LIBOTEK蓄电池NP12-120/12V120AH经销商

LIBOTEK蓄电池NP12-120/12V120AH经销商

 Libotek NP系列阀控铅酸（VRLA）蓄电池，采用当代*技术研制开发的高可靠和高性价比的产品，在正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，维护使用方便，可广泛用于通讯和电力设备、不间断电源（UPS）、应急电源（EPS）、安防系统、自动化设备等领域。该产品设计浮充使用寿命达6年以上。 

ＩＣ２Ａ～ＩＣ２Ｃ发光二极管Ｄ８～Ｄ１０和Ｒ５～Ｒ９等组成电池状态指示电路。由于电池状态与充电脉冲的幅度密切相关，故测量Ｃ４两端的电压即可指示电池的状态，分压器Ｒ５～Ｒ８使比较器ＩＣ２Ｂ和ＩＣ２Ｃ、ＩＣ２Ａ分别在Ｃ４两端电压为１５Ｖ、２０Ｖ、３０Ｖ时翻转，当电池电量较大时，绿色发光二极管Ｄ８点亮；电量中等时黄色发光二极管Ｄ９点亮；电量很小时红色发光二极管Ｄ１０点亮。
此外，为了防止电解液对铅板的腐蚀及铅板的硫化，有条件的话应定时用比重计测量并按季节调整电解液比重。冬季温度低，为防止冻坏蓄电池，应将电解液比重适当加大；夏季温度高，为了减小电解液对铅板和隔板的腐蚀作用，应将电解液比重调小。各地区在不同季节，可按附表所示选择比重。调整电解液比重的具体步骤如下：
（１）对蓄电池正常充电。
（２）待蓄电池将充满电时，不中断充电测量其比重。
（３）调整电解液。夏季时，应适当向蓄电池加入蒸馏水，使电解液比重降低，冬季时，向蓄电池内注入比重为１．４的电解液提高电解液的比重。
（４）然后继续充电３０～４０分钟，并在加入的电解液混合均匀后，再测量电解液比重，如不符合要求，则应重新调整，调整合适后停止充电。

建议取下蓄电池，在通风良好的房间进行充电。 家用轿车的蓄电池拆卸都很方便，车主*可以自己动手操作。关闭全车所有电器后，锁上所有的车窗、车门。打开引擎盖，用小扳手松开蓄电池负极的螺丝，就可以从蓄电池负极桩头上取下负极连线。用同样的方法取下蓄电池正极连线。注意先取下负极连线，再取下正极连线。 将蓄电池充好电，安装时，要先连接好正极，再连接负极。用小扳手拧紧蓄电池桩头紧固螺丝时，要适当用力，不可用力过大，否则可能会导致螺丝滑扣。 搬动蓄电池的时候要轻拿轻放，保持蓄电池正负极桩头朝上，不要将蓄电池倒置。 充电时要先将充电器的输出对应连接在蓄电池正负极桩头，再将充电器220V插头插入市电插座。 连接蓄电池时，一定要注意正负极接线和电瓶桩头的对应，正极对正极，负极对负极。对于没有反接保护的充电器来说，接反的话会导致充电器和电瓶的损坏。 电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。
2VRLA蓄电池的使用与维护
随着科技的不断发展，UPS的性能越来越好，平均*时间越来越长，整机的可靠性越来越高。做好UPS中蓄电池的使用与维护变得尤为重要。
新电池的充电
新的蓄电池在安装完毕后，一般要进行一次较长时间的充电，充电要按说明书中的规定进行，待电池组充电完毕后，进行一次放电，放电后再次充电，目的是延长电池的使用寿命，提高电池的活性和充放电特性