德国Buhler直流电机齿轮电机

EGK1/2-03德国Buhler直流电机齿轮电机

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具体成交价以合同协议为准
2020-03-02 13:33:44
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应用领域:医疗卫生,生物产业,地矿,交通;
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医疗卫生,生物产业,地矿,交通
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深圳市普索进出口贸易有限公司

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产品简介

液位传感器(静压液位计/液位变送器/液位传感器/水位传感器)是一种测量液位的压力传感器。静压投入式液位变送器(液位计)是基于所测液体静压与该液体的高度成比例的原理,德国Buhler直流电机齿轮电机

详细介绍

德国Buhler直流电机齿轮电机

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德国Buhler直流电机齿轮电机

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 比勒于1969年在Ratingen 成立,主要业务集中在工业滤油器滤芯,Behr工业制冷器和Bell零件的代理以及流体工业中液位开关和水警器的生产。销售主要产品:Bühler 流体控制(液位开关、温度传感器、温度开关、压力变送器、压力开关、显示控制器、水位报警器、压差传感器、油水冷却器、循环齿轮泵、滤油器等)Bühler 气体分析(气体过滤器、气体气泵、气体冷却器、离心分离器、烟气分析仪、微粒检测器等)MTW-9-100分体式电子温度继电器MDS-400压力传感器MDF-3-250一体式电子压力继电器MDW-5-250分体式电力压力继电器MTF-3-100数显温度继电器MTS-70+E03+P温度传感器MD型数显压力传感器MD型数显压力继电器NS 10/25-AM-SK166旁路液位指示器MKS 1/KNT-M-MS-M3/500-2K液位(温度)开关Bühler液位开关Bühler温度传感器Bühler温度开关Bühler压力变送器Bühler压力开关Bühler显示控制器Bühler水位报警器Bühler压差传感器比勒Bühler Technologies GmbHNS25/25-AM-K10-SK661/1400-3*MKS1/W NS25/25-AM-K10-SK661/1600-3*MKS1/W NS10/25-AM-K10-SK166/1500-4*MKS1/WNS10/25-AM-K10-SK166/2200-4*MKS1/WNS10/25-AM-K10-SK166/2500-4*MKS1/WNS10/25-AM-K10-SK166/1300-4*MKS1/W-L24V MTW-9-100MTW-9-300+E08+M01+PMDF-5-250MDF-3-250MDF-5-400MDF-5-010MDF-2-010PT771-250-2S-KNT63-K-MS-M12/370NT61-MS-S6/370-4K MTW-9-100+E08MDF-5-400+E05+M01NS10/25-AM-K-SK166/800-3×MKS-1/W-L24V-BVNS10/25-AM-SK166/xxx-3xMKS1/W-L24VMTF-3-70+E04+M01+PMDW-5-010+E05+M01NS10/25-AM-SK166/xxx-4xMKS1/W-L24VMDW-2-010+E04+M01MTF-3-100+E04+PMDW-3-025+E04+M01MDF-3-025+E04Buehler 1.61.046.335.09, 13-11-07, 11:24:56, DC 24,00V , i=299:1Buehler NT63-K-VA-M3/670,L=670mm,0-100??,4-20ma,L1=25mm(20ma),L2=615mm(4ma)Buehler IsoMet 1000Buehler IsoMet? 1000Buehler Motor GmbH 1.61.065.023.01 DC12V 20NCMBuehler 1.61.065.060.00 DC12V I=10 20NCMBuehler Motor GmbH 1.61.065.06.00 DC12V i=10 20NcmBuehler AGF-PV-30-S2 4150099 Buehler NT63-K4-MS-M3/370-SSR L=370MM/0--100??=4--20MA L1=25MM(20MA)/L2=335MM(4MA)Buehler NT63-K4-MS-M3/520-SSR L=520MM/0--100??=4--20MA L1=25MM(20MA)/L2=485MM(4MA)Buehler 71-N-2S-IX01BUEHLER TECHNOLOGIES GMBH NIVOTEMP63-KN-M3-L=520BUEHLER TECHNOLOGIES GMBH NIVOTEMP63-KN-M3-L=670Buehler AK-20Buehler A653916/002-001, 4460099, 230V, 50/60HZBuehler NT63-K-MS-M3-820-SSRBuehler NT 63-KN4-MS-M3/970Buehler MES-2/KBuehler MDS-025+E04 4-20mA DC24VBuehler NT63-K-VA-M3/L=520Buehler GND-30800-010Buehler UNS-13027-016Buehler UXE-50041-153Buehler NT63-K-VA-M3/520 100120337 099332 001 L=520MM L1=325MM/L2=465MMBuehler HQFQ-A/4??220VAC??10A??IP68Buehler MDF-5-025Buehler PT-771-250-1S-K,0-250BARBuehler PT-771-400-1S-K,0-400BARBuehler MDF-5-025,0-25BARBUEHLER TECHNOLOGIES GMBH S49Z147Buehler NS25/25-AM-K10-SK661/1100Buehler ITW Test & Measurement GmbH 20-1010-5030 Simplimet XPS 1BUEHLER TECHNOLOGIES GMBH 1124399 LENGTH 50MMBuehler 4274111299BUEHLER TECHNOLOGIES GMBH 63K-WHGBUEHLER TECHNOLOGIES GMBH NT63-K4-MS-M3/520-WHGBUEHLER TECHNOLOGIES GMBH NT63-K4-MS-M3/370-WHGBUEHLER TECHNOLOGIES GMBH NT63-K-MS-M3-970-WHG

 

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。

缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

困油现象

原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。

困油现象

困油现象 [1]

措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

卸荷槽

卸荷槽 [1]

泄漏现象

齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。

其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。

解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。

浮动侧板

浮动侧板 [1]

受力不均衡现象

右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。

缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

困油现象

原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。

困油现象

困油现象 [1]

措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

卸荷槽

卸荷槽 [1]

泄漏现象

齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。

其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。

解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。

浮动侧板

浮动侧板 [1]

受力不均衡现象

右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。

缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

困油现象

原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。

困油现象

困油现象 [1]

措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

卸荷槽

卸荷槽 [1]

泄漏现象

齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。

其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。

解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。

浮动侧板

浮动侧板 [1]

受力不均衡现象

右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。

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