HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模块ABZ/S2.1
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HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模块ABZ/S2.1
HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模块ABZ/S2.1

USB/S1.1 LK/S4.2HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模块ABZ/S2.1

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2023-11-07 14:47:30
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产品简介

HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模块ABZ/S2.1 USB/S1.1 LK/S4.2

详细介绍

HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模块ABZ/S2.1 USB/S1.1 LK/S4.2

SA/S2.10.2.1
SA/S4.10.2.1
SA/S8.10.2.1
SA/S12.10.2.1
SA/S2.16.2.1
SA/S4.16.2.1
SA/S8.16.2.1
SA/S12.16.2.1
SA/S2.16.6.1
SA/S4.16.6.1
SA/S8.16.6.1
SA/S12.16.6.1
SA/S2.16.5.1
SA/S4.16.5.1
SA/S8.16.5.1
SA/S12.16.5.1
SV/S30.640.5.1
SV/S30.640.3.1
NT/S12.1600
SV/S30.320.2.1
NT/S24.800
SV/S30.320.1.1
SV/S30.160.1.1
LK/S4.2
FW/S8.2.1
HS/S4.2.1
IPR/S3.1.1
IPM/S1.1
IPS/S3.1.1
ABZ/S2.1
ABL/S2.1
USB/S1.1
US/U12.2
US/U2.2
US/U4.2
6127/01-84-500
6126/01-84-500
6320/30-24G-500
6128/01-84-500
6128/28-82-500
6131/29-24-500
6131/51-24-500
6131/50-24-500
6197/14-101-500
6197/53-101-500
6136/07-811-500
6136/07-825-500
8136/09-811-500
8136/09-825-500
8136/12-811-500
8136/12-825-500
AA/S4.1.2
AA/S2.1.2
ABA/S1.2.1
BE/S4.20.2.1
BE/S4.230.2.1
BE/S8.20.2.1
BE/S8.230.2.1
DG/S1.64.1.1
DG/S2.64.1.1
DG/S8.1
DLR/S8.16.1M
ES/S4.1.2.1
EUB/S1.1
FCA/S1.1.1.2
FCL/S1.6.1.1
FCL/S2.6.1.1
IO/S4.6.1.1
IO/S8.6.1.1
JRA/S2.230.1.1
JRA/S2.230.2.1
JRA/S2.230.5.1
JRA/S4.24.5.1
JRA/S4.230.1.1
JRA/S4.230.2.1
JRA/S4.230.5.1
JRA/S8.230.1.1
JRA/S8.230.2.1
JRA/S8.230.5.1
SJR/S4.24.2.1
JSB/S1.1
LL/S1.1
LM/S1.1
RM/S1.1
RM/S2.1
RM/S3.1
RM/S4.1
SD/S2.16.1
SD/S4.16.1
SD/S8.16.1
SE/S3.16.1
SMB/S1.1
VAA/S6.230.2.1
VAA/S12.230.2.1
VAA/A6.24.1
WZ/S1.3.1.2
WS/S4.1.1.2
WES/A3.1
6320/10-24G-500
6320/10-79-500
6197/15-101-500
6320/50-24G-500
6320/30-24G-500

HS/S4.2.1瑞典ABB I-bus模块ABZ/S2.1 USB/S1.1 LK/S4.2

施工简单控制功能变化更方便6i-bus系统采用分层结构分成支线和区域一般情况下可有?15条支线经过线路耦合器与干线相连接组成区域支线中的信号经过线路耦合器过滤掉不必要的信号才能被允许进入干线中以提高干线通讯的效率支线之间也可采用IP路由器连接干线采用局域网的数据传输方式有效提高整个系统的数据交换速率在局域网内数据的传输速率由网络设备的性能决定7i-bus总线电缆本身具有屏蔽能力总线电缆不能接地8带电流检测功能的开关驱动器可以监视回路电气设备是否损坏并报警9系统元件巡检功能可以监视系统内元件是否在线若有总线故障或元件故障断线可及时上报i-bus®系统组成1总线元件主要分为三大类驱动器传感器系统元件驱动器负责接收和处理传感器传送的信号并执行相应的操作如开/ 关灯调节灯的亮度升降窗帘启停风机盘管或地加热调节温度等传感器负责根据现场手动操作或探测光线温度等的变化向驱动器发出相应的控制信号系统元件为系统运行提供必要的基础条件如电源供应器和各类接口ABB | i-bus® 智能建筑控制系统 | 1/4i-bus® 系统结构1系统最小的结构单元称为支线最多 64个总线元件在同一支线上运行每条支线实际所能连接的设备数取决于所选电源的容量和支线元件的总耗电量

