华富蓄电池6-GFM-38机房应急电池报价
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12V38AH华富蓄电池6-GFM-38机房应急电池报价

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-04-24 08:58:04
226
属性:
供货周期:现货;规格:6-GFM-38;货号:复华蓄电池;应用领域:医疗卫生,航天,电气;主要用途:机房应急电源设备;
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产品属性
供货周期
现货
规格
6-GFM-38
货号
复华蓄电池
应用领域
医疗卫生,航天,电气
主要用途
机房应急电源设备
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北京盛世君诚科技有限公司

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产品简介

华富蓄电池6-GFM-38机房应急电池报价
产品品牌:复华蓄电池
产品型号:6-GFM-38(12V38AH)
铅酸蓄电池制造工艺流程及主要设备
极板的制造
包括:铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。
⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;

详细介绍

华富蓄电池6-GFM-38机房应急电池报价

华富蓄电池6-GFM-38机房应急电池报价

北京盛世君诚科技有限公司(复华蓄电池华北区总销售)

华富蓄电池12V38AH优势 :  
*免维护:采用*的阴极吸收技术,整个使用过程无须任何维护(无需充水)。
*寿命长:放电到0V,10天内充电可恢复。浮充使用5-8年以上。
*内阻小:端子采用镀银铜片或铅锡端子或内螺纹端子,输出功率高
*更安全:密封性能好(不渗漏液体,无酸性气体溢出),任何方向放置可使用,保证使    用设备不被腐蚀。
*自放电率低:在20℃条件下,自放电率每月小于2%。
*使用环境:在-15℃~50℃温度范围内能使用。 

1.不要打破电池,电池电解液具有强烈的腐蚀性,对皮肤和衣物有腐蚀作用。
2.不要使电池短路,电池短路时,会导致机器损坏、电池发热、发生危险。
3.不要把电池投入火中,投入火中会引起电池。
4.不得捣毁电池,捣毁电池会使电池的安全结构受破坏。
5.避免电池正负极反接,正负极反接会使电池。
6.不要使电池过充电,并防止过大的电流放电。


7.不要破坏电池密封结构,电池密封结构受到破坏后,会引起电池漏液、火灾甚至。
8.不要将电池放置在密闭的容器或密闭的设备中进行充电,以免引起电池。
为确保安全、确保电池的性能、应严格遵守使用上的注意事项。
华富蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、*机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。


寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。

电池组*性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对*的特性,确保在投入使用后*的放电*性和浮充*性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对*性;
③定量较好注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再*检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

铅酸蓄电池制造工艺流程及主要设备

1、极板的制造

包括:铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成等。

⑴铅粉制造设备铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;

⑵板栅铸造设备铸板机及各种模具;

⑶极板制造设备和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;

⑷极板化成设备充放电机;

⑸水冷化成及环保设备。

2、装配电池设备

汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、大中小型阀控密封式蓄电池装配线、电池检测设备(各种电池性能检测)。

 

⑴典型铅酸蓄电池工艺过程概述

铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

⑵工艺制造简述如下

铅粉制造:将1#电解铅用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅,再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池:将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

3、板栅铸造简介

板栅是活性物质的载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第1步:根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内,冷却后出模经过修整码放。

第二步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。板栅主要控制参数:板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;

4、铅粉制造简介

铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉,而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下:

第1步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;

第二步:将铅球或铅段放入铅粉机内,铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;

第三步:将铅粉放入的容器或储粉仓,经过2-3天时效,化验合格后即可使用。

铅粉主要控制参数:氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;5、极板制造简介

极板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下:

第1步:将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用设备和制成铅膏;

第二步:将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;

第三步:将填涂后的极板进行固化、干燥,即得到生极板。

生极板主要控制参数:铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。

6、装配工艺简介

蓄电池装配对汽车蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池有较大的区别,阀控密封式铅酸蓄电池要求紧装配,一般用AGM隔板。而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下:

第1步:将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;

第二步:铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;

第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可。而阀控密封式铅酸蓄电池若采用ABS电池槽,需用粘合剂粘接。

电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。

7、化成工艺简介

极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法,可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大,一般对所生产的生极板质量要求较高,但成本相对低一些。

阀控密封式铅酸蓄电池化成简述如下:

第1步:将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封;

第二步:将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;

第三步:经放置后按规格大小通直流电,一般化成后需进行放电检查配组后入库。

电池化成主要控制参数:灌酸量、酸液密度、酸液温度、充电量和充电时间等

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