领域

电信控制系统

医院及医疗设备

不间断电源（UPS）

太阳能、风能及潮汐发电系统

轨道交通及其辅助系统

钻井平台和存储设备的后台电源

船用设备：船载及其陆上基地的供电系统

火警探测及灭火系统

发电站和辅助站点的供电系统、核电厂

报警及安全系统

 
关于电动车的电池修复，众说纷纭。有人说所有的电池修复都是骗人的，也有的人说电池都可以修复，并且修复后的电池跟新电池一样。电动车观察员认为这两种说法都是错误的，只有下面的六种问题可以修复，具体修复方法如下
       关于电动车的电池修复，众说纷纭。有人说所有的电池修复都是骗人的，也有的人说电池都可以修复，并且修复后的电池跟新电池一样。电动车观察员认为这两种说法都是错误的，只有下面的六种问题可以修复，具体修复方法如下：

电池出现了不平衡

修复方法：

       首先检测这一组电池，然后找出问题电池，后再用容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池搭配到这组电池，才可以使用。

电池失水缺液

修复方法：
       电池失水是常见的问题，修复起来也更容易。首先撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。

电池极板硫酸盐化

修复方法：
       将硫化的电池用的修复仪修复，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

电池极板软化

修复方法：
       将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用专门的电池活化仪，活化修复。

电池内部短路损坏

修复方法：
       查出短路或有故障的单格电池，用烙铁烫开此单格电池的封口胶.卸下该单格电池两端的连接条，取出该单格电池的极板组。根据情况校正极板的拱曲度，或更换新的极板组。然后重新装人蓄电池内，装好卸下的连接条，封好口后，须单独对修复的单格电池充电，后以整个电池组充电，并调整各单格电池的电解液相对密度

电池出现开路

修复方法：
       用万用表可以测量出电池开路的地方，然后用100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。