2最多15条支线通过线路耦合器 (LK/S 4.2)连接在一条干线上由支线干线组成的如下图所述的系统结构称为区域一个区域中最多可连接 15×64个总线元件系统可通过主干线进行扩展使用线路耦合器(LK/S 4.2)将每个区域连接到主干线上主干线上可连接15个区域故整个系统最多可连接14400个总线元件电源供应器及线路耦合器除外) 。支线干线主干线数据传输速率均为9600bit/s系统概述系统结构1/5 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统5在同一条支线中- 所有i-bus总线电缆总和不超过 1000- 任何两个元件之间的i-bus总线电缆长度均不超过 700- 电源到任何元件的i-bus总线电缆长度均不超过 350- 若有两个电源供应器电源之间的i-bus总线电缆长度不得小于2003对于大型项目为提高通讯速率建议在干线之间或支线之间采用IP路由器IPR/S作为高速线路耦合器使用支线之间采用高速线路耦合器的系统结构如下此时IPR/S的最大数量为225故系统最多可连接64 x 225=14400个总线元件电源供应器及线路耦合器除外) 。4干线之间采用高速线路耦合器的系统结构如下IPR/S的最大数量为15故系统最多可连接64 x 15 x 15=14400个总线元件电源供应器及线路耦合器除外) 。系统概述系统结构ABB | i-bus® 智能建筑控制系统 | 2/1设计步骤 (1): 强电回路划分i-bus强电回路划分参考下图示例电气设计方法设计步骤i-bus® 智能建筑控制系统设计步骤 (2): 传感器(如:智能面板、移动感应器)的布置及连接电气设计方法设计步骤智能建筑控制系统 | 2/3设计步骤 (3): 系统拓朴图的确定实际项目的系统拓朴图在不违背i-bus系统结构原理下可进行修改。)®系统拓朴结构图说明:① 系统共划分为区域干线支线每条支线和干线上配备一个640mA的电源供应器SV/S30.640.3.1② 每条支线的元件不超过 64设计时留出一定余量便于将来系统的扩容或调整当支线上配备320mA160mA的电源供应器时支线元件的数量相应减少③ 每条支线通过线路耦合器(LK/S4.2)连接在IP路由器(区域耦合器IPR/S2.1)支线采用 i-bus总线电缆四芯屏蔽双绞线J-Y(st)YH IP路由器(区域耦合器IPR/S2.1)通过 LAN的形式与中央控制计算机连接主干线采用10M/100M/1000M网 络UTP线缆

⑤ 各个配电箱内分别分散安装各种驱动器用于驱动灯光电动窗帘等驱动器采用标准DIN导轨安装方式每个驱动器均为标准模数化的模块⑥ 现场安装有各种智能面板或移动感应器采用国标86盒或VDE德标80盒安装SV/S 30.640.3.1 系统电器

LK/S 4.2 线路器

IPR/S 2.1 IP 路器

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

SV/S 30.640.3.1

区域控制计算机中央控制计算机NET OPC Server软件与BMS系统连接局域网JRA/S 4.230.1.1

4路窗帘驱动器电气设计方法设计步骤2/4 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统设计步骤 (4): 接线图(实施阶段)FCL/S 1.6.1.1 FCL/S 2.6.1.1 DALI设备连接图ABB | i-bus® 智能建筑控制系统SA/S 4.10.2.1

