大泽动力 品牌
生产厂家厂商性质
上海市所在地
大泽动力20kw车载*汽油发电机规格在过去的一年日子很不好过,不过大泽车载发电机在年末迎来发式的销量增长,倒是值得我们讨论一番。对国内*发电机组市场稍有了解的朋友应该都知道,大泽动力在国内一直以来都以低价和高配置著称,而11月上市的新款大泽动力10kw*发电机组可谓是在价格上给了消费者一个很大的惊喜,不到两万元的价格区间放在*发电机组市场都有一定竞争力,也对合资*发电机组的定价规则发起了直接的挑战。当然,车载发电机对市场给足了诚意,消费者也用自己的切实的回应了大泽动力的诚意,4024台的销量数据成为了大泽动力车载发电机近三年来的较好成绩,而且仍有进一步提升的空间。在投诉数据方面,车载发电机的投诉量在大多数月份都维持在个位数,产品质量表现非常稳定,而良好的质量口碑应该也是其在销量多次下跌后,能够实现多次反弹。
机组型号 | TOTO20 | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 20 | 22 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 纯铜电机(AVR自动电压调节器) | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
发动机形式及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TO-465F1 | ||
燃油等级 | 90号以上汽油(国Ⅳ/国Ⅴ) | ||
气缸数量 | 四缸 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
额定转速 | 3600r/min | ||
总排气量L | 1.5 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 25 | |
润滑油容积L | 3.3 | ||
冷却方式 | (液体)水冷却 | ||
消音装置 | 工业*器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1130 | |
宽mm | 716 | ||
高mm | 653 | ||
整机净重KG | 270/294 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 68 | |
发电机组配置 注:●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原化油器 | 〇 | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
*发动机Y版本 | 〇 | ||
工业*器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 | ||
上海欧鲍实业有限公司 |
大泽20kw车载*汽油发电机规格噪声可分为空气动力噪声、燃烧噪声、机械噪声、排气噪声和振动噪声。空气动力噪声主要包括进、排气和风扇旋转引起的空气振动噪声,这部分噪声直接向空气中传播。气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖,机体向外辐射的噪声叫燃烧噪声;活塞对缸套的撞击,配气机构、喷气系统等运动部件产生的撞击振动噪声统称为机械噪声。发电机组工作时,废气从排气门高速冲出,沿排气歧管进入消声器,后从尾管排入大气。排气噪声是发动机的大噪声,往往比发动机主机噪声高15dB(A)左右,其次分别是燃烧噪声和机械噪声、风扇噪声、进气噪声。