6197/14-101-500 6197/13-101-500 6197/13-101-500

电动窗 遮阳板JRA/S 4.24.5.1 US/E 1总线耦合器总线耦合器智能面板智能面板智能建筑控制系统系统全功能

SV/S 30.320.1.1 i-bus电源320 mA

6197/12-101-500 4通道调光器210VA/通道

6197/13-101-500 4通道调光器315VA/通道

JRA/S 4.230.1.1 4路百叶窗驱动器

SA/S 8.10.2.1 8路开闭控制驱动器

SA/S 4.16.6.1 4路开闭控制驱动器带电流检测

FCL/S 1.6.1.1 2管风机盘管控制器

FCA/S 1.1M 带手动控制的风机盘管控制器

ES/S 4.1.2.1 4路电热阀驱动器

SD/S 2.16.1 2路日光灯调光驱动器

TG/S 3.2 电话网关

BE/S 4.20.2.1 4路干接点输入模块

JSB/S 1.1 百叶窗控制单元

WS/S 4.1 楼宇气象站

EUB/S 1.1 系统元件监视单元

DG/S 8.1 DALI网关

DG/S 1.1 DALI网关

ABL/S 2.1 逻辑应用单元

HS/S 4.2.1 光线感应器

FW/S 8.2.1 2路定时器

6128 2Solo温控面板

6127 4Solo面板

6126 2Solo面板

6131 移动感应器

6136/100C-102-500 i-bus触摸屏

US/U 4.2 通用输入输出接口

i-bus总线为4芯屏蔽双绞线 型号J-Y(ST)YH电气设计方法强电系统

6197/12-101-500

ES/S 4.1.2.1

FCA/S 1.1M

LFA/S 1.1

SA/S 4.16.6.1

JRA/S 4.230.1.1

SA/S 8.10.2.1

6197/12-101-500

6197/13-101-500

门磁/窗磁探测信号冷凝水溢水探测电加热 (16A)风机盘管地暖水阀(电热阀)灯 (1A)电动三通阀6136/100C-102-500

USB/S1.1   USB接口中控系统i-bus总线电缆专业气象传感器消防报警干接点信号(用于应急照明控制)电梯设备干接点信号(电梯设备状态监视)水泵设备干接点信号(水泵设备状态监视)荧光灯调光(最大16A)节能筒灯(4)调光 最大16A(需要高质量的电子调光整流器,如飞利浦)0-10V控制信号0-10V控制信号

FW/S 8.2.1

HS/S 4.2.1

EUB/S 1.1

BDB/S 1.1

JSB/S 1.1

BE/S 4.20.2.1

SD/S 2.16.1

DG/S8.1

TG/S 3.2

DG/S 1.1

SV/S30.320.1.1

US/E 1

ABL/S 2.1

WS/S 4.1

FCL/S 1.6.1.1

ABB | i-bus® 智能建筑控制系统 | 2/7通过接触器方式可实现手动/自动切换通过接触器可控制大功率负载电气设计方法强电系统SA/S 8.10.2.1 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统

i-bus®系统强电系统图功能说明: i-bus系统可通过中控图形化界面对整个办公楼的灯光遮阳空调进行集中监视及控制方便系统的维护和节能管理同时还可监视每®个楼层配电箱主断路器是否跳闸以及浪涌保护器状态从而更高效的管理维护② 带电流检测的开关驱动器可检测重要区域应急照明回路景观照明航空照明楼梯广告灯信息指示灯),检测回路是否损坏并通过中控电脑进行报警并显示故障的具体位置③ 通过办公区域的智能面板对办公区域的灯光空调幕布进行手动和场景控制同时也可作为备用避免集中式管理的弊端使用更方便和更安全④ 通过定时应用单元和光感可对公共区域及景观照明进行自动和节能控制当傍晚自然光线变暗时可自动将景观照明打开夜间10点左右关闭部分照明早晨当自然光线变亮时将剩余景观灯关闭兼顾景观照明效果的同时实现了其自动和节能的管理目的设计实例楼宇及配套区域ABB | i-bus® 智能建筑控制系统i-bus®系统强电系统图回路划分说明:为了避免因供电设备故障引起的相邻照明回路同时掉电建议将相邻的两个照明回路划分到不同的配电箱中功能说明: i-bus系统可通过电脑图形化界面对体育馆的灯光进行集中监视和控制各种场景比赛场景演出场景训练场景转播场景打扫®场景等)。各场景之间可随时相互切换控制方便

② 也可通过智能面板对灯光进行手动控制作为备用③ 通过定时器可对公共通道及泛光照明进行定时开关④ 使用计时计次单元可对照明回路进行开灯时间和开关次数的统计方便设置维保计划设计实例体育馆总线电源供应器SV/S30.640.3.1总线避雷器US/E 1

不占用导轨空间回路计时计次单元B区控制面板中控系统配电箱1 应急箱配电箱2